[實用新型]送線機齒輪箱

有效

• 申請號: 201420640584.4
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204253745U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 陸一峰
• 申請（專利權）人: 無錫市得力手機械有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/031;F16H57/029
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 艾中蘭

技術領域

本申請屬于鋼絲拉拔技術領域，特別是涉及一種送線機齒輪箱。

背景技術

拉絲機也被叫做拔絲機、拉線機英文名稱為drawing?machine，?是在工業應用中使用很廣泛的機械設備，廣泛應用于機械制造，五金加工，石油化工，塑料，竹木制品，電線電纜等行業。

拉絲機是利用金屬絲在拉拔過程中，在拉絲模內產生彈性變形與塑性變形原理，使金屬絲的物理尺寸及特性改變的機械設備，其廣泛應用在金屬制品行業中各種鋼絲、焊絲的生產。

送線機主要為拉絲機部間斷提供線材，現有的送線機中，其齒輪箱結構復雜，不易組裝和拆卸維修。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種送線機齒輪箱，以克服現有技術中的不足。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本申請實施例公開了一種送線機齒輪箱，包括箱體，該箱體具有一容納空間，所述容納空間內設有相嚙合的第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪，所述箱體相對的兩個側壁上轉動設有主軸、副軸和中間軸，所述主軸、副軸和中間軸并列設置，且所述中間軸位于所述主軸和副軸之間，所述第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪分別套設于所述主軸、中間軸和副軸上，所述主軸具有相對的第一端和第二端，所述第一端穿過所述箱體的側壁并與所述箱體外部的送線輥連接，所述第一端上套設有主壓輪和透蓋，所述透蓋位于所述主壓輪和箱體的外壁之間，所述主軸的第一端與所述箱體的側壁之間設有2個第一軸承，該2個第一軸承套設于所述主軸的外側，所述主軸與所述第一軸承之間設有中間套，所述第一齒輪和第一軸承之間設有主隔套，所述主隔套套設于所述主軸上，所述主壓輪與所述位于頂端的第一軸承之間設有外套，所述外套套設于所述主軸上，所述透蓋套設于所述外套的外部。

優選的，在上述的送線機齒輪箱中，所述透蓋包括主體部，該主體部沿軸線方向形成有透孔，所述主體部的頂端向透孔內水平延伸有環形的蓋體，所述主體部的底端向下凸伸有環形的抵持部，該抵持部抵持于位于頂端的第一軸承的頂面。

優選的，在上述的送線機齒輪箱中，所述蓋體的下方設有油封，所述油封形成于所述透孔的內壁與外套之間。

優選的，在上述的送線機齒輪箱中，所述主軸的第二端穿過所述箱體的側壁，所述主軸的第二端與所述箱體側壁之間設有第二軸承，所述第二端上還套設有后壓蓋。

優選的，在上述的送線機齒輪箱中，所述中間軸的上下兩端分別通過第三軸承安裝于所述箱體相對的兩個側壁上，所述中間軸的底端還設有中間壓蓋，所述中間壓蓋固定于所述箱體的外側壁上，且所述中間壓蓋抵持于所述第三軸承的底端。

優選的，在上述的送線機齒輪箱中，所述中間軸上還套設有隔套，所述隔套位于所述第二齒輪以及位于頂端的第三軸承之間。

優選的，在上述的送線機齒輪箱中，所述副軸的頂端穿過所述箱體的側壁并與一壓輪固定，所述副軸的頂端與所述壓輪之間固定有悶蓋，所述壓輪與所述箱體之間設有壓蓋，所述壓蓋套設于所述副軸上，所述壓蓋與所述副軸之間設有油封。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本新型的齒輪箱結構簡單，容易組裝和拆卸維修。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1所示為本實用新型具體實施例中送線機齒輪箱的結構示意圖；

圖2所示為本實用新型具體實施例中透蓋的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

參圖1所示，送線機齒輪箱包括箱體1，該箱體1具有一容納空間2，容納空間2內設有相嚙合的第一齒輪3、第二齒輪4和第三齒輪5，箱體1相對的兩個側壁上轉動設有主軸6、副軸7和中間軸8，主軸6、副軸7和中間軸8并列設置，且中間軸8位于主軸6和副軸7之間，第一齒輪3、第二齒輪4和第三齒輪5分別套設于主軸6、中間軸8和副軸7上。