[實(shí)用新型]換擋操縱機(jī)構(gòu)拉索檢測裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420635967.2
• 申請(qǐng)日: 2014-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN204240915U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡柯銘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶佳速汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 裴娜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種工裝，特別涉及一種換擋操縱機(jī)構(gòu)的檢測工裝。?

背景技術(shù)

換擋操縱機(jī)構(gòu)的包括操操縱桿、支座和拉索等。其中拉索包括選擋拉索和換擋拉索兩根，選擋拉索的前段上固定設(shè)置有確定選擋拉索安裝位置的安裝定位套管A和連接銷孔A，所述換擋拉索的前段上設(shè)置有確定換擋拉索安裝位置的安裝定位套套管B和連接銷孔B，其中連接銷孔A的軸線水平設(shè)置和連接銷孔B的軸線設(shè)置。?

由于拉索上套管和銷孔間的距離是決定拉索工作可靠性的重要參數(shù)，因此在制造時(shí)必須對(duì)其進(jìn)行檢測，然而現(xiàn)有技術(shù)中并沒有能快速對(duì)這一尺寸進(jìn)行檢測的工具，檢測時(shí)一般是采用三坐標(biāo)測量系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行抽檢，檢測工作效率低，檢測成本高。?

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種換擋操縱機(jī)構(gòu)拉索檢測裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中不能快速的檢測換擋拉索和選擋拉索上安裝定位套管與連接銷孔間距離的問題。?

本實(shí)用新型換擋操縱機(jī)構(gòu)拉索檢測裝置，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)上設(shè)置有前定位塊和后定位塊，所述前定位塊和后定位塊上設(shè)置有與換擋操縱機(jī)構(gòu)中支座的下端底面和下端側(cè)面配合的L形定位止口；?

還包括檢測臺(tái)，所述檢測臺(tái)上設(shè)置有選擋拉索檢測基準(zhǔn)板和換擋拉索檢測基準(zhǔn)板，所述選擋拉索檢測基準(zhǔn)板的前端上設(shè)置有與選擋拉索前端上連接?銷孔配合的選擋定位銷，所述選擋拉索檢測基準(zhǔn)板的后端上設(shè)置有與選擋拉索上安裝定位套配合的選擋定位U形卡槽；所述換擋拉索檢測基準(zhǔn)板的前端上設(shè)置有與換擋拉索前端上連接銷孔配合的換擋定位銷，所述換擋拉索檢測基準(zhǔn)板的后端上設(shè)置有與換擋拉索上安裝定位套配合的換擋定位U形卡槽。?

進(jìn)一步，所述檢測臺(tái)上還設(shè)置有相互平行的第一直導(dǎo)軌和第二直導(dǎo)軌，所述第一直導(dǎo)軌上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的第一滑座，所述第二直導(dǎo)軌上設(shè)置與其滑動(dòng)配合的第二滑座，所述選擋拉索檢測基準(zhǔn)板固定在第一滑座上，所述換擋拉索檢測基準(zhǔn)板固定在第二滑座上。?

本實(shí)用新型的有益效果：?

本實(shí)用新型換擋操縱機(jī)構(gòu)拉索檢測裝置，檢測時(shí)將換擋操縱機(jī)構(gòu)放置在支撐臺(tái)上的前定位塊和后定位塊上，通過前定位塊和后定位塊上的L形定位止口與換擋操縱機(jī)構(gòu)中支座的前后端底面和側(cè)面配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)的定位固定，然后將選擋拉索前端的連接銷孔套在選擋定位銷上，再將其上的安裝定位套卡在選擋定位U形卡槽上，然后再通過塞尺檢測安裝定位套端面和選擋定位U形卡槽端面間的間隙，若間隙值在規(guī)定范圍內(nèi)，則證明安裝定位套和連接銷孔間的距離正確，反之則證明尺寸超差；換擋拉索上安裝定位套和連接銷孔間的距離的檢測方法與選擋拉索相同；通過本檢測裝置能快速的檢測換擋拉索和選擋拉索上安裝定位套與連接銷孔間距離，工作效率高，檢測成本低。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型換擋操縱機(jī)構(gòu)拉索檢測裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2為將換擋操作機(jī)構(gòu)組裝到檢測裝置上的示意圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。?

如圖所示，本實(shí)施例換擋操縱機(jī)構(gòu)拉索檢測裝置，包括支撐臺(tái)1，所述支撐臺(tái)上設(shè)置有前定位塊2和后定位塊3，所述前定位塊和后定位塊上設(shè)置有與?換擋操縱機(jī)構(gòu)中支座4的下端底面和下端側(cè)面配合的L形定位止口5；?

還包括檢測臺(tái)6，所述檢測臺(tái)上設(shè)置有選擋拉索檢測基準(zhǔn)板7和換擋拉索檢測基準(zhǔn)板8，所述選擋拉索檢測基準(zhǔn)板的前端上設(shè)置有與選擋拉索前端上連接銷孔9配合的選擋定位銷10，所述選擋拉索檢測基準(zhǔn)板的后端上設(shè)置有與選擋拉索上安裝定位套11配合的選擋定位U形卡槽12；所述換擋拉索檢測基準(zhǔn)板的前端上設(shè)置有與換擋拉索前端上連接銷孔配合的換擋定位銷13，所述換擋拉索檢測基準(zhǔn)板的后端上設(shè)置有與換擋拉索上安裝定位套配合的換擋定位U形卡槽14。?

檢測時(shí)將換擋操縱機(jī)構(gòu)放置在支撐臺(tái)上的前定位塊和后定位塊上，通過前定位塊和后定位塊上的L形定位止口與換擋操縱機(jī)構(gòu)中支座的前后端底面和側(cè)面配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)的定位固定，然后將選擋拉索前端的連接銷孔套在選擋定位銷上，再將其上的安裝定位套卡在選擋定位U形卡槽上，然后再通過塞尺檢測安裝定位套端面和選擋定位U形卡槽端面間的間隙，若間隙值在規(guī)定范圍內(nèi)，則證明安裝定位套和連接銷孔間的距離正確，反之則證明尺寸超差；換擋拉索上安裝定位套和連接銷孔間的距離的檢測方法與選擋拉索相同；通過本檢測裝置能快速的檢測換擋拉索和選擋拉索上安裝定位套與連接銷孔間距離，工作效率高，檢測成本低。?