[實(shí)用新型]模具側(cè)沖裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420631652.0
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204183653U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉金德
• 申請（專利權(quán)）人: 福州和勝汽車配件有限公司
• 主分類號: B26F1/02
• 分類號: B26F1/02;B26F1/14;B26D7/18
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 丁秀麗

1.一種模具側(cè)沖裝置，其主體包括模具，模具由帶導(dǎo)向裝置的頂模(1)和底模(2)構(gòu)成，所述的頂模(1)為底部設(shè)有與底模(2)對應(yīng)的凹模，其特征在于：它還包括位于底模(2)側(cè)面設(shè)有的若干成型孔洞(3)、位于頂模(1)凹模側(cè)壁面上與成型孔洞(3)位置和數(shù)量對應(yīng)的通孔(4)以及和成型孔洞(3)數(shù)量和位置對應(yīng)的沖擊裝置，所述的沖擊裝置包括了頂推動力裝置、沖擊頭(6)、固定座(7)，固定座(7)分布于底模(2)的外周，頂推動力裝置固定在固定座(7)上，在頂推動力裝置的前端固定有沖擊頭(6)，沖擊頭(6)的截面輪廓與對應(yīng)的通孔(4)的輪廓以及對應(yīng)成型孔洞(3)輪廓相同，使得當(dāng)頂模(1)與底模(2)閉合時，通孔(4)和成型孔洞(3)對齊，頂推動力裝置頂出后，沖擊頭(6)依次穿入通孔(4)、成型孔洞(3)，當(dāng)頂推動力裝置收縮后，沖擊頭(6)依次離開成型孔洞(3)、通孔(4)，在成型孔洞(3)的內(nèi)端頭設(shè)有開口朝下的出料通孔(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具側(cè)沖裝置，其特征在于：所述的沖擊裝置還包括沖擊頭導(dǎo)向裝置，所述的沖擊頭導(dǎo)向裝置包括設(shè)置在沖擊頭(6)側(cè)壁的沖擊頭導(dǎo)向突沿(9)和設(shè)置在固定座(7)上的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向突沿(9)設(shè)置在導(dǎo)向結(jié)構(gòu)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模具側(cè)沖裝置，其特征在于：導(dǎo)向結(jié)構(gòu)包括限位側(cè)壁(10)和導(dǎo)向槽(11)，限位側(cè)壁(10)固設(shè)在固定座(7)兩側(cè)，在限位側(cè)壁(10)的上方設(shè)有向內(nèi)側(cè)彎折形成的導(dǎo)向槽(11)結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)向突沿(9)位于沖擊頭(6)的后半部兩側(cè)，且導(dǎo)向突沿(9)置于導(dǎo)向槽(11)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模具側(cè)沖裝置，其特征在于：它還包括感應(yīng)裝置(12)，感應(yīng)裝置(12)包括感應(yīng)器和感應(yīng)頭，感應(yīng)器與頂推動力裝置連接并控制頂推動力裝置，感應(yīng)器位于導(dǎo)向槽(11)上，感應(yīng)頭位于沖擊頭(6)上，且二者的關(guān)系為當(dāng)沖擊頭(6)完全收回時，感應(yīng)器和感應(yīng)頭重疊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的模具側(cè)沖裝置，其特征在于：所述的頂推動力裝置為液壓缸(5)。