[實用新型]超起排繩擺桿、超起排繩機(jī)構(gòu)及起重機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420633859.1
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204474188U
• 公開（公告）日: 2015-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 房磊;楊敏;佟雪峰;杜園
• 申請（專利權(quán)）人: 徐州重型機(jī)械有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62;B66C23/72
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種超起排繩擺桿、超起排繩機(jī)構(gòu)及起重機(jī)。

背景技術(shù)

隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，作為重大裝備類的工程起重機(jī)被廣泛應(yīng)用。目前，風(fēng)電項目和大型石化項目日漸增多，市場對大噸位起重機(jī)的需求正在逐年增加，其中超大噸位全地面起重機(jī)以其移動靈活、轉(zhuǎn)場迅速、能夠快速投入作業(yè)等優(yōu)點受到市場的青睞。

超起裝置，簡稱“超起”，是一種安裝在起重臂基本臂前端用于減小起重臂變形從而提高起重量的裝置，是超大噸位起重機(jī)提高性能的一個必不可少的重要部件。超起裝置一般由超起卷揚(yáng)、超起桅桿、變幅油缸、展開油缸、后平衡裝置等部件組成，其中超起卷揚(yáng)安裝在超起裝置尾部，卷揚(yáng)上纏有鋼絲繩。

起重機(jī)作業(yè)時，一部分鋼絲繩連接到起重臂臂頭或副臂上，隨起重臂伸出而伸出到空中，剩余部分纏繞在卷揚(yáng)上面，在吊重之前，通過卷揚(yáng)反卷實現(xiàn)鋼絲繩上具有一定的拉力，作業(yè)結(jié)束后，要隨起重臂的收回而纏繞在卷筒上面。鋼絲繩在放出、纏繞的過程中，容易出現(xiàn)跳繩、爬繩、交叉、勒陷等亂繩現(xiàn)象。卷揚(yáng)出現(xiàn)亂繩后，會造成卷揚(yáng)容繩不足、損壞鋼絲繩、影響起重機(jī)起重性能等，增大了起重機(jī)發(fā)生事故的風(fēng)險。因此，起重機(jī)操作規(guī)范里嚴(yán)禁超起卷揚(yáng)亂繩時工作。

要想保證超起卷揚(yáng)平穩(wěn)運行，保持超起卷揚(yáng)不亂繩是一個關(guān)鍵因素。目前超起卷揚(yáng)一般采用超起排繩機(jī)構(gòu)將超起鋼絲繩排列整齊，消除亂繩現(xiàn)象，而現(xiàn)有技術(shù)中的超起排繩機(jī)構(gòu)是通過油缸直接驅(qū)動鋼絲繩調(diào)整機(jī)構(gòu)中的輥輪支架做往復(fù)直線運動，來調(diào)整鋼絲繩被帶到合適的位置。由于超起卷揚(yáng)中鋼絲繩的調(diào)整范圍較小，而油缸和輥輪支架的運動方式都為直線運動，因而難于選擇長度較短的油缸來適應(yīng)有限的空間尺寸，使得直線油缸的應(yīng)用受到空間的限制，而且有時由于檢測的需要，油缸也不能直接與輥輪支架連接。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提出一種超起排繩擺桿、超起排繩機(jī)構(gòu)及起重機(jī)，能夠滿足超起卷揚(yáng)空間位置和檢測的需要。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型第一方面提供了一種超起排繩擺桿，包括：與支座鉸接的安裝部、與油缸的活塞桿鉸接的驅(qū)動部和與輥輪支架連接的動力傳遞部，所述動力傳遞部能夠?qū)⑺龀鹋爬K擺桿的擺動轉(zhuǎn)化為所述輥輪支架的往復(fù)直線運動。

進(jìn)一步地，所述動力傳動部上設(shè)有沿垂直于所述輥輪支架運動方向延伸的長圓孔，且所述輥輪支架上設(shè)有撥動銷軸，所述撥動銷軸能夠在所述長圓孔內(nèi)滑動從而抵消所述超起排繩擺桿在徑向產(chǎn)生的位移差。

進(jìn)一步地，所述動力傳動部上設(shè)有凸起的撥動銷軸，且所述輥輪支架上設(shè)有沿垂直于自身運動方向延伸的長圓孔，所述撥動銷軸能夠在所述長圓孔內(nèi)滑動從而抵消所述超起排繩擺桿在徑向產(chǎn)生的位移差。

進(jìn)一步地，所述動力傳動部為齒輪，所述齒輪以所述安裝部與所述支座的鉸接點所在軸線為中心擺動，且所述輥輪支架上沿自身運動方向設(shè)有與所述齒輪相嚙合的齒條。

進(jìn)一步地，所述安裝部上設(shè)有上下兩個同軸的第一孔和第二孔，所述安裝部通過銷軸與所述支座在所述第一孔處鉸接固定，所述第二孔內(nèi)安裝角位移傳感器的轉(zhuǎn)軸，所述角位移傳感器能夠?qū)崟r地檢測所述超起排繩擺桿的擺動角度。

進(jìn)一步地，所述超起排繩擺桿整體呈矩形塊狀。

進(jìn)一步地，所述超起排繩擺桿遠(yuǎn)離所述輥輪支架的一端為所述安裝部，所述超起排繩擺桿的中部為所述驅(qū)動部，所述超起排繩擺桿靠近所述輥輪支架的一端為所述動力傳遞部。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動部上設(shè)有上下兩個同軸的第三孔，所述油缸的活塞桿與所述驅(qū)動部通過銷軸在所述第三孔處鉸接。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型第二方面提供了一種超起排繩機(jī)構(gòu)，包括上述的超起排繩擺桿。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型第三方面提供了一種起重機(jī)，包括上述的超起排繩機(jī)構(gòu)。

基于上述技術(shù)方案，本實用新型實施例的超起排繩擺桿(以下簡稱擺桿)包括：與支座鉸接的安裝部、與油缸的活塞桿鉸接的驅(qū)動部和與輥輪支架連接的動力傳遞部，動力傳遞部用于將擺桿的擺動轉(zhuǎn)化為輥輪支架的往復(fù)直線運動。此種擺桿將油缸的伸縮運動轉(zhuǎn)化為擺桿的擺動，再通過動力傳遞部將擺桿的擺動轉(zhuǎn)化為輥輪支架的往復(fù)直線運動。作為超起排繩機(jī)構(gòu)的動力傳遞部件，本實用新型的擺桿結(jié)構(gòu)形式簡單，排布緊湊，使得整個超起排繩機(jī)構(gòu)外形美觀，適用于在調(diào)整范圍較小的場合將油缸輸出的動力傳遞到輥輪支架，不需要將油缸直接連接到輥輪支架上，同時也能滿足檢測的需要。

附圖說明