[實用新型]編織袋袋口開啟裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420629669.2 | 申請日: | 2014-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN204161668U | 公開(公告)日: | 2015-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉萍萍 | 申請(專利權(quán))人: | 葉萍萍 |
| 主分類號: | B65B43/26 | 分類號: | B65B43/26 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦曉剛 |
| 地址: | 325401 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 編織袋 開啟 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及編織袋自動套內(nèi)袋機(jī)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中編織袋袋口開啟裝置,通過吸氣口吸附編織袋袋口并將袋口拉開,由于編織袋表面并不完全平整,僅靠吸氣口的吸力吸附并打開編織袋袋口并不可靠。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題就是提供一種編織袋袋口開啟裝置,能夠更加可靠的打開編織袋袋口,提升工作效率。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:編織袋袋口開啟裝置,包括上下對應(yīng)設(shè)置的上吸氣頭和下吸氣頭,所述上吸氣頭由上驅(qū)動氣缸驅(qū)動升降,所述下吸氣頭由下驅(qū)動氣缸驅(qū)動升降,所述上、下吸氣頭包括吸氣口,所述吸氣口連接吸氣管,所述吸氣口內(nèi)設(shè)有夾頭。
優(yōu)選的,所述夾頭包括一對夾片,在夾頭的尾部設(shè)有驅(qū)動這一對夾片口部閉合的頂尖,所述頂尖由夾頭氣缸驅(qū)動。
優(yōu)選的,所述上驅(qū)動氣缸頂部鉸接于橋架的橫梁上,所述橋架上還設(shè)有驅(qū)動上驅(qū)動氣缸前后擺動的上吸氣頭擺動氣缸。
本實用新型采用的技術(shù)方案,在吸氣口內(nèi)設(shè)有夾頭,夾頭在吸氣口作用的同時,通過夾片的作用夾持住袋口,確保把袋口拉開。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進(jìn)一步描述:
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的側(cè)視圖;
圖3為上吸氣頭和下吸氣頭的配合示意圖;
圖4為上、下吸氣頭的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為套內(nèi)袋吸氣頭擺桿結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為套內(nèi)袋吸氣頭擺桿頭部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,編織袋自動套內(nèi)袋機(jī),包括機(jī)架,所述機(jī)架下側(cè)從前至后依次設(shè)有內(nèi)袋供應(yīng)倉3和編織袋供應(yīng)倉4,所述機(jī)架上側(cè)在內(nèi)袋供應(yīng)倉3上方設(shè)有內(nèi)袋輸送裝置2,所述機(jī)架上側(cè)在內(nèi)袋供應(yīng)倉3和編織袋供應(yīng)倉4相接位置設(shè)有編織袋袋口開啟裝置1,所述機(jī)架上側(cè)在編織袋袋口開啟裝置1后方設(shè)有成袋輸送裝置5,所述機(jī)架下側(cè)對應(yīng)成袋輸送裝置5尾部位置設(shè)有成袋儲存?zhèn)}6。
其中,所述編織袋袋口開啟裝置1從編織袋供應(yīng)倉4中取出編織袋并將袋口打開,所述內(nèi)袋輸送裝置2從內(nèi)袋供應(yīng)倉3中取出內(nèi)袋并將內(nèi)袋輸送進(jìn)入編織袋內(nèi)部,所述成袋輸送裝置5將套入內(nèi)袋后的編織袋成品向后輸送并放置于成袋儲存?zhèn)}6內(nèi)。
如圖2、圖3和圖4所示,編織袋袋口開啟裝置1包括上下對應(yīng)設(shè)置的上吸氣頭11和下吸氣頭12,上吸氣頭11和下吸氣頭12設(shè)置至少一對,其設(shè)置數(shù)量以能夠打開編織袋袋口為原則,上吸氣頭11并排設(shè)置于上連桿16上,下吸氣頭12并排設(shè)置于下連桿17上,在本實施例中,以較優(yōu)方式設(shè)置,即對應(yīng)編織袋袋口兩側(cè)及中部各設(shè)置一對上吸氣頭11和下吸氣頭12,共設(shè)置至了三對。
所述上吸氣頭11由上驅(qū)動氣缸14驅(qū)動升降,所述下吸氣頭12由下驅(qū)動氣缸驅(qū)動升降,所述上、下吸氣頭包括吸氣口101,所述吸氣口連接吸氣管102,所述吸氣口內(nèi)設(shè)有夾頭103。所述夾頭包括一對夾片,在夾頭的尾部設(shè)有驅(qū)動這一對夾片口部閉合的頂尖104,所述頂尖由夾頭氣缸105驅(qū)動。所述上驅(qū)動氣缸14頂部鉸接于橋架13的橫梁上,所述橋架上還設(shè)有驅(qū)動上驅(qū)動氣缸前后擺動的上吸氣頭擺動氣缸15。
由于編織袋表面并不完全平整,僅靠吸氣口101的吸力吸附并打開編織袋袋口并不可靠,因此還同時在吸氣口內(nèi)設(shè)有夾頭103,夾頭在吸氣口作用的同時,通過夾片的作用夾持住袋口,確保把袋口拉開。
上吸氣頭11隨上驅(qū)動氣缸一同在上吸氣頭擺動氣缸15的作用下擺向移位至編織袋供應(yīng)倉4上方,然后上吸氣頭11在上驅(qū)動氣缸的作用下向下,吸氣管加壓,吸氣口作用,吸附袋口上表面,在上吸氣頭吸袋的同時夾頭夾住袋口上側(cè)向上提升,提升到位后,上吸氣頭擺向復(fù)位,然后下吸氣頭在下驅(qū)動氣缸作用下上升并吸氣加壓,吸附袋口下表面,在下吸氣頭吸袋的同時夾頭夾住袋口下側(cè),然后下吸氣頭復(fù)位,這樣編織袋袋口被上、下吸氣頭同時作用拉開。
如圖5和圖6所示,所述內(nèi)袋輸送裝置2包括前后設(shè)置的一對第一同步輪21和安裝于第一同步輪上的第一同步帶22,所述第一同步輪由第一步進(jìn)電機(jī)23驅(qū)動,所述第一同步帶上安裝有隨第一同步帶同步運動的送內(nèi)袋滑架24,所述送內(nèi)袋滑架上安裝有套內(nèi)袋吸氣頭擺桿25,所述套內(nèi)袋吸氣頭擺桿頭部設(shè)有套內(nèi)袋吸氣頭27,所述套內(nèi)袋吸氣頭擺桿內(nèi)部設(shè)有與套內(nèi)袋吸氣頭連接的套內(nèi)袋吸氣管26,所述套內(nèi)袋吸氣頭擺桿由擺動機(jī)構(gòu)控制上下擺動。
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