[實用新型]一種新型的干式變壓器有效
| 申請號: | 201420639468.0 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204315332U | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 邵海燕 | 申請(專利權)人: | 江蘇亞威變壓器有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/08 | 分類號: | H01F27/08;H01F27/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 變壓器 | ||
技術領域
本實用新型涉及電氣設備技術領域,具體涉及一種新型的干式變壓器。
背景技術
干式變壓器廣泛用于局部照明、高層建筑?、機場,碼頭CNC機械設備等場所,簡單的說干式變壓器就是指鐵芯和繞組不浸漬在絕緣油中的變壓器。冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時,變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時,變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續過負荷運行,或應急事故過負荷運行;由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大,處于非經濟運行狀態,故不應使其處于長時間連續過負荷運行。
當前,城鄉電網建設步伐加速,我國發電量和用電量與日俱增。通常而言,每增加1kW?的發電量,需要增加11kVA?的變壓器總容量;而其中Satons配電變壓器約占全部變壓器總容量的1/3-1/2。據估計,干式配電變壓器約占全部配電變壓器的1/5-1/4。受電網建設投資的拉動,變壓器行業景氣度較高,2010?年以后產量將保持20%左右的增速。按照歷史經驗和變壓器電壓等級結構變化,配電變壓器比例在40%左右,按照40%的比例計算,今年我國新增干式變壓器產量將達2億KVA?左右。
干式變壓器冷卻方式分為自然空氣冷卻(AN)和強迫空氣冷卻(AF)。自然空冷時,變壓器可在額定容量下長期連續運行。強迫風冷時,變壓器輸出容量可提高50%。適用于斷續過負荷運行,或應急事故過負荷運行;由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大,處于非經濟運行狀態,故不應使其處于長時間連續過負荷運行。目前市面上的干式變壓器冷卻結構設計不合理,不能夠達到很好的冷卻效果,影響變壓器的正常運行。
發明內容???????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
本實用新型的目的是提供一種新型的干式變壓器,它設計新穎,結構簡單,在冷卻氣道內增設散熱翅片,能夠更好的起到散熱效果,保證了變壓器的正常運行。
為了解決背景技術所存在的問題,本實用新型是采用以下技術方案:它包含低壓出線銅排、高壓端子、夾件、高壓線圈、冷卻氣道、低壓線圈、鐵芯、高壓連接片、冷卻風機、底座、高壓連接桿、高壓分接頭和散熱翅片,底座上端并列設置有三個鐵芯,三個鐵芯外側均緊密設置有低壓線圈,低壓線圈外側均同軸設置有高壓線圈,且高壓線圈、低壓線圈之間均設置有冷卻氣道,鐵芯的上端橫向連接有夾件,夾件上安裝有低壓出線銅排和高壓端子,高壓線圈前側設置有高壓分接頭和高壓連接片,高壓端子與高壓線圈通過高壓連接桿連接,底座的前后兩側均設置有數組冷卻風機,冷卻風機的出風口與冷卻氣道相通,冷卻氣道內壁均勻的設置有散熱翅片。
所述的散熱翅片的截面形狀為鋸齒形。
本實用新型在冷卻氣道的內壁均勻的設置有鋸齒形的散熱翅片,能夠將變壓器運行過程中產生的熱量集中到冷卻氣道內,結合冷卻風機,能夠起到較好的散熱效果。
????本實用新型設計新穎,結構簡單,在冷卻氣道內增設散熱翅片,能夠更好的起到散熱效果,保證了變壓器的正常運行。
附圖說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖,
圖2為本實用新型中繞組的橫向截面圖;
附圖標記:低壓出線銅排1、高壓端子2、夾件3、高壓線圈4、冷卻氣道5、低壓線圈6、鐵芯7、高壓連接片8、冷卻風機9、底座10、高壓連接桿11、高壓分接頭12、散熱翅片13。
具體實施方式:
下面結合附圖,對本實用新型作詳細的說明。
為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白,以下結合附圖及具體實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施方式僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
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