[實用新型]新型停車場不停車收費系統

有效

• 申請號: 201420638243.3
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204256795U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 許世昌
• 申請（專利權）人: 成都繽果科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及停車場管理領域，尤其涉及一種新型停車場不停車收費系統。

背景技術

停車場收費系統采用非接觸式智能卡，在停車場的出入口處設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張屬于自己的智能卡，作為個人的身份識別，只有通過系統檢驗認可的智能卡才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡)，充分保證了系統的安全性、保密性，有效地防止車輛失竊，免除車主后顧之憂。

傳統過程中使用到的收費系統為有卡模式，即車主在進出車庫時候需要手動進行刷卡，刷卡需要車輛停下了過后再進行操作，需要耗費較多的時間，這在上班高峰期時間可能造成車輛擁堵，對出行造成不便，并且信號燈必須常亮來提醒車主，比較耗電。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種新型停車場不停車收費系統。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種新型停車場不停車收費系統，包括過車框架、車載電子標簽、電子標簽讀寫器、電動欄桿、車道控制微處理器和后臺系統，所述電子標簽讀寫器安裝在所述過車框架上，所述車載電子標簽和所述電子標簽讀寫器無線通訊連接，所述電子標簽讀寫器的數據端口與所述車道控制微處理器的數據端口連接，所述車道控制微處理器的與所述后臺系統無線通訊連接，所述車道控制微處理器的控制信號輸出端與所述電動欄桿的控制信號輸入端連接。

具體地，所述新型停車場不停車收費系統還包括攝像機、信號燈、電感線圈、存儲器和測速儀，所述攝像機安裝在所述過車框架上，所述信號燈安裝在所述過車框架側邊，所述電感線圈設置在所述電動欄桿的兩側，所述攝像機和所述測速儀的信號端均與所述存儲器的數據端口連接，所述電感線圈的信號端口與所述信號燈的信號端口連接。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型新型停車場不停車收費系統，減少了停車刷卡需要的時間，避免了在上班高峰期時間可能造成的車輛擁堵，且信號燈屬于觸發式，節約了電能。

附圖說明

圖1是本實用新型新型停車場不停車收費系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型新型一種新型停車場不停車收費系統，包括過車框架、車載電子標簽、電子標簽讀寫器、電動欄桿、車道控制微處理器、后臺系統、攝像機、信號燈、電感線圈、存儲器和測速儀，所述電子標簽讀寫器安裝在所述過車框架上，所述車載電子標簽和所述電子標簽讀寫器無線通訊連接，所述電子標簽讀寫器的數據端口與所述車道控制微處理器的數據端口連接，所述車道控制微處理器的與所述后臺系統無線通訊連接，所述車道控制微處理器的控制信號輸出端與所述電動欄桿的控制信號輸入端連接，所述攝像機安裝在所述過車框架上，所述信號燈安裝在所述過車框架側邊，所述電感線圈設置在所述電動欄桿的兩側，所述攝像機和所述測速儀的信號端均與所述存儲器的數據端口連接，所述電感線圈的信號端口與所述信號燈的信號端口連接。

工作原理：

車載電子標簽與電子標簽讀寫器無線通訊連接，交換數據信息，并經車道控制微處理器傳送至后臺系統，后臺系統確認用戶信息后，發出控制命令經車道控制微處理器至電動欄桿，電動欄桿開啟放車；車輛靠近電動欄桿時候，電感線圈被壓，信號作用于信號燈，信號燈被激活，發出信號；攝像機和測速儀一直工作記錄進出停車場的車輛信息。

本實用新型的技術方案不限于上述具體實施例的限制，凡是根據本實用新型的技術方案做出的技術變形，均落入本實用新型的保護范圍之內。