[實用新型]一種汽車配件用螺母組件

有效

• 申請號: 201420635843.4
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204267496U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 馬建平
• 申請（專利權）人: 嘉興市凱達汽車標準件有限公司
• 主分類號: F16B39/282
• 分類號: F16B39/282;F16B37/00;F16B35/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本實用新型涉及汽車配件的技術領域，特別是一種汽車配件用螺母組件的技術領域。

【背景技術】

汽車配件用螺母組件主要用于固定安裝汽車配件時使用，其需要具備固定緊密，不易松動等特點，但是現有的螺母組件在固定后由于沒有相應的定位結構，在使用時螺母組件容易松動，導致汽車配件固定不夠緊密，使得配件在使用時存在一定的安全隱患。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種汽車配件用螺母組件，通過在定位端面上設置若干定位凸角，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時出現松動的問題，降低了安全隱患。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種汽車配件用螺母組件，包括連接螺栓和螺帽，所述連接螺栓包括定位端面、連接柱和螺紋柱，所述定位端面位于連接柱的一端，螺紋柱與連接柱的另一端相連接，定位端面、連接柱和螺紋柱為一體成型結構，所述定位端面上設有若干定位凸角，所述螺帽與螺紋柱配合安裝，所述螺帽包括連接頭和壓緊端面，所述壓緊端面設有凸起定位壓環，所述連接頭內開有螺紋孔。

作為優選，所述定位端面上設有兩個定位凸角，兩個定位凸角對稱分布于定位端面的兩側，定位凸角的頂端為弧形結構。

作為優選，所述連接柱通過變徑連接柱與螺紋柱相連接，所述螺紋柱的直?徑小于連接柱的直徑。

作為優選，所述連接頭為六角連接頭，連接頭的橫截面為正六邊形，所述壓緊端面的一側設有凸起定位壓環。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過在定位端面上設置若干定位凸角，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時出現松動的問題，降低了安全隱患，連接柱通過變徑連接柱與螺紋柱相連接，定位端面、連接柱和螺紋柱為一體成型結構，連接螺栓的整體強度高，提高了使用壽命，壓緊端面的一側設有凸起壓環，提高了螺母組件的安裝密封性能。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種汽車配件用螺母組件的主視圖；

圖2是本實用新型定位端面的結構示意圖。

【具體實施方式】

參閱圖1、圖2，本實用新型一種汽車配件用螺母組件，包括連接螺栓1和螺帽2，所述連接螺栓1包括定位端面11、連接柱12和螺紋柱13，所述定位端面11位于連接柱12的一端，螺紋柱13與連接柱12的另一端相連接，定位端面11、連接柱12和螺紋柱13為一體成型結構，所述定位端面11上設有若干定位凸角14，所述螺帽2與螺紋柱13配合安裝，所述螺帽2包括連接頭21和壓緊端面22，所述壓緊端面22設有凸起定位壓環23，所述連接頭21內開有螺紋孔。

所述定位端面11上設有兩個定位凸角14，兩個定位凸角14對稱分布于定位端面11的兩側，定位凸角14的頂端為弧形結構，所述連接柱12通過變徑連接柱15與螺紋柱13相連接，所述螺紋柱13的直徑小于連接柱12的直徑，所述連接頭21為六角連接頭，連接頭21的橫截面為正六邊形，所述壓緊端面22?的一側設有凸起定位壓環23。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種汽車配件用螺母組件在工作過程中，通過在定位端面11上設置若干定位凸角14，能夠使得汽車配件緊固的安裝于汽車上，防止汽車配件在使用時出現松動的問題，降低了安全隱患，連接柱12通過變徑連接柱15與螺紋柱13相連接，定位端面11、連接柱2和螺紋柱13為一體成型結構，連接螺栓1的整體強度高，提高了使用壽命，壓緊端面22的一側設有凸起定位壓環23，提高了螺母組件的安裝密封性能。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。