[實(shí)用新型]一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420639916.7 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204255656U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙子順;馬芳武;楊國(guó)斌;董遠(yuǎn)明;吳成明;馮擎峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/007 | 分類號(hào): | G01M17/007 |
| 代理公司: | 臺(tái)州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新穎 |
| 地址: | 317000 *** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 底盤 測(cè)功機(jī) 風(fēng)機(jī) 固定 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置。
背景技術(shù)
底盤測(cè)功機(jī)可以通過(guò)在室內(nèi)臺(tái)架上模擬汽車在道路上的行駛工況,然后檢測(cè)處汽車的各種性能,如功率、排放指標(biāo)、油耗指標(biāo)等,底盤測(cè)功機(jī)上都設(shè)有一個(gè)用于冷卻的風(fēng)機(jī),目前汽車底盤測(cè)功機(jī)風(fēng)機(jī)在汽車整車試驗(yàn)中,為了便于移動(dòng),都用四個(gè)帶鎖緊機(jī)構(gòu)的橡膠輪。
在工作中移動(dòng)到位后,為了抵御鼓風(fēng)機(jī)的大反沖力,必須用楔塊墊住四個(gè)輪子,同時(shí)用繩子拉在兩側(cè)的兩個(gè)樁上,操作相當(dāng)麻煩,而且為了增加輪子的附著力,采用橡膠輪,有時(shí)繩子會(huì)松動(dòng)造成風(fēng)機(jī)在大風(fēng)力的反作用力下前沖造成事故,而且風(fēng)機(jī)重達(dá)400多公斤,無(wú)滾輪移動(dòng)相當(dāng)困難,風(fēng)機(jī)固定不牢還可能對(duì)操作人員造成極大的安全隱患。
在專利【CN?202793803?U】中公開了一種底盤測(cè)功機(jī)的冷卻風(fēng)機(jī)總成,解決了現(xiàn)有冷卻風(fēng)機(jī)穩(wěn)定性差,移動(dòng)不便的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括冷卻風(fēng)機(jī),冷卻風(fēng)機(jī)下方固定連接有二對(duì)平板式萬(wàn)向輪,平板式萬(wàn)向輪中的支撐平板下方均設(shè)有用于頂起萬(wàn)向輪的頂升裝置,頂升裝置包括剪式千斤頂與頂升平板,頂升平板固定連接在剪式千斤頂中的頂舉觸頭上表面,頂升平板頂面與平板式萬(wàn)向輪上的支撐平板底面接觸,頂升平板與剪式千斤頂中的頂舉觸頭上表面通過(guò)螺栓固定連接。本實(shí)用新型具有穩(wěn)定性好,可以往任何方向滑動(dòng),可適應(yīng)不同車型的高度,但是該風(fēng)機(jī)不能較好的固定在地面上,從而風(fēng)機(jī)氣流的反作用力可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)生移動(dòng),風(fēng)機(jī)在不受控制的情況下移動(dòng)存在極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問(wèn)題,提供一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是將如何將風(fēng)機(jī)固定在地面上。
本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置,包括一個(gè)風(fēng)機(jī)殼體,所述殼體上設(shè)有若干滾輪,其特征在于,所述固定裝置包括設(shè)有至少三根支撐桿,所述殼體上固設(shè)有一型板,所述支撐桿的上端具有一個(gè)板狀的連接部,所述連接部的端部與型板之間通過(guò)一固定銷軸一鉸接,所述固定裝置還包括與支撐桿一一對(duì)應(yīng)的擺桿,所述擺桿的下端具有兩個(gè)平行設(shè)置的夾臂,所述夾臂的下端通過(guò)一固定銷軸二鉸接在型板上,兩個(gè)夾臂之間還連接有一活動(dòng)銷軸一,所述連接部的兩側(cè)分別夾有一鎖緊板,所述鎖緊板的一端與所述連接部之間通過(guò)一活動(dòng)銷軸二鉸接,另一端與所述活動(dòng)銷軸一相連,所述連接部上還具有一凸塊,所述固定銷軸一、固定銷軸二、活動(dòng)銷軸一和活動(dòng)銷軸二四者平行設(shè)置,當(dāng)所述支撐桿下端擺動(dòng)至與地面垂直時(shí),所述凸塊抵靠在所述活動(dòng)銷軸一上,且所述活動(dòng)銷軸一和固定銷軸二的軸心連線與所述活動(dòng)銷軸二和固定銷軸二的軸心連線之間的夾角為1°~2°。
本實(shí)用新型的工作原理是:當(dāng)風(fēng)機(jī)需要移動(dòng)位置時(shí),擺動(dòng)搖臂,使?jié)L輪著地,支撐桿離地,當(dāng)風(fēng)機(jī)位置確定后需要鏡殼體固定在地面,這時(shí)擺動(dòng)搖臂,使支撐桿與地面垂直并支撐整個(gè)殼體,此時(shí),凸塊抵靠在活動(dòng)銷軸一上,且活動(dòng)銷軸一和固定銷軸二的軸心連線與活動(dòng)銷軸二和固定銷軸二的軸心連線之間的夾角為1°~2°,使支撐桿和殼體之間實(shí)現(xiàn)鎖死,從而風(fēng)機(jī)殼體被固定在地面上,而擺桿是一個(gè)以固定銷軸二為支點(diǎn)的省力杠桿,只需較小的力即可打破支撐桿的鎖緊狀態(tài),從而操作起來(lái)比較方便和省力。
在上述的一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置中,所述型板上設(shè)有兩個(gè)開口朝上的凹口,當(dāng)所述支撐桿與地面垂直時(shí),兩個(gè)所述鎖緊板分別插設(shè)在兩個(gè)所述凹口內(nèi)。凹口對(duì)鎖緊板起到導(dǎo)向的作用,提高了本固定裝置的可靠度。
在上述的一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置中,各所述支撐桿下端均鉸接有一支撐塊。支撐塊具有較大的支撐面積,能夠平穩(wěn)的將殼體支撐在地面上并固定。
在上述的一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置中,所述支撐塊上端具有一個(gè)凹槽,所述支撐桿的下端插設(shè)在所述凹槽內(nèi)并轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述凹槽內(nèi),所述凹槽內(nèi)具有一個(gè)限制支撐桿向殼體一側(cè)擺動(dòng)的限位部。支撐桿能夠向凹槽的一側(cè)擺動(dòng),以便擺桿在擺動(dòng)過(guò)程中支撐塊更好的與地面接觸,支撐桿與地面垂直時(shí),支撐桿不會(huì)繼續(xù)沿該凹槽擺動(dòng)致使風(fēng)機(jī)殼體傾斜甚至倒下,這是因?yàn)轱L(fēng)機(jī)存在氣流對(duì)殼體的反作用力和風(fēng)機(jī)本身的重力,使殼體支撐桿不會(huì)沿凹槽擺動(dòng)。
在上述的一種底盤測(cè)功機(jī)上風(fēng)機(jī)的固定裝置中,所述支撐桿有四個(gè),且呈矩形分布在殼體的下端。四個(gè)支撐桿支撐著殼體,使支撐力分布較為均勻,支撐和固定更加平穩(wěn)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、當(dāng)風(fēng)機(jī)需要移動(dòng)位置時(shí),擺動(dòng)搖臂,使?jié)L輪著地,支撐桿離地,當(dāng)風(fēng)機(jī)位置確定后需要鏡殼體固定在地面,這時(shí)擺動(dòng)搖臂,使支撐桿與地面垂直并支撐整個(gè)殼體。
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