[實用新型]一種汽車轉向泵組件

有效

• 申請號: 201420639132.4
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204250152U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 周國軍;王曉蕓;劉巍;潘之杰;吳成明;馮擎峰
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 蔡正保;朱新穎

1.一種汽車轉向泵組件，所述轉向泵組件包括轉向泵本體(1)和高壓油管(2)，所述轉向泵本體(1)上開設有供油液流出的出油口(3)，所述高壓油管(2)的一端固定有一個油管接頭(4)，所述油管接頭(4)通過一個通油螺栓(5)與所述出油口(3)相連接，其特征在于，所述轉向泵本體(1)上還固定有限位支架(7)，所述限位支架(7)上具有相疊合的限位板一(11)和限位板二(12)，所述限位板一(11)和限位板二(12)之間形成一個插槽(13)，所述油管接頭(4)上固定有一個限位板三(14)，所述限位板三(14)插接于所述插槽(13)內，且所述限位板三(14)的兩側分別與所述限位板一(11)和限位板二(12)相抵靠。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向泵組件，其特征在于，所述限位支架(7)包括相互垂直的連接板一(8)和連接板二(9)，所述連接板一(8)的一端與連接板二(9)的一端連為一體，所述限位板一(11)和限位板二(12)均垂直固定于所述連接板二(9)的板面上。

3.根據權利要求2所述的汽車轉向泵組件，其特征在于，所述連接板一(8)上開設有通孔(81)，所述轉向泵本體(1)上固定有進油管(10)，所述進油管(10)的一端穿過所述通孔(81)。

4.根據權利要求2所述的汽車轉向泵組件，其特征在于，所述連接板一(8)上開設有安裝孔(82)，所述轉向泵本體(1)上開設有與所述安裝孔(82)相對應的螺紋孔，所述螺紋孔和與該螺紋孔相對應的安裝孔(82)通過螺栓(83)相連接。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的汽車轉向泵組件，其特征在于，所述油管接頭(4)為一個三通管接頭，所述三通管接頭包括相連通的主管(41)、分管一(42)和分管二(43)，所述分管一(42)和分管二(43)同軸設置，所述通油螺栓(5)依次穿過所述分管二(43)和分管一(42)并插接于所述出油口(3)內。