[實用新型]用于方向盤修邊的機械式固定裝置

有效

• 申請號: 201420631634.2
• 申請日: 2014-10-25
• 公開（公告）號: CN204183785U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 王昱
• 申請（專利權）人: 陳其美
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種用于方向盤修邊的機械式固定裝置，屬于汽車方向盤外圓的廢邊處理設備技術領域。

背景技術

目前所生產的汽車方向盤基本都是塑料制成，由于在汽車方向盤成模時，汽車方向盤上會出現一些毛邊以及廢邊時，如果不進行修理，看上去外觀不美觀，而且使用起來也很不舒適，嚴重的還有可能使手受傷，為此需要進行修理，以往的修邊方式采用人工，費時費力。也有使用機械設備修邊的，但在汽車方向盤的固定方面做的不是很好，在修理汽車方向盤時，最好的固定地方就是汽車方向盤的輪轂，現有的固定方式，有時候會對輪轂有損傷，從而造成產品的缺陷。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種用于方向盤修邊的機械式固定裝置，其結構簡單，操作方便，在對汽車方向盤的輪轂固定時，不會損傷輪轂，提高了產品的合格率以及生產效率。

本實用新型采取的技術方案為：

所述的用于方向盤修邊的機械式固定裝置，包括工作臺，工作臺上通過軸承豎直安裝有旋轉軸，在旋轉軸頂端固定有旋轉平臺，旋轉軸底端通過變速器連接有電機，電機安裝在固定板上，固定板通過支架固定在工作臺下部，其特征在于：旋轉平臺上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機構，三套固定機構在旋轉平臺上呈環型設置，在旋轉平臺下方設置有用于旋轉平臺穩定旋轉的旋轉機構，固定機構包括相互配合的滑塊和滑軌，滑塊左端固定有用于滑塊左右滑動的頂塊，滑塊右端固定有用于固定的固定條，固定條上用于汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊，對應頂塊在滑軌左側設置有氣缸，氣缸通過安裝塊安裝在旋轉平臺上，氣缸的活塞桿連接端固定在頂塊左側壁上，旋轉平臺左側的工作臺上安裝有用于放置待修邊方向盤的放置槽，放置槽與旋轉平臺之間的間距為30mm～50mm，在工作臺上方的旋轉軸上固定有用于防止旋轉軸向下滑動的擋壞，擋壞的厚度為10mm～20mm，擋壞的直徑為200mm～300mm。

為了簡化結構，維修方便，優選所述旋轉機構包括相互配合的活動腳輪和環型結構的滑槽，滑槽固定在工作臺頂部，活動腳輪固定在旋轉平臺底部。

為了方便固定汽車方向盤，優選所述橡膠塊的固定面為弧型面。

本實用新型為了確保固定汽車方向盤時的穩定性，優選所述橡膠塊上固定面的弧度為30～50度。

與現有技術相比，本實用新型所帶來的有益效果主要為：

通過本實用新型，其結構簡單，操作方便，在對汽車方向盤的輪轂固定時，不會損傷輪轂，提高了產品的合格率以及生產效率。使用時，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機構將輪轂固定在旋轉平臺上，啟動電機，使旋轉平臺旋轉，即可進行下一步工作。在放置槽的作用下，可以一次在工作臺上放置多個待修邊的方向盤，避免了一個一個的去拿或者零亂放置在工作臺上帶來操作安全等，在距離的設定下方便了工人操作，提高了生產效率。在擋壞的設計下，可以有效地防止旋轉軸下滑，從而降低本實用新型的使用壽命，在相關尺寸的限定下，合理控制了生產成本，而且還能確保防止旋轉軸下滑。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A處放大結構示意圖。

圖中：1、軸承?2、擋壞?3、固定機構?3.1、橡膠塊?3.2、固定條?3.3、頂塊?3.4、滑塊?3.5、滑軌?3.6、氣缸?3.7、安裝塊?4、旋轉平臺?5、旋轉機構?5.1、活動腳輪?5.2、滑槽?6、放置槽?7、變速器?8、電機?9、固定板?10、支架?11、工作臺?12、旋轉軸。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

實施例一