[實用新型]一種曲軸與飛輪之間的連接結構

有效

• 申請號: 201420639141.3
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204186873U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 余鍇;馬文亮;李慧軍;由毅;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F16F15/315
• 分類號: F16F15/315;F16C3/06
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

1.一種曲軸與飛輪的連接結構，包括與曲軸(1)固連的法蘭盤(2)，所述法蘭盤(2)和飛輪(3)之間通過螺栓螺母相連接；其特征在于，所述法蘭盤(2)上一個為銳角的圓心角對應的扇形區域內開設有一螺栓孔一(41)，扇形區域外沿同一圓周線周向均勻分布有至少四個螺栓孔二(42)；所述螺栓孔一(41)軸心位于螺栓孔二(42)所在的圓周線一側或螺栓孔一(41)軸心位于螺栓孔二(42)所在的圓周線上且螺栓孔一(41)到相鄰的兩個螺栓孔二(42)之間的距離不等；飛輪(3)上開有與螺栓孔一(41)位置向對應的螺栓孔三(43)和開有與螺栓孔二(42)數量與位置均一一對應的螺栓孔四(44)。

2.根據權利要求1所述的曲軸與飛輪之間的連接結構，其特征在于，所述螺栓孔一(41)和螺栓孔二(42)孔徑相同。

3.根據權利要求1或2所述的曲軸與飛輪之間的連接結構，其特征在于，所述螺栓孔一(41)所在的扇形區域對應的圓心角角度為45°～60°之間。

4.根據權利要求1或2所述的曲軸與飛輪之間的連接結構，其特征在于，所述螺栓孔二(42)有七個。

5.根據權利要求3所述的曲軸與飛輪之間的連接結構，其特征在于，所述螺栓孔一(41)所在的扇形區域對應的圓心角角度為45。