[實用新型]一種轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420630792.6
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204142751U
• 公開（公告）日: 2015-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭新平;蔡晨;孫瑜
• 申請（專利權(quán)）人: 南通市冠東模塑科技有限公司
• 主分類號: G01P1/00
• 分類號: G01P1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種固定裝置，特別涉及的是一種轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置。?

背景技術(shù)

汽車作為現(xiàn)代生活中重要的代步工具，其安全性越來越受到汽車用戶的關(guān)注。轉(zhuǎn)速傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它測量的精度直接影響汽車技術(shù)性能的發(fā)揮。目前常用的轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置通過鐵圈嵌件與汽車輪轂連接，由于鐵圈和塑料物化性能不同，注塑成型后導(dǎo)致鐵圈嵌件與基準(zhǔn)平面不能保證垂直，裝配上傳感器后會上下、左右位移，使測量數(shù)據(jù)偏差較大。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置，在固定轉(zhuǎn)速傳感器的同時提高轉(zhuǎn)速傳感器的測量精度。?

本實用新型解決技術(shù)問題的方案是：一種轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置，由底座、圓柱A，圓柱B組成.圓柱A與圓柱B等高，通過連接筋連接。圓柱A中裝有鐵圈嵌件，鐵圈嵌件用于將固定裝置與汽車輪轂連接。圓柱B用于安裝轉(zhuǎn)速傳感器。底座的內(nèi)部設(shè)置有加強筋，增強了固定裝置的強度和剛性。在模具設(shè)計階段做預(yù)變形，使圓柱B與底座垂直向外傾斜2°±1°，這樣通過注塑機注塑成型后，圓柱A與圓柱B都與底座保持垂直。?

本實用新型的有益效果是，能使圓柱A與圓柱B都與底座保持垂直。避免了將傳感器裝入圓柱B后的上下、左右位移，提高了轉(zhuǎn)速傳感器的測量精度。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步說明。?

圖1是本實用新型主視圖?

圖2是本實用新型后視圖?

在圖1-圖2中，1底座，2圓柱A，3圓柱B，4連接筋，5加強筋?

具體實施方式

一種轉(zhuǎn)速傳感器固定裝置，由底座、圓柱A，圓柱B組成。圓柱A與圓柱B等高，通過連接筋連接。圓柱A中裝有鐵圈嵌件，用于固定在汽車輪轂上。圓柱B用于安裝轉(zhuǎn)速傳感器。底座的內(nèi)部設(shè)置有加強筋，增強了固定裝置的強度和剛性。在模具設(shè)計階段做預(yù)變形，使圓柱B與底座垂直向外傾斜2°±1°，這樣通過注塑機注塑成型后，圓柱A與圓柱B都與底座保持垂直。避免了將傳感器裝入圓柱B后的上下、左右位移，提高了轉(zhuǎn)速傳感器的測量精度。?