[實用新型]電梯導軌基座裝置

有效

• 申請號: 201420632926.8
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204162236U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 沈健;俞誠
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 趙楓

技術領域：

?????本實用新型涉及一種電梯導軌基座裝置，特別是涉及一種可調節導軌高度的基座裝置。

背景技術：

在電梯的安裝施工中，常規的導軌基座只是相當于在導軌底部墊了一塊鋼板，無法調節導軌高度，然而在曳引機安裝于導軌之上時，最頂部的導軌開孔與曳引機機架連接，機架需要和幾根導軌連接，這樣安裝導軌過程中很難保證孔的水平度，對曳引機的安裝與穩定有很大的制約。

發明內容：

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、易安裝與拆卸且能調節導軌高度裝置。

為解決上述問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種電梯導軌基座裝置，安裝于電梯導軌下端部，包括與導軌卡接固定的導軌固定板以及集油盒，所述電梯導軌基座裝置還包括水平置于導軌固定板以及集油盒之間的導軌底座以及螺栓，在所述導軌底座上設有至少一個供螺栓垂直穿過的螺紋孔。

作為優選，所述螺栓螺母朝上且與導軌底座螺紋連接固定，從而在旋動螺栓上的螺母時，能夠帶動導軌底座在螺桿上下運動從而調節底座上導軌高度。

作為優選，所述導軌底座上的螺紋孔數量設置為2個。

作為優選，為使所述螺栓具有更好的承載能力以及受力點，所述導軌底座上的螺紋孔設置于導軌底座的長中心線附近。

與現有技術相比，本實用新型的有益之處在于：所述電梯導軌基座裝置，在導軌底座上設置可以上下調節的螺栓繼而帶動底座上的導軌上下運動，因此能有效起到調節導軌高度方向的精度的作用，利于電梯曳引機的安裝，而且由于結構簡單，制造安裝方便，成本較低且整體穩定性好，適用范圍廣。

附圖說明：

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型安裝時的側面結構示意圖；

圖2是本實用新型安裝時的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型的導軌底座的俯視結構示意圖；

圖中：?1、導軌；2、導軌固定板；3、集油盒；4、導軌底座；5、螺栓；

6、螺紋孔。

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行詳細描述：

本實用新型一種電梯層門地坎裝置，如圖1、圖2所示，整體結構安裝于電梯導軌1下端部，包括與導軌1卡接固定的導軌固定板2，所述導軌固定板2下部水平面通過膨脹螺栓緊固于底坑的混凝土地面上，另外在導軌1靠近下端部位置設有集油盒3，避免導軌1上的潤滑油向下流到地面造成臟污，再者在所述導軌固定板2以及集油盒3之間水平置有一導軌底座4以及螺栓5，在所述導軌底座4上設有至少一個供螺栓5垂直穿過的螺紋孔6，所述螺栓5螺母朝上且與導軌底座4螺紋連接固定，從而在旋動螺栓5上的螺母時，能夠帶動導軌底座4在螺桿上下運動從而實現調節底座上導軌1高度的動作，作為優選實施方案，所述導軌底座4上的螺紋孔6數量設置為2個且螺紋孔6的位置設置在導軌底座4的長中心線附近從而使得所述螺栓5具有更好的承載能力以及受力點，在實際安裝過程中，所述螺栓5自上而下向下穿過螺紋孔6且支撐在導軌固定板2下水平面和集油盒3之間，當需要調節導軌1的高度位置時，正反向旋轉螺栓5上的螺母，從而帶動位于螺栓5的螺桿上的導軌底座4上下運動，繼而實現其上的導軌上下運動的目的，因此保證了導軌在安裝過程中的穩定性，而且整體裝置結構簡單，易于制作與安裝，成本低且穩定性好，適應范圍廣。

需要強調的是：以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。