[實用新型]一種便于維護的集便系統控制器

有效

• 申請號: 201420640127.5
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204129482U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 荊世玲;李曉群;陳睿;白道旭
• 申請（專利權）人: 青島亞通達鐵路設備有限公司;南車青島四方機車車輛股份有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223
• 代理人: 曲艷

技術領域

本實用新型涉及一種控制器，特別涉及一種便于維護的集便系統控制器。?

背景技術

集便系統是軌道車輛重要的組成部分，各型號軌道車輛中的集便系統配置各有不同，集便系統中各便器均設置有控制器用于控制便器進行沖水等操作，現有的集便系統控制器存在檢修維護成本高，維修時間長，適用性差等缺點。?

實用新型內容

本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種維護費用低，增加適用性的便于維護的集便系統控制器。?

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：?

一種便于維護的集便系統控制器，包括底板和與底板固定的外殼，在所述底板上固定電路板，所述電路板包括信號接口電路板和CPU電路板，所述信號接口電路板和CPU電路板之間通過連接器連接，在所述信號接口電路板上設置有用于信號輸入輸出的端子臺，在所述CPU電路板上設置有用于控制集便系統各部件的單片機。?

進一步，在所述外殼上固定有顯示裝置，所述顯示裝置與所述CPU電路板電路連接，所述單片機為采集數據判斷故障并向所述顯示裝置傳輸故障信息的單片機。?

進一步，在所述CPU電路板上還設置有用于存儲故障信息的存儲器。?

進一步，在所述CPU電路板上設置有第一USART電路模塊，所述第一USART電路模塊輸出端連接所述顯示裝置。?

進一步，在所述CPU電路板上設置有SPI通信模塊，所述SPI通信模塊的輸出端連接所述存儲器。?

進一步，所述存儲器為EEPROM。?

進一步，所述顯示裝置為觸摸屏。?

進一步，在所述外殼上設置有用于與上位機通信的通信接口，在所述CPU電路板上設置有第二USART電路模塊，所述第二USART電路模塊輸出端連接所述通信接口。?

進一步，在所述CPU電路板上設置有第三USART電路模塊，所述第三USART電路模?塊輸出端連接所述端子臺。?

進一步，在所述外殼上設置有用于配置單片機的編程接口，在所述CPU電路板上設置有JTAG接口，所述JTAG接口通過連接線與所述編程接口連接。?

綜上內容，本實用新型所述的一種便于維護的集便系統控制器，通過設置信號接口電路板和CPU電路板，在維護時只需更換其中一塊電路板，并且在后續開發維護中只修改替換線路相對簡單且成本較低的信號接口電路板，降低了控制器維護成本，提高了適用性。通過在顯示屏顯示故障代碼和文字提示，為檢修人員維護系統提供了依據，故障歷史記錄存儲在存儲器中，以便檢修人員維護系統和開發人員完善后續開發。通過編程接口，在不拆卸外殼的情況下可對單片機進行配置，方便維護。本實用新型具有維護費用低、時間短，適用性好的特點。?

附圖說明

圖1是本實用新型控制器的正面結構示意圖；?

圖2是本實用新型控制器的結構布置示意圖；?

圖3是本實用新型集便系統的結構示意圖；?

圖4是本實用新型繼電器輸出電路圖。?

如圖1至圖4所示，底板1，外殼2，信號接口電路板3，CPU電路板4，觸摸屏5，端子臺6，通信接口7，編程接口8，控制器復位按鈕9，通信模式切換按鈕10，連接器11，電源模塊12，水系統復位按鈕13，防凍排空按鈕14，氣控單元15，水增壓單元16-1，水增壓單元16-2，水增壓單元16-3，便器17-1，便器17-2，便器17-3，污物箱18，中轉箱19，排污閥20，真空發生單元21，沖洗按鈕22-1，沖洗按鈕22-2，沖洗按鈕22-3，水箱23，繼電器線圈24，續流二極管25。?

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述：?

如圖1和圖2所示，一種軌道車輛集便系統顯示屏控制器，包括底板1和外殼2，在底板1上設置多個螺柱，外殼2上預留多個通孔，外殼2的通孔穿過螺柱用螺母固定。在底板1上還設置多個螺套，電路板上設置多個通孔，用螺釘將電路板與底板1固定。在外殼2上設置有顯示屏，顯示屏與電路板電路連接，在電路板上設置有存儲器、單片機、端子臺6。?