[實用新型]一種碟剎鎖

有效

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• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204250220U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設計）人: 練逸夫
• 申請（專利權）人: 練逸夫
• 主分類號: B62H5/18
• 分類號: B62H5/18
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 陳文福

技術領域

本實用新型涉及一種防盜裝置，特別涉及一種碟剎鎖。

背景技術

如今電動車和自行車的防盜問題，市場上的鎖都是與車分離的，最常見的是環(huán)形鎖，這種鎖車輪扣住，使電動車或自行車無法使用，但是這種鎖可以通過液壓剪等工具輕易地暴力破解，破解后對車沒有損壞，防盜性能比較差。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是為了克服上述背景技術的缺陷，提供一種碟剎鎖。

一種碟剎鎖，包括外殼以及裝在所述外殼內的碟剎部和與鎖具部；所述碟剎部包括帶孔的碟剎盤，剎車膠片以及膠片鎖；所述碟剎盤安裝于車輪上；所述剎車膠片安裝于所述外殼內，所述膠片鎖安裝于剎車膠片旁；所述鎖具部包括鎖芯和鎖桿，所述鎖芯通過彈性結構可移動地固定在外殼內，并與所述膠片鎖形成聯(lián)動結構；所述鎖桿與所述鎖芯固定連接，當處于所述所鎖具部處于鎖定狀態(tài)時，所述鎖桿穿過所述碟剎盤的孔。

進一步的，所述剎車膠片具有定膠片和動膠片，所述定膠片與動膠片對應設置，其間縫隙設置所述碟剎盤；所述動膠片背向碟剎盤一面設置有推桿，所述推桿與外部剎車系統(tǒng)連接，所述膠片鎖可活動地套在所述推桿中。

進一步的，所述膠片鎖兩側各延伸出一用于定位的擋塊；每塊所述擋塊靠近碟剎盤一側的殼體上均設置有與所述擋塊接觸的彈簧，所述膠片鎖頂部向所述殼體外延伸出一按壓桿。

進一步的，所述膠片鎖靠近鎖芯的擋塊延伸至所述鎖芯底部，使所述鎖芯下壓時底部與所述擋塊接觸。

本實用新型的碟剎鎖在鎖定狀態(tài)下，由于鎖具比較小巧且隱藏在碟剎內部，不法分子很難在不損壞車輛的情況下通過工具進行暴力破解，并且鎖具與車輛是一體的，能有效地避免鎖具丟失的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型處于解鎖狀態(tài)的結構原理圖。

圖2為本實用新型處于鎖定狀態(tài)的結構原理圖。

圖3為本實用新型的碟剎盤結構圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的一種碟剎鎖作進一步的描述。

一種碟剎鎖，如圖1和圖3所示，包括外殼1以及裝在外殼1內的碟剎部2和與鎖具部3。具體的，碟剎部2包括帶孔211的碟剎盤21，剎車膠片22以及膠片鎖23。碟剎盤21安裝于車輪上，剎車膠片22安裝于外殼1內，膠片鎖23用于配合鎖具部3鎖死車輪，安裝于剎車膠片22旁。

具體的，剎車膠片22包括定膠片221和動膠片222，定膠片221與動膠片222對應設置，均設置在外殼1內部，在其間縫隙設置碟剎盤21；其中定膠片221設置靠近車輪一側，動膠片222背向碟剎盤21一面設置有推桿223，推桿223與外部剎車系統(tǒng)連接，使用者捏車閘時，通過剎車系統(tǒng)將推動推桿223，從而將動膠片222推向碟剎盤21，并與定膠片221配合將車路夾死。膠片鎖23呈圓柱狀，中間開有與動膠片222的推桿223相適應的通孔，并且可活動地套在推桿223上，通過活動膠片鎖23可實現(xiàn)剎車膠片22的夾合。

為了使膠片鎖23在行車情況下不影響剎車系統(tǒng)，膠片鎖23的兩側各延伸出一用于定位的擋塊，其中一塊靠近鎖具部3，為了方便描述，我們定義靠近鎖具部3的擋塊為第一擋塊231，另一塊為第二擋塊，優(yōu)選情況下，?兩擋塊的連線經(jīng)過膠片鎖23橫切面的圓心。每塊擋塊靠近碟剎盤一側的殼體上均設置有與擋塊接觸的彈簧，彈簧的應力將膠片鎖23推離動膠片222。

鎖具部3包括鎖芯31和鎖桿32，鎖芯31通過彈性結構可移動地固定在外殼1內，鎖桿32與鎖芯31固定連接。本實施例中，彈性固件為彈簧，彈簧設置在外殼1內，套在鎖桿32上。如圖1和圖2所示，在解鎖狀態(tài)下，彈簧將鎖芯31一部分定出外面，是連接在鎖芯31上的鎖桿32不能與碟剎盤21接觸。當需要鎖車的時候，按壓鎖芯31，將鎖芯31按入殼體內，鎖芯31自身具有的彈子將彈出，卡在外殼1內部的卡槽中，此時鎖桿32穿過碟剎盤21的孔211，車輪由于與碟剎盤21固定連接，在鎖桿32的作用下，車輪無法完全轉動。實現(xiàn)對電動車或者單車的鎖定。

為了更進一步的進行防盜，第一擋塊延伸到延伸至鎖芯31底部，當按壓鎖芯31時，鎖芯31底部壓迫第一擋塊，從而使之慢慢對剎車膠片22進行夾合，當鎖芯31完全被推僅外殼1中，也就是處于鎖定狀態(tài)時，剎車膠片22完全加緊碟剎盤21，使車輪完全鎖死，進一步增加防盜性。

為了方便對膠片鎖23進行按壓，膠片鎖23頂端設置有一延伸到外殼1外部的按壓桿232，在鎖車時，同時按壓鎖芯31和按壓桿，可更加省力。

解鎖時只需轉動鑰匙，彈子彈回，鎖芯31自然外彈，完成解鎖操作。

上面結合附圖對本實用新型的實施方式作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施方式，在本領域普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。