[實用新型]省煤器內置煙道煙氣量分流控制裝置

有效

• 申請號: 201420640007.5
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204214334U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 陳增宏;柯建新;劉德剛;王健;賈勇;杜昌飛;陳方前
• 申請（專利權）人: 上海明華電力技術工程有限公司;淮滬煤電有限公司田集發電廠;上海電力股份有限公司
• 主分類號: F28F27/02
• 分類號: F28F27/02
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本實用新型涉及一種燃煤電廠節能環保技術領域，尤其是涉及一種省煤器內置煙道煙氣量分流控制裝置。

背景技術

鍋爐全負荷脫硝的本質是保證SCR入口溫度≥320℃，以保證催化劑脫硝效率。現有鍋爐在60％負荷下通常達不到該數值。目前國內現有的鍋爐全負荷脫硝改造方式有五種：

(1)省煤器給水部分旁路；

(2)外置省煤器煙氣部分旁路；

(3)分級省煤器；

(4)增設0號高加，提高給水溫度；

(5)利用水冷壁爐水循環泵引出部分水提高省煤器進水溫度。

上述五種方法都有不可克服的困難，1～4方法在現有鍋爐上進行實施的可行性很小。

以下對五種現有方案做簡要分析：

對于第1種，其結構如圖1所示，其存在問題如下：

要增加一根鍋爐部分中壓力最高的水管路。

汽包無接入口子，要在汽包上開設孔洞幾乎不可能。

實施難度極其大。

對于第2種，其結構如圖2所示，其存在問題如下：

兩側要各增加一根旁通煙道，外部布置煙道的空間沒有。

省煤器上部煙道引出空間不足。

煙氣擋板存在泄漏問題，高負荷時造成出口煙溫更高，機組經濟型降低。

實施難度極其大。

對于第3種，其結構如圖3所示，其存在問題如下：

必須把省煤器分成上下兩部分，原有的省煤器報廢；

鍋爐高度增加，會影響到鍋爐的整體布置。

現有鍋爐尾部煙道沒有多余的空間可利用，所以實施的可能性幾乎沒有。

對于第4種，增設0號高加，提高給水溫度；

在目前高加系統的1號高加前再增設一個0號高加，當負荷降低時，投入0號高加，以提高進水溫度，從而來提高省煤器出口煙溫。當高負荷時切除0號高加。存在以下問題：

系統復雜，牽涉到汽機系統，影響到整個電廠循環熱效率；

加熱蒸汽來自汽輪機的抽氣口或新蒸汽；

若加熱蒸汽來自汽機的抽汽口，現有絕大部分汽機沒有該抽汽口；

若加熱蒸汽來自新蒸汽，有能耗降低的問題；

加裝0號高加的地方空間沒有。

原有機組改造的可能性幾乎沒有。

對于第5種，利用水冷壁爐水循環泵引出部分水來提高省煤器進水溫度，已經在某電廠300MW亞臨界鍋爐上改造應用，其效果不盡人意。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種省煤器內置煙道煙氣量分流控制裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種省煤器內置煙道煙氣量分流控制裝置，包括進口聯箱、出口聯箱以及設在進口聯箱與出口聯箱之間的多根蛇形管圈，其特征在于，所述的控制系統還包括至少一個隔板以及煙氣調溫擋板，所述的隔板一端穿過出口聯箱后進入進口聯箱和出口聯箱之間的煙道內，將煙道分割，所述的煙氣調溫擋板設在隔板上，擋住分割后的部分煙道。

所述的隔板設有兩個，將煙道分成三部分。

所述的煙氣調溫擋板設有兩個，分別安裝在分割后的兩側煙道上。

所述的煙氣調溫擋板設在出口聯箱外側或內側。

所述的隔板與進口聯箱的內表面之間設有間隙。

所述的間隙可調。

該控制系統根據不同的負荷進行調節：

(1)當高負荷時，煙氣擋板全部或部分打開；

(2)當低負荷時，將煙氣擋板關小，但留有設定的開度，以防止在調溫擋板上積灰。

當負荷低時，將煙氣擋板關小，使煙氣往中間流動，總的煙氣量不變，而加熱的受熱面減少，水量也減少，這樣出口煙溫得到提高，從而保證SCR入口煙溫的需要。

所述的煙氣調溫擋板與隔板連接處密封設置。

與現有技術相比，本實用新型實現煙氣量分流控制旁路系統，具有以下優點：

1)結構簡單，改造工作量小；

2)投資費用小；

3)效果明顯，調節靈活，可無級調控；

4)應用范圍廣，可適用于各種形式的燃煤和燃油鍋爐。

附圖說明

圖1為省煤器給水部分旁路結構示意圖；

圖2為外置省煤器煙氣部分旁路結構示意圖；

圖3為分級省煤器結構示意圖；

圖4為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。