[實用新型]一種飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置

有效

• 申請號: 201420629217.4
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204128480U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 胡樹欣;喬振磊;郭華偉;王紹增;王奇;眭江濤;張娟;孫超
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第五七二一工廠
• 主分類號: G01B5/24
• 分類號: G01B5/24
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;雷秋芬

技術領域

本實用新型涉及一種檢測裝置，尤其是一種飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置，屬于測量、測試技術領域。

背景技術

飛行器的平尾角位移（即平尾偏度）是控制其飛行姿態的重要參數，飛行器的訊號機構將通過轉軸傳遞的平尾偏度轉換成電感量輸出，當平尾偏度發生變化時，訊號機構輸出的電感量發生相應的變化，飛行員可根據此變化值對設備予以相應調整，以控制飛行器的飛行姿態。因此，在飛行器檢修保養時需要對飛行器平尾偏度與傳感訊號電感量之間變化關系進行檢測（也就是對飛行器平尾角位移傳感器性能進行檢測），目前檢測過程大多通過維修人員目測完成，存在著檢測結果準確性難以保證的缺陷，嚴重影響了飛行器檢修保養工作質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術之弊端，提供一種飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置，它具有結構簡單、操作方便、檢測結果準確的特點，可充分保證飛行器檢修保養的工作質量。

本實用新型所述問題是由以下述技術方案解決的：

一種飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置，包括游標萬能角度尺、角度尺固定座、壓板、連接件和底座，所述游標萬能角度尺安裝在角度尺固定座上，并通過壓板定位固定，所述連接件一端與平尾偏度訊號機構的轉軸裝配，另一端與游標萬能角度尺配裝，所述角度尺固定座安裝在底座上，所述底座水平放置。

上述飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置，所述連接件為倒置的“L”型結構，在其水平臂端面上設置與游標萬能角度尺裝配的螺紋孔，在其豎直臂上開設帶有長槽的轉軸連接孔和夾緊定位孔，所述轉軸連接孔的長槽貫穿轉軸連接孔并延伸至連接件豎直臂下端面，所述夾緊定位孔包括位于長槽左右側的兩部分，其中心軸線與轉軸連接孔中心軸線垂直，它們位于轉軸連接孔的下方。

上述飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置，所述游標萬能角度尺包括主尺和副尺，所述主尺固定在底座上，所述副尺與主尺配裝，在副尺上設有推板，所述推板設有連接件裝配孔，副尺通過連接件裝配孔及螺栓組件與連接件裝配。

上述飛行器平尾角位移傳感器檢測裝置，所述角度尺固定座上設有與平尾偏度訊號機構的轉軸配合的定位孔，所述定位孔中心與游標萬能角度尺的主尺測量基準點重合。

本實用新型為實現飛行器平尾角位移傳感器性能檢測而設計的一種專用檢測裝置。該專用檢測裝置通過連接件，將平尾偏度訊號機構轉軸的旋轉動作轉換為游標萬能角度尺上副尺相對于主尺的移動，通過對平尾偏度訊號機構轉軸四個旋轉位置（如0o、5o、10o、20o）角度的測量，讀取每一次平尾偏度變化值，即為飛行器的平尾角位移，將其與平尾偏度訊號機構輸出的電感量相對應，得出飛行器平尾偏度與傳感訊號電感量之間變化關系。本實用新型在角度尺固定座上設置了匹配平尾偏度訊號機構轉軸的定位孔，并使定位孔中心與萬用角度的主尺的測量基準點重合，由此實現了游標萬能角度尺讀數與平尾偏度訊號機構轉軸轉角的一致性，保證了測量結果的準確性。總之，本實用新型具有結構簡單、操作方便、檢測結果準確的特點，提高了飛行器檢修保養的工作質量。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的右側視圖；

圖3是游標萬能角度尺結構示意圖；

圖4是連接件主視圖；

圖5是圖4的右側視圖；

圖6是角度尺固定座的側視圖；

圖7是本實用新型工作狀態示意圖。

圖中各標號清單為：1、底座，?2、角度尺固定座，2-1、定位孔，?3、壓板，4、游標萬能角度尺，4-1、主尺，4-2、副尺，4-3、推板，4-4、連接件裝配孔，5、連接件，5-1、夾緊定位孔，5-2、螺紋孔，5-3、轉軸連接孔，5-4、長槽，6、平尾偏度訊號機構，6-1、轉軸，7、螺栓組件。

具體實施方式

參看圖1、圖2，本實用新型包括游標萬能角度尺4、角度尺固定座2、壓板3、連接件5和底座1，所述游標萬能角度尺4安裝在角度尺固定座2上，并通過壓板3定位固定，所述連接件5一端與平尾偏度訊號機構6的轉軸6-1裝配，另一端與游標萬能角度尺4配裝，所述角度尺固定座2安裝在底座1上，所述底座1水平放置。