[實用新型]一種用于電集塵器集塵板的引導裝置

有效

• 申請號: 201420630260.2
• 申請日: 2014-10-29
• 公開（公告）號: CN204234213U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 張志遠;劉振行;陳南慶;陶葉斌;龔輝;王博
• 申請（專利權）人: 王博
• 主分類號: B03C3/34
• 分類號: B03C3/34
• 代理公司: 安徽省蚌埠博源專利商標事務所 34113
• 代理人: 朱恒蘭

技術領域：

??本實用新型涉及一種電集塵器內部的引導裝置，具體的說就是一種用于電集塵器集塵板的引導裝置。

背景技術：

目前現有的回轉電極型電集塵器的集塵板移動裝置如圖1所示，集塵板1的上端跨設在從驅動軸齒輪上懸垂的鏈條上，通過自重來保持垂直。各集塵板1之間相隔有一定間距，使其保持相互之間不接觸的程度。由鏈條垂直拉升集塵板1到達齒輪部分做圓周運動后在牽引其垂直下降。同時左右一對飛輪也由驅動軸帶動做同期回轉。但是當集塵板1到達齒輪部分做圓周運動時，在慣性的作用下會發生搖擺，進而與后續集塵板發生碰撞，妨礙集塵板的正常移動，進而影響到電集塵器整體的工作穩定性。

實用新型的內容：

??本實用新型就是為了克服現有技術中的不足，提供一種結構簡單，改造方便，制造成本低廉的用于電集塵器的集塵移動引導裝置。

為實現上述目的本實用新型提供以下技術方案：

一種用于電集塵器集塵板的引導裝置，它包括：在機架上設有驅動軸和從動軸，在機架上設有驅動軸和從動軸，在所述的驅動軸和從動軸上設有鏈輪組件，且形成動力傳輸配合，在兩條鏈條之間跨設有一組間隔設置的集塵板，其特征在于：在靠近驅動軸鏈輪的機架上至少鉸接一個L型引導板，引導板的一端的與驅動軸鏈輪形成搭接配合。

在上述技術方案的基礎上還可以有以下進一步的技術方案：

在所述的L型引導板兩端的板壁上均設有倒角，在倒角以及引導槽的槽壁上密布有一組可與連桿形成滑動配合的引導輪。

本實用新型的優點在于：

??本實用新型結構簡單，制造成本低廉，可以有效的引導集塵板到達齒輪部分做圓周運動時保持垂直。特別是引導部件與移動部件之間采用滾動摩擦的方式，有效的降低部件之間的摩擦損耗。

附圖說明：

??圖1是現有技術中的集塵板移動裝置示意圖；

??圖2是本實用新型的結構示意圖；

??圖3是圖2中的A項放大圖；

??圖4是本實用新型的工作狀態圖。

具體實施方式：

??如圖1所示，一種用于電集塵器集塵板的引導裝置，它包括：在機架上7上間隔對稱設置一對驅動軸5和一對從動軸6，所述的一對驅動軸5和一對從動軸6上分別設有鏈輪組件，所述的鏈輪組件是由驅動軸上的驅動齒輪5a與從動軸上的從動鏈輪6a以及鏈條8構成，使得驅動軸5和從動軸6可以形成傳動配合。

在兩個鏈輪組件鏈條8之間跨設有一組連桿1a,在每個連桿1a上沿橫向鉸接一個集塵板1，且每個集塵板1之間留有一定間隙，可以保證相鄰的集塵板在自行懸垂時以及被鏈條帶到齒輪部分做圓周運動時，不會和發生碰撞。

如圖2所示，設置一個?L型引導板2，在引導板2的中部設有一個鉸接孔，在引導板2的兩端均設有倒角4。如圖3所示，在引導板2一端的倒角4以及一部分板身上密布一組引導輪3，而且引導輪直徑較小，每個引導輪3的外圓上設有一層絕緣層，在引導板2另一端的倒角上也設有一層絕緣層4a。從而起到防止引導板與集塵板之間發生導電現象，所造成的集塵板集塵能力下降的情況發生。

如圖4中的（a）所示，在靠近每個驅動軸鏈輪5a的機架上均鉸接一個L型引導板2。在引導板2的一端還設有凹槽，凹槽與驅動軸鏈輪5a形成對應搭接配合。

如圖4中的（a）所示，當鏈條8上的連桿1a沒有和引導板2接觸時，引導板2的板身自行搭在驅動軸鏈輪5a上，驅動軸鏈輪5a與引導板上的凹槽形成對應搭接配合。

如圖4中的（b）、（c）所示，當鏈條8上的連桿1a上升到與引導板2接觸時，連桿1a會向上頂托引導板2，使的引導板的一端抬起，進而與驅動軸鏈輪脫離接觸，而另一端會向連桿1a下方的集塵板方向靠近。

如圖4中的（d）所示，當連桿1a移動到引導板2一端的倒角邊緣時，引導板2另一端的倒角正好與集塵板板面相接觸，起到對集塵板的扶正的作用，可以有效的保證在集塵板在上升運動轉換成圓周運動時不會在慣性的作用下放生搖擺。

當鏈條8上的連桿1a上升的一定高度與引導板2脫離時，引導板會在自身重力的作用下復原成如圖4中（a）的狀態。

由于在引導板一端的倒角以及一部分板身上設有引導輪，所以L型引導板與連桿之間移動摩擦為滑脫摩擦，從而起到降低部件之間的摩擦損耗的多用，而且由于引導輪直徑較小，所以相鄰的兩個引導輪之間的凹陷也較小，因此不會影響連桿在引導板下方移動時的穩定性。