[實用新型]一種蒸汽余熱利用器

有效

• 申請號: 201420631936.X
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204214313U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 王志雄
• 申請（專利權）人: 惠州市拓豐實業有限公司
• 主分類號: F28D7/02
• 分類號: F28D7/02;F28F27/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 童海霓

技術領域

本實用新型涉及能源利用領域，具體為一種蒸汽余熱利用器。

背景技術

目前市場上用于提鹽和COD?等、含有雜質污水的蒸發器，無法將越來越少的次蒸汽集中起來，耗能大，而且名為余熱利用器，卻時常出現熱量利用不完全和損失嚴重的現象。市面上大多余熱利用器無法深入家庭，不便捷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種蒸汽余熱利用器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種余熱利用器，包括殼體、蒸汽導熱板片、蒸汽出口、塑料把手、原液罐水進口、蒸汽進口、滑輪、加熱后水出口、站架、導管、溫度控制儀和鍍銀層，所述殼體的前端設有蒸汽進口，所述殼體的底部設有蒸汽出口，所述在殼體的前端緊鄰蒸汽進口設有一個蒸汽導熱板片，相應的殼體后端也設有第二個蒸汽導熱板片，所述在殼體的后端設有站架，殼體內部有鍍銀層，殼體的中間位置處設有塑料把手，所述殼體底部下側面設有加熱后水出口，加熱水出口同側設有滑輪，形成一個車模型，所述導管纏繞在殼體內，所述溫度控制儀在原液罐水進口和塑料把手中間，通過控制蒸汽的進出速度，調節余熱供給速度，使得余熱的利用速率得到控制。

優選的，所述蒸汽進口采用圓形設計，接口處為螺紋連接，增大了蒸汽進入量。

優選的，所述殼體后端設有站架，站架為木質。

優選的，所述殼體內部有鍍銀層，并且設有螺旋狀的導管，導管頭部與蒸汽入口連接，末端與蒸汽出口連接，增大了蒸汽接觸面積，更好的利用了余熱。

優選的，所述溫度控制儀采用電子表計量溫度并進行控制，與蒸汽進出口協同利用余熱產生加熱效果。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該蒸汽余熱利用器通過滑輪結構，達到方便運輸搬運的效果，完成便攜的目的。通過鍍銀層和導管結構，達到保溫隔熱的效果，完成余熱發揮充分，節約資源的目的。通過站架結構，達到可豎立使用的效果，完成節省使用空間的目的。通過把手結構，達到防治搬運時燙傷的效果，完成安全搬運的目的。通過溫度控制儀，達到控制理想水溫的效果，完成余熱利用的目的。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型蒸汽余熱利用器的左視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案：一種蒸汽余熱利用器，包括殼體1、蒸汽導熱板片2、蒸汽出口3、塑料把手4、原液罐水進口5、蒸汽進口6、滑輪7、加熱后水出口8、站架9、導管10、溫度控制儀11和鍍銀層12。殼體1的前端設有蒸汽進口6，蒸汽進口6采用圓形設計，接口處為螺紋連接，增大了蒸汽進入量，殼體1的底部設有蒸汽出口3，在殼體1的前端緊鄰蒸汽進口6設有蒸汽導熱板片2，在殼體1的底部設有站架9，站架9為木質，殼體1內部有鍍銀層12，殼體1的中間位置處設有塑料把手4，殼體1后端下側面設有加熱后水出口8，加熱水出口8同側設有滑輪7，形成一個車模型，導管10為螺旋狀纏在殼體1內，溫度控制儀11在原液罐水進口5和塑料把手4中間，可隨意調節溫度，溫度控制儀11采用電子表計量溫度并進行控制，與蒸汽進出口協同利用余熱產生加熱效果。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。