[實(shí)用新型]一種汽車(chē)用連接線(xiàn)卡有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420629115.2 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204464567U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉勇;徐俊 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 昆山力普電子橡膠有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01R13/46 | 分類(lèi)號(hào): | H01R13/46;H01R13/52 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車(chē) 連接線(xiàn) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型涉及一種線(xiàn)卡,尤其涉及一種汽車(chē)用連接線(xiàn)卡。
背景技術(shù)
目前,汽車(chē)上的電氣部分要使用很多的連接線(xiàn),為了對(duì)連接線(xiàn)進(jìn)行固定,以防連接線(xiàn)脫落造成電氣部分無(wú)法正常工作,一般都要采用連接線(xiàn)卡將連接卡進(jìn)行集中固定,傳統(tǒng)的連接線(xiàn)卡一般包括線(xiàn)卡本體以及開(kāi)設(shè)在線(xiàn)卡本體上的穿線(xiàn)孔,現(xiàn)有的穿線(xiàn)孔一般設(shè)計(jì)配合連接線(xiàn)外徑大小的直孔,存在連接線(xiàn)容易脫落和固定不可靠的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車(chē)用連接線(xiàn)卡,其具有對(duì)連接線(xiàn)固定可靠穩(wěn)定的特點(diǎn),以解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車(chē)用連接線(xiàn)卡存在的上述問(wèn)題。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種汽車(chē)用連接線(xiàn)卡,其包括線(xiàn)卡本體,所述線(xiàn)卡本體上開(kāi)設(shè)有若干個(gè)穿線(xiàn)孔,其中,所述穿線(xiàn)孔內(nèi)壁設(shè)置有若干個(gè)防滑凸起部,且所述穿線(xiàn)孔內(nèi)最小孔徑配合連接線(xiàn)的外徑設(shè)置。
特別地,所述線(xiàn)卡本體的一端部于所述穿線(xiàn)孔的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有一連接部,所述連接部至少有一個(gè)的端部開(kāi)設(shè)有便于連接線(xiàn)穿入或引出的圓弧凹槽。
特別地,所述若干個(gè)防滑凸起部均為圓弧形結(jié)構(gòu),于所述穿線(xiàn)孔內(nèi)壁形成連續(xù)的有若干個(gè)凸起的曲面。
特別地,所述穿線(xiàn)孔的兩端均設(shè)置為便于連接線(xiàn)穿入或引出的外大內(nèi)小的喇叭形開(kāi)口。
本實(shí)用新型的有益效果為,與現(xiàn)有技術(shù)相比所述汽車(chē)用連接線(xiàn)卡的穿線(xiàn)孔內(nèi)為由若干個(gè)防滑凸起部組成的連續(xù)的曲面,不僅起到防滑效果,連接線(xiàn)不易從穿線(xiàn)孔內(nèi)脫落,而且防滑凸起部與連接線(xiàn)緊密配合,起到一定的密封作用。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的汽車(chē)用連接線(xiàn)卡的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的汽車(chē)用連接線(xiàn)卡的穿線(xiàn)孔的剖面圖。
圖中:
1、線(xiàn)卡本體;2、穿線(xiàn)孔;3、防滑凸起部;4、連接部;5、圓弧凹槽。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
請(qǐng)參閱圖1和圖2所示,圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的汽車(chē)用連接線(xiàn)卡的立體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式1提供的汽車(chē)用連接線(xiàn)卡的穿線(xiàn)孔的剖面圖。
本實(shí)施例中,一種汽車(chē)用連接線(xiàn)卡包括線(xiàn)卡本體1,所述線(xiàn)卡本體1上平行間隔開(kāi)設(shè)有五個(gè)穿線(xiàn)孔2,所述穿線(xiàn)孔2內(nèi)壁設(shè)置有若干個(gè)防滑凸起部3,所述若干個(gè)防滑凸起部3均為圓弧形結(jié)構(gòu),于所述穿線(xiàn)孔2內(nèi)壁形成連續(xù)的有若干個(gè)凸起的曲面。且所述穿線(xiàn)孔2內(nèi)最小孔徑配合連接線(xiàn)的外徑設(shè)置。
所述線(xiàn)卡本體1的一端部于所述穿線(xiàn)孔2的兩側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置有一連接部4,所述連接部4的其中一個(gè)的端部開(kāi)設(shè)有便于連接線(xiàn)穿入或引出的圓弧凹槽5。
所述穿線(xiàn)孔2的兩端均設(shè)置為便于連接線(xiàn)穿入或引出的外大內(nèi)小的喇叭形開(kāi)口。
以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性,本實(shí)用新型不受上述事例限制,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還有各種變化和改變,這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
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