[實用新型]一種汽車支架沖孔用模具的下模

有效

• 申請號: 201420630745.1
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204262152U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 韓大方
• 申請（專利權）人: 天津博昊科技發展有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D43/00;B21D43/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車支架模具技術領域，尤其是涉及一種汽車支架沖孔用模具的下模。

背景技術

汽車支架作為汽車的重要配件之一，已經被越來越廣泛的應用。汽車支架上通常會設有各種通孔，包括圓孔、方形孔或異形孔等，用于固定或散熱，汽車支架上的這些通孔通過模具上的沖孔裝置來完成。但是，由于模具中的下模屬于精細部件，出現較小的誤差，即可造成沖孔后的機件成為殘次品。而且，對于具有較多通孔的汽車支架來說，如果一次性成型的話，極易造成料板其他部位的變形，導致生產出殘次品，合格率降低，成本增加，影響生產效率。

發明內容

針對以上現有技術存在的缺陷，本實用新型要解決的問題是提供一種具有流水沖孔功能、打孔精度高、產品質量好、能夠有效提高生產效率的汽車支架沖孔用模具的下模。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種汽車支架沖孔用模具的下模，包括下模座和承壓板，所述承壓板設置在所述下模座上，所述下模座為長方體結構，下模座長邊兩側設有凸肩，所述凸肩上設有筋板，其特征在于：所述下模座的一端設有傳輸機構，所述傳輸機構包括上料板、上料轉輥和傳輸定位塊，所述上料板位于所述下模座短邊的一端，所述上料轉輥位于所述上料板的兩側，并由步進電機驅動，所述承壓板的中心處沿傳輸方向設有若干等距排列的定位孔，位于所述定位孔兩側沿傳輸方向設有若干異形槽座，所述異形槽座上均設有異形槽，所述傳輸定位塊安裝在所述承壓板上且位于所述異形槽座的外側。

進一步地，所述下模座上還設有外導向柱和若干內導向柱。

進一步地，所述異形槽座上設有異形槽和若干固定孔。

進一步地，兩個相鄰所述定位孔之間的距離與所述步進電機的步進位移相等。

進一步地，所述承壓板的兩側沿傳輸方向設有防護板，所述防護板位于所述傳輸定位孔的外側。

進一步地，所述下模座上設有鎖止連接板。

進一步地，所述下模座上設有吊耳。

進一步地，所述下模座長邊兩側各設有一個緩沖橡膠墊。

本實用新型具有的優點和有益效果是：

(1)該下模的下模座上設有傳輸機構，可實現對料板的步進式上料，以便對料板分步進行沖孔操作，而傳輸機構的傳輸定位塊可以保證料板在上料的過程中能夠沿著規定的軌道移動，有效防止料板在沖孔過程中發生偏移，為提高產品的合格率提供保證。

(2)承壓板上等距設有若干定位孔，兩個相鄰定位孔之間的距離與傳輸機構步進上料位移相等，從而保證每進行一次上料都會對料板進行定位；且定位孔兩側設有異形孔座，其上設有異形孔，通過與上模進行配合，在料板上進行異形孔的沖孔操作；由于異形孔座的排列分別位于定位孔兩側，且沿傳輸方向排列，從而使得每上料一次對料板進行不同位置的沖孔，有效防止了對料板一次性沖孔容易造成料板發生變形的現象，保證產品質量。

(3)下模座上設有外導向柱和內導向柱，保證與上模之間的良好配合。

(4)下模座上設有凸肩，凸肩上設有筋板，加強了下模座的抗沖壓強度，使用壽命增加。

該模具的下模結構精細，沖孔精度高，能夠有效減少人力、物力，降低產品不合格率，提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構俯視圖；

圖3是本實用新型的產品生產過程結構示意圖。

圖中：1、下模座；2、凸肩；3、筋板；4、緩沖橡膠墊；5、吊耳；6、上料板；7、上料轉輥；8、鎖止連接板；9、外導向柱；10、異形槽座；11、固定孔；12、異形槽；13、傳輸定位塊；14、內導向柱；15、定位孔；16、防護板；17、承壓板。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1-圖2所示，本實用新型提供一種汽車支架沖孔用模具的下模，包括下模座1和承壓板17，承壓板17設置在下模座1上。