[實用新型]一種掛趟門上內門滑輪組件

有效

• 申請號: 201420637183.3
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204212587U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 何驍宇
• 申請（專利權）人: 廣東圖特家居科技股份有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 北京振安創業專利代理有限責任公司 11025
• 代理人: 姜林

技術領域

本實用新型涉及一種家居五金配件，具體是一種掛趟門上內門滑輪組件。

背景技術

目前使用玻璃推拉門和房間推拉門是非常普遍的，推拉門也叫掛趟門，它是前、后兩塊門板用上、下滑輪吊掛在門上端和下端的四條軌道上推拉開閉而得名。掛趟門一般是兩扇門頁，在每扇門頁的上方和下方裝配滑輪，在柜頂處和柜底處裝配鋁合金軌道，門頁通過上滑輪吊掛在柜頂處的軌道里，門頁下方的滑輪鑲嵌在柜底處的軌道里，門頁的重量幾乎全部承重在上軌道上，而下軌道主要起到滑行配合和導向的作用，不能承重。

目前，為了防止掛趟門在關閉時與門框撞擊發出噪音及機械磨損，影響使用質感，在掛趟門上一般都使用了阻尼器，并在滑趟門的上軌道內安裝撥動阻尼器的撥塊，當推動滑趟門關閉時，撥塊卡在阻尼器的活動件上，帶動滑趟門緩慢移動，直到趟門完全關閉。由于阻尼器的緩沖作用，使滑趟門在靠近門框的時候不會發生碰撞，避免因碰撞發出的噪聲，甚至是保護滑趟門不會因碰撞損壞，因此，頗受消費者的喜愛。

然而，當人們用力過猛或速度過快推動掛趟門時，由于此時掛拉門的慣性較大，在撥塊與阻尼器配合的瞬間，掛趟門急劇減速，使得掛趟門的一側會出現蹦跳等現象，產生噪聲，嚴重時還會使得滑趟門的滑輪脫離道軌，造成安全隱患。因此有必要對現有的掛趟門滑輪組件結構作進一步改善。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，加工組裝方便，生產成本低，可有效避免趟門蹦跳脫軌等現象發生的一種掛趟門上內門滑輪組件。

本實用新型目的是用以下方式實現的：一種掛趟門上內門滑輪組件，其特征在于：其包括安裝在門板上的襯板及通過滑輪掛扣安裝在上導軌內的主支架，主支架與襯板間通過高度調節裝置連接，所述的主支架上可擺動地安裝有防脫鉤，防脫鉤延伸入上導軌的底邊下，通過調節防脫鉤的擺幅可控制防脫鉤與上導軌間的相對距離，所述的防脫鉤上設置有鎖止裝置可控制其與主支架間的相對位置。

所述的防脫鉤包括擺臂及設于其下端的擋板，擋板橫向延伸入上導軌的底板下，并在其表面覆蓋塑料套。

所述的擺臂通過轉軸可擺動地鉸接在主支架上，擺臂的頂端設置有限位柱穿插在主支架上的限位槽內滑動。

所述的鎖止裝置為通過限位柱鉸接安裝在搖臂上的驅動板，驅動板通過其上的導向柱可滑動地安裝在設于主支架上的導槽內，驅動板可通過前后滑動驅動擺臂運動。

所述的導槽尾端設置有與其相切的鎖止槽，導向柱與主支架間設置有拉簧，其產生拉力將導向柱始終向鎖止槽內拖動。

所述的驅動板由金屬板材沖壓而成。

所述的高度調節裝置包括開設在主支架中部的避空槽，避空槽內可上下滑動地安裝有定位器，定位器上螺接有調節螺絲，調節螺絲尾端頂壓在避空槽的槽底上。

所述的定位器上設置有定位釘，定位釘穿插在襯板上與其連接，所述的主支架上還設有若干調節孔，固定螺絲穿過該調節孔及襯板后與門板螺接固定。

本實用新型的有益效果是：1、結構簡單，組裝方便，生產成本低，提高市場競爭力。2、可通過設置在主支架的防脫鉤掛扣在上導軌上，起到限定滑輪組件向上跳動的高度，實現防止滑輪脫軌的目的。3、防脫鉤與導軌間的距離可以調節，方便滑輪組件與上導軌裝配。

附圖說明

圖1為本實用新型結構總裝使用效果圖。

圖2為本實用新型中圖1的A部結構放大圖。

圖3為本實用新型中隱藏門板后結構示意圖。

圖4為本滑輪組件與上導軌裝配使用截面示意圖。

圖5為本實用新型中防脫鉤處于打開狀態效果圖。

圖6、7為本實用新型中防脫鉤處于關閉狀態效果圖。

圖8、9為本實用新型結構裝配圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作具體進一步的說明。一種掛趟門上內門滑輪組件，其特征在于：其包括安裝在門板1上的襯板2及通過滑輪3掛扣安裝在上導軌4內的主支架5，主支架5與襯板2間通過高度調節裝置連接，所述的主支架5上可擺動地安裝有防脫鉤，防脫鉤延伸入上導軌4的底邊下，通過調節防脫鉤的擺幅可控制防脫鉤與上導軌4間的相對距離，所述的防脫鉤上設置有鎖止裝置可控制其與主支架5間的相對位置。

所述的防脫鉤包括擺臂6及設于其下端的擋板61，擋板61橫向延伸入上導軌4的底板下，并在其表面覆蓋塑料套62。

所述的擺臂6通過轉軸63可擺動地鉸接在主支架5上，擺臂6的頂端設置有限位柱64穿插在主支架5上的限位槽51內滑動。