[實用新型]一種內部連接可靠的汽車高壓點火線

有效

• 申請號: 201420639397.4
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204167650U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 張明星
• 申請（專利權）人: 天津市新陽汽車電子有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06;H01R13/46
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 王蘊華

技術領域

本實用新型涉及一種汽車高壓點火線，尤其涉及一種內部連接可靠的汽車高壓點火線。

背景技術

在汽車工業高速發展的今天，發動機點火系統在不斷優化及改進，并朝著高性能高可靠方向發展，汽車高壓點火線作為將點火線圈產生的高電壓傳導到火花塞的高壓傳輸件，是發動機點火系統的一個重要組成部分。汽車高壓點火線主要由高壓線、分別安裝在高壓線兩端的插接火花塞的火花塞插接端及插接點火線圈高壓輸出端的高壓插接端構成，目前對于點火線圈高壓輸出端的高壓電極為筒形的情況，高壓輸出插接端主要由連接套、彈簧、高壓輸出端護套及導電插片構成，連接套一端卡套在高壓線上，另一端將彈簧套裝其上，高壓線線芯通過導電插片與彈簧電連接，高壓輸出端護套套裝在連接套及彈簧外部并通過粘接固定在高壓線上。但這種汽車高壓點火線的主要缺陷是，彈簧套裝在連接套一端雖然是緊配合套入，但由于彈簧是伸縮活動件因此容易松動，造成高壓點火線內部連接不可靠，直接影響了高壓點火線傳遞高壓的可靠性。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于針對上述問題，提供一種內部連接可靠的汽車高壓點火線，通過將連接套改造為兩端分別夾緊高壓線及彈簧的雙卡緊端連接套，實現與彈簧的緊密連接，同時保證連接套與高壓線的緊密連接，確保高壓點火線內部連接可靠，從而提供穩定可靠的點火高壓。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種內部連接可靠的汽車高壓點火線，包括高壓線、分別安裝在高壓線兩端的插接火花塞的火花塞插接端及插接點火線圈高壓輸出端的高壓插接端，所述高壓插接端包括一端套裝在高壓線外部的連接套、與所述連接套另一端連接的彈簧、包覆在連接套與彈簧外部并固定在高壓線上的高壓輸出端護套，所述高壓線線芯通過導電插片與彈簧電連接，其特征在于所述連接套由夾緊高壓線的高壓線卡套段、過渡段和夾緊彈簧的彈簧卡套段依序一體圓滑連接構成，所述高壓線卡套段由裝放高壓線的半圓筒狀基體和由其兩軸向邊沿弧面相對外伸形成的帶鋸齒邊的兩扎卡爪構成，組裝后的扎卡爪包攏高壓線并通過其鋸齒邊扎卡在高壓線表面護層上；所述彈簧卡套段由裝放彈簧的半圓筒狀基體和由其兩軸向邊沿弧面相對外伸形成的兩包卡爪構成，組裝后的兩包卡爪閉合包卡在彈簧上。

所述兩包卡爪中的一個包卡爪帶有卡舌，另一個包卡爪與所述卡舌對應設有卡槽，兩包卡爪通過所述卡舌卡入卡槽閉合包卡在所述彈簧上。

本實用新型的有益效果是：將現有汽車高壓點火線高壓插接端的連接套改造為兩端分別夾緊高壓線及彈簧的雙卡緊端連接套，尤其在連接套與彈簧連接的彈簧卡套段通過設置兩包卡爪，并分別設置卡舌、卡槽實現連接套與彈簧的緊密連接，進而實現彈簧與高壓線的緊密連接，同時，高壓線卡套段采用帶鋸齒邊的兩扎卡爪扎卡在高壓線表面護層上，因此，使汽車高壓點火線內部整體連接可靠，導電插片連接穩固，確保高壓點火線內部連接可靠，達到提供穩定可靠的點火高壓的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中連接套的組裝前初始狀態結構示意圖；

圖3是連接套與彈簧的連接結構示意圖；。

圖4是圖1中導電連接片結構示意圖。

圖中：A火花塞插接端，B高壓線，C高壓插接端，D導電插片，

1高壓輸出端護套，2連接套，2a高壓線線芯，21高壓線卡套段，21a-21b扎卡爪，22過渡段,23彈簧卡套段，22a-22b包卡爪，23a-23b鋸齒邊，24卡舌，25卡槽，3彈簧。

以下結合附圖和實施例對本實用新型詳細說明。

具體實施方式

圖1-圖4示出一種內部連接可靠的汽車高壓點火線，包括高壓線B、分別安裝在高壓線兩端的插接火花塞的火花塞插接端A及插接點火線圈高壓輸出端的高壓插接端C，所述高壓插接端C包括一端套裝在高壓線外部的連接套2、與所述連接套另一端連接的彈簧3、包覆在連接套2與彈簧3外部并固定在高壓線上的高壓輸出端護套1，所述高壓線線芯2a通過導電插片D與彈簧3電連接。本例中，導電插片D采用了U形導電插片。