[實用新型]汽車座椅及汽車

有效

• 申請號: 201420632293.0
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204210340U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 姚衍東
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/48
• 分類號: B60N2/48
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種汽車座椅，包括頭枕骨架(10)、靠背骨架(20)和頭枕高度調節桿(30)，所述頭枕高度調節桿(30)安裝在所述靠背骨架(20)上，其特征在于，所述汽車座椅還包括第一旋轉支架(40)、安裝座(51)和鎖芯(52)，所述第一旋轉支架(40)可轉動地安裝在所述頭枕高度調節桿(30)上且形成有圍繞所述頭枕高度調節桿(30)布置的多個定位孔(421)，所述頭枕骨架(10)連接于所述第一旋轉支架(40)，所述安裝座(51)連接于所述頭枕高度調節桿(30)，所述鎖芯(52)可移動地設置在所述安裝座(51)上以能夠插入或離開所述定位孔(421)。

2.根據權利要求1所述的汽車座椅，其特征在于，所述鎖芯(52)形成為軸狀，并且包括靠近所述第一旋轉支架(40)的第一端(521)和遠離所述第一旋轉支架(40)的第二端(522)，所述第一端(521)形成為楔形，所述鎖定裝置還包括彈簧(53)，該彈簧(53)將所述鎖芯(52)偏壓在所述第一旋轉支架(40)上。

3.根據權利要求2所述的汽車座椅，其特征在于，所述安裝座(51)形成為套筒狀，并且包括開放端和封閉端，所述開放端朝向所述第一旋轉支架(40)，所述鎖芯(52)延伸穿過所述封閉端和開放端以抵頂在所述第一旋轉支架(40)上。

4.根據權利要求3所述的汽車座椅，其特征在于，所述鎖芯(52)的側面上形成有凸臺(523)，所述彈簧(53)彈性支撐在所述凸臺(523)和所述封閉端之間。

5.根據權利要求4所述的汽車座椅，其特征在于，所述鎖芯(52)的所述第二端(522)設置有拉帶(54)。

6.根據權利要求2至5中任一項所述的汽車座椅，其特征在于，所述第一旋轉支架(40)形成為套筒狀，并且包括側壁(41)和端壁(42)，所述側壁(41)連接于所述頭枕骨架(10)，所述端壁(42)上形成有安裝孔(422)，所述頭枕高度調節桿(30)穿過所述安裝孔(422)，所述定位孔(421)形成在所述端壁(42)上。

7.根據權利要求6所述的汽車座椅，其特征在于，所述頭枕高度調節桿(30)上形成有用于限制所述第一旋轉支架(40)的旋轉角度的限位部(31)，所述端壁(42)上形成有與所述安裝孔(422)連通的限位孔(423)，所述限位部(31)從所述頭枕高度調節桿(30)上凸出且沿所述頭枕高度調節桿(30)的軸向延伸，以部分地容納在所述限位孔(423)中，所述汽車座椅還包括復位盤簧(70)，該復位盤簧(70)的一端設置在所述限位部(31)上，另一端設置在所述側壁(41)上。

8.根據權利要求7所述的汽車座椅，其特征在于，所述限位孔(423)形成為扇面形。

9.根據權利要求7所述的汽車座椅，其特征在于，所述側壁(41)上形成有通孔(411)，所述復位盤簧(70)的所述另一端卡接在所述通孔(411)的孔壁上。

10.一種汽車，其特征在于，包括根據權利要求1-9中任一項所述的汽車座椅。