[實用新型]一種銑刨機輸料機折疊后鎖緊機構

有效

• 申請號: 201420636784.2
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204212036U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 曹德康;李定國;馬乾;郭玉明;李芳玉;劉宏志
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 宋震

技術領域

本實用新型涉及銑刨機技術領域，尤其涉及一種銑刨機輸料機折疊后鎖緊機構。

背景技術

銑刨機是路面養護機械的關鍵設備，隨著我國大量公路逐步進入養護期，銑刨機的市場需求量也在逐年提升，銑刨機在作業時，銑削下來的廢料經過輸料機輸送到銑刨機前方與銑刨機工作時配套的運料卡車上,為了方便銑刨機入庫存儲和運輸轉場，需要減小銑刨機整機的外形尺寸，因此銑刨機輸料機通常采用折疊式結構，現有技術的銑刨機輸料機折疊后通常依靠液壓鎖保證折疊油缸的狀態穩定，一旦液壓鎖損壞或者長期工作后折疊油缸泄壓，將會導致輸料機的下半段在重力作用下突然落地，將會傷及人身或者損壞設備。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種銑刨機輸料機折疊后鎖緊機構，通過推動鎖緊回轉臂實現輸料機折疊后牢靠固定以及展開前的釋放，以避免銑刨機運輸、轉場時折疊油缸長期受力，延長其使用壽命，避免折疊油缸泄壓導致的安全隱患，同時提高銑刨機自動化、智能化。

本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是：

一種銑刨機輸料機折疊后鎖緊機構，包括安裝在銑刨機主機上的后機架1和鉸接在后機架1前端下部的前機架2，后機架1的前端鉸接第一折疊油缸3缸底，第一折疊油缸3活塞桿的端頭鉸接在連接板4上，連接板4上還鉸接第二折疊油缸5缸底，第二折疊油缸5活塞桿的端頭鉸接在前機架2的后端，前機架2的前端設有支撐座9，支撐座9上設有鋼輪8，靠近所述后機架1后端的底部鉸接鎖緊回轉臂6的上端和鎖緊油缸10缸底，鎖緊回轉臂6的中部鉸接鎖緊油缸10活塞桿的端頭，鎖緊回轉臂6的下端設有支桿11；所述支撐座9上靠近鎖緊回轉臂6下端的對應位置處固定設有鎖緊塊7。

所述的鎖緊回轉臂6設置為一對，對稱設置在后機架1的兩側，使兩側的鎖緊回轉臂6在工作時平均分配來自鎖緊油缸10的液壓推力。

所述的鎖緊回轉臂6的中部還設有凸起12，鎖緊回轉臂6通過凸起12鉸接鎖緊油缸10活塞桿的端頭，用于鎖緊油缸10通過液壓帶動鎖緊回轉臂6繞著與后機架1鉸接處的鉸點旋轉。

所述的支桿11為圓形鑄鐵件，設置在鎖緊回轉臂6下端靠近后機架1的一側，在工作時通過鎖緊回轉臂6的轉動帶動支桿11運動，并卡在鎖緊塊7的下側，并通過自身重量，鎖緊后機架1和前機架2。

所述的鎖緊塊7為一對弧形塊，對稱設置在前機架2的兩側，在進行鎖緊時鎖住支桿11，使得后機架1的兩側平均分配前機架2的重量，工作穩定。

本實用新型的工作原理：當輸料機需要折疊鎖緊時，通過液壓電路控制鎖緊油缸活塞桿伸至最長，然后控制輸料機的第一折疊油缸活塞桿伸長，第二折疊油缸活塞桿收縮，輸料機的前機架繞著與后機架鉸接處的鉸點向下旋轉，逐漸旋轉到后機架的下部，當前機架最前端的鋼輪與后機架的底部相接觸時，控制鎖緊油缸活塞桿收縮，鎖緊回轉臂在鎖緊油缸的驅動下繞著與后機架鉸接處的鉸點旋轉，鎖緊回轉臂下端的支桿繞過鎖緊塊，在前機架重力作用下，支桿與鎖緊塊緊密接觸，實現輸料機折疊后鎖緊。

當輸料機需要展開時，先通過液壓電路控制鎖緊油缸活塞桿伸長，鎖緊回轉臂在鎖緊油缸的驅動下繞著與后機架鉸接處的鉸點旋轉，鎖緊回轉臂下端的支桿逐漸脫離鎖緊塊，然后控制輸料機的第二折疊油缸活塞桿伸長，第一折疊油缸活塞桿收縮，輸料機的前機架繞著與后機架鉸接的鉸點向上旋轉，實現輸料機展開。

本實用新型的有益效果在于：通過控制推動鎖緊回轉臂實現輸料機折疊后牢靠固定以及展開前的釋放，以避免銑刨機運輸、轉場時折疊油缸長期受力，延長其使用壽命，避免折疊油缸泄壓導致的安全隱患，同時提高銑刨機自動化、智能化。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的鎖緊回轉臂結構示意圖；

圖3是本實用新型鎖緊狀態前A處的局部放大示意圖；

圖4是本實用新型鎖緊狀態時的示意圖。

其中，1-后機架，2-前機架，3-第一折疊油缸，4-連接板，5-第二折疊油缸，6-鎖緊回轉臂，7-鎖緊塊，8-鋼輪,9-支撐座，10-鎖緊油缸，11-支桿，12-凸起。

具體實施方式

下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。