[實用新型]一種機械車庫車輛加固推送平臺

有效

• 申請號: 201420637567.5
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204212477U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 王景保;王洋
• 申請（專利權）人: 王洋
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12
• 代理公司: 石家莊新世紀專利商標事務所有限公司 13100
• 代理人: 董金國;楊欽祥

1.一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：其包括上圈梁（1）、通過滑軌（9）設置在上圈梁（1）上的夾持機構、連接夾持機構的伸縮軸（4）以及與伸縮軸（4）嚙合的動力輸出機構；

所述夾持機構包括：通過滑軌（9）設置在上圈梁（1）上的滑車（2）、固定設置在滑車（2）上的導向滑槽（3）、通過伸縮軸（4）設置在導向滑槽（3）內的滑塊（5）以及通過固定軸（6）設置在滑車（2）上用于夾持抬升汽車輪胎的成對設置的夾輪臂（7）以及置在滑車（2）上位于所述夾輪臂（7）下方的承載板（13），所述滑塊（5）通過連板（8）與夾輪臂（7）連接，所述夾輪臂（7）設置有一個以上的支承輪（14），所述支承輪（14）與承載板（13）相對應，所述夾輪臂（7）包括夾臂（71）、與固定軸（6）連接的旋轉盤（72）以及與連板（8）鉸接的轉軸（73），所述旋轉盤（72）為半圓形齒盤，所述旋轉盤（72）成對設置并嚙合，所述夾臂（71）包括鏟尖（711）、鏟根（712），所述夾臂（71）的厚度由鏟根（712）向鏟尖（711）逐漸減小，所述夾臂（71）的截面是楔形，成對設置的所述夾臂（7）通過鏟尖（711）對合；

所述輸出機構包括托舉電機（10），所述伸縮軸（4）與托舉電機（10）連接，所述滑塊（5）與連板（8）鉸連，所述夾輪臂（7）與連板（8）鉸連。

2.根據權利要求1所述的一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：所述導向槽（3）內的伸縮軸（4）設置有正螺紋（42）和反螺紋（43），所述正螺紋（42）上設置有第一滑塊（51），所述反螺紋（43）上設置有第二滑塊（52）。

3.根據權利要求2所述的一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：所述導向滑槽（3）位于滑車（2）中部，所述滑車（2）一側設置有兩個分別通過連板（8）與第一滑塊（51）和第二滑塊（52）連接的夾輪臂（7），所述所述滑車（2）另一側設還置有兩個分別通過連板（8）與第一滑塊（51）和第二滑塊（52）連接的夾輪臂（7）。

4.根據權利要求3所述的一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：所述伸縮軸（4）包括分別設置在伸縮軸（4）兩端的兩個端齒輪（11）、分別通過套軸（44）與端齒輪（11）連接的兩個絲杠（45），兩個所述絲杠（45）分別穿過導向槽（3），設置在導向滑槽（3）內的絲杠（45）設置有正螺紋（42）和反螺紋（43）。

5.根據權利要求1所述的一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：所述上圈梁（1）上設置有兩個夾持機構，所述兩個夾持機構通過套軸（44）連接。

6.根據權利要求4所述的一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：所述伸縮軸（4）通過端齒輪（11）與托舉電機（10）的電機軸上的電機鏈輪組（12）嚙合。

7.根據權利要求1至6任一項所述的一種機械車庫車輛加固推送平臺，其特征在于：所述導向槽（3）為水平凹槽，所述滑塊（5）設置有過油孔（53）。