[實(shí)用新型]全能晨晚間護(hù)理車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420635771.3
• 申請(qǐng)日: 2014-10-29
• 公開（公告）號(hào): CN204133774U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張巧利;李興革;呂小青;王佳露;袁露
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市人民醫(yī)院
• 主分類號(hào): A61G12/00
• 分類號(hào): A61G12/00
• 代理公司: 深圳市中知專利商標(biāo)代理有限公司 44101
• 代理人: 張學(xué)群

1.一種全能晨晚間護(hù)理車，其特征在于，包括車架(10)、用于推車的把手(11)、可制動(dòng)的滑輪(12)、多個(gè)托板和多個(gè)抽屜；

所述車架(10)為矩形，在所述車架(10)上的一側(cè)設(shè)有所述把手(11)，所述可制動(dòng)的滑輪(12)安裝在車架(10)底部的四角處；

在所述車架(10)頂部設(shè)有第一托板(21)，在所述車架(10)底部設(shè)有第二托板(22)；

在所述第一托板(21)上面設(shè)有多個(gè)置物格(30)；

在所述第一托板(21)下方的車架(10)前后兩側(cè)設(shè)有可伸縮的、用于懸掛污物袋的第一支架(40)，所述第一支架(40)的伸出方向遠(yuǎn)離所述把手(11)位置；

在所述第一支架(40)下方的車架(10)上設(shè)有第一抽屜(51)，所述第一抽屜(51)中間設(shè)有將抽屜空間分為兩個(gè)相等矩形空間的隔板；

在所述第一抽屜(51)下方的車架(10)的左側(cè)設(shè)有第二抽屜(52)，右側(cè)則依次往下設(shè)有第三抽屜(53)和第四抽屜(54)，所述第二抽屜(52)的高度與所述第三抽屜(53)和第四抽屜(54)的總高度相等；

在所述第二抽屜(52)和第四抽屜(54)下方的車架(10)前后兩側(cè)設(shè)有可伸縮的、用于懸掛污物袋的第二支架(60)，所述第二支架(60)的伸出方向遠(yuǎn)離所述把手(11)位置；

在所述第二支架(60)下方的車架(10)上設(shè)有兩個(gè)相同的第五抽屜(55)，以1×2的方式排列；

在所述第五抽屜(55)與所述第二托板(22)之間的車架(10)上設(shè)有第三托板(23)，在所述第五抽屜(55)和第三托板(23)之間的車架(10)上設(shè)有可繞所述車架(10)旋轉(zhuǎn)的污物桶(71)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能晨晚間護(hù)理車，其特征在于，每個(gè)所述抽屜均設(shè)有內(nèi)置式把手。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全能晨晚間護(hù)理車，其特征在于，在所述第一托板(21)靠近所述把手(11)的一側(cè)上設(shè)有掛鉤(13)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1～3任一項(xiàng)所述的全能晨晚間護(hù)理車，其特征在于，還包括桶環(huán)(72)，在所述污物桶(71)頂部設(shè)有一凸緣，所述桶環(huán)(72)承接著所述污物桶(71)的凸緣；

在所述桶環(huán)(72)上設(shè)有一連接片(74)，所述連接片(74)的另一側(cè)還設(shè)有套設(shè)在所述車架(10)上的、可繞著所述車架(10)旋轉(zhuǎn)的連接環(huán)(73)；在所述車架(10)上所述連接環(huán)(73)的下方設(shè)有承載環(huán)(80)，所述承載環(huán)(80)頂部沿周向設(shè)有多個(gè)凹下去的、用于固定連接環(huán)(73)的卡位(81)，在所述連接環(huán)(73)底部設(shè)有可被卡位(81)卡住的突出塊(731)。