[實用新型]尾氣加熱裝置及該自卸車尾氣加熱裝置

有效

• 申請號: 201420631160.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204172643U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 劉成武;程頤
• 申請（專利權）人: 陜西重型汽車有限公司
• 主分類號: B60H1/18
• 分類號: B60H1/18
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

技術領域

本實用新型涉及尾氣加熱領域，特別涉及用于自卸汽車底板的尾氣加熱裝置。

背景技術

目前，自卸汽車尾氣加熱裝置，通常是加熱裝置的管口與底板的接口對齊，管口的彈簧起到緩沖底板重量的作用。但由于使用單個彈簧，造成彈簧受力不均，導致裝置傾斜，長時間使用造成加熱裝置變形，不僅損壞了底盤的排氣系統，而且造成貨箱底板無法加熱，失去加熱功能。

實用新型內容

針對以上的一個或多個技術問題，提供一種尾氣加熱裝置及該自卸車尾氣加熱裝置，其可保證尾氣加熱功能，減少對排氣系統的損壞。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種尾氣加熱裝置，其特征在于，包括加熱管、支架、活動墊塊、螺栓、彈簧、螺母，將加熱管的管口穿過支架并固定，支架固定在車架上，活動墊塊位于管口正上方，活動墊塊上均布多個對稱的安裝孔，固定件穿過安裝孔，固定件外套設彈簧，彈簧位于活動墊塊與支架之間，固定件另一端固定在支架上，活動墊塊可沿固定件上下自由活動，活動墊塊中間有大于加熱管管口外徑的孔。

進一步地，加熱管和支架焊接。

進一步地，所述的固定件采用螺栓，用螺栓、螺母將活動墊塊安裝在支架上，螺栓從上向下穿過活動墊塊的安裝孔，中間加裝彈簧，支架底部用螺母擰緊后焊死。

進一步地，所述螺栓采用四個對稱布置，所述的安裝孔設在活動墊塊的四角，安裝孔為臺階孔，用來安裝螺栓；當貨箱落下時，活動墊塊與貨箱底板接觸，使尾氣加熱管口與底板的接口迅速對齊連接；壓力消失后，在彈簧作用下恢復原位。

一種自卸車尾氣加熱裝置，采用上述尾氣加熱裝置。

本實用新型的優勢為：均布的四個彈簧分別受力，保證活動墊塊與貨箱底盤的面接觸，并起到導向作用。使尾氣加熱管迅速正確與底板接口對接。避免了單個彈簧受力造成的傾斜，對加熱裝置和排氣系統造成的損壞。使用方便、使用壽命長。

附圖說明

圖1為尾氣加熱裝置的主視圖；

圖2為尾氣加熱裝置的俯視圖；

圖3為活動墊塊的主視圖；

圖4為活動墊塊的左視圖的截面圖；

圖5為活動墊塊的安裝孔的截面圖。

具體實施方式

現結合附圖對尾氣加熱裝置作進一步的說明。圖中：1—尾氣加熱管；2—支架；3—活動墊塊；4—螺栓；5—小彈簧；6-螺母。

本實用新型尾氣加熱裝置包括尾氣加熱管、支架、活動墊板、螺栓、小彈簧、螺母。如圖所示：尾氣加熱管5和支架2焊接并固定到車架上，要求加熱管要露出一定的距離，活動墊塊中間有大于加熱管管口外徑的大孔，中間的大孔能使中間的加熱管自由活動，活動墊塊四角3均布4個安裝孔，安裝孔為小的臺階孔，用來安裝螺栓，螺栓4從上向下穿過，中間加裝彈簧5,，底部用螺母6擰緊后焊死。當活動墊塊3承受到一定的壓力時，向下運動，壓力消失后，在彈簧作用下恢復原位。

加熱管1通過支架2焊接在車架上，活動墊塊3通過四周的螺栓4、彈簧5和螺母6安裝在支架上，活動墊塊3可以上下自由活動。當貨箱落下時，與活動墊塊3接觸，活動墊塊3承受貨箱的壓力，壓縮下面的彈簧后，向下移動，使加熱管口與底板的加熱口對接；當貨箱抬起時，活動墊塊3在彈簧作用下恢復原位。

在另外的實施例中，螺栓可用銷連接代替。

在另外的實施例中，螺栓可采用3個或6個對稱分布。

本實用新型尾氣加熱裝置，將加熱裝置的管口固定在車架上，管口均布彈簧和活動墊板。當貨箱落下時，彈簧分別受力，保證活動墊板與貨箱底板平面接觸，并起到導向的作用，使加熱管口對齊。此裝置使用方便，減少了對排氣系統的損壞，使用壽命長。

最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解：依然可以對具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換而不脫離方案的精神，其均應涵蓋在本案請求保護的技術方案范圍當中。