[實用新型]甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結構

有效

• 申請號: 201420629032.3
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204279871U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 晏志清;蔣建波
• 申請（專利權）人: 廣東江龍船舶制造有限公司
• 主分類號: B63B15/00
• 分類號: B63B15/00;B63B3/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

技術領域

本實用新型涉及一種連接結構，特別涉及一種甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結構。

背景技術

隨著旅游業的不斷發展，旅游客船、觀光客船的應用也越來越廣泛，從而對旅游客船、觀光客船的要求也越來越高。為了使客船更加美觀、外形統一、造型更加獨特、艙室內采光更加好，廠家往往會在客船上使用大量的玻璃。由于鋼化玻璃的強度較普通玻璃提高數倍，其承載能力增大，使用安全，改善了易碎性質，即使鋼化玻璃破壞也呈無銳角的小碎片，對人體的傷害極大地降低了。鋼化玻璃的耐急冷急熱性質較之普通玻璃有3-5倍的提高，一般可承受250度以上的溫差變化，對防止熱炸裂有明顯的效果，因此在船舶上使用的玻璃為鋼化玻璃也是理所當然的。采用傳統的方法在船舶上安裝鋼化玻璃，容易造成鋼化玻璃的松動，水密性不佳，使用時間長后，外形的一致性差，維護成本高。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供了一種結構簡單、水密性能好、結構穩定及容易造型的甲板室鋼化玻璃與鋼或鋁圍壁的連接結構。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括鋼/鋁圍壁，所述鋼/鋁圍壁上設有窗口，所述鋼/鋁圍壁上設置有與所述窗口相適配的鋼化玻璃，所述所述窗口的周圍設有與所述鋼化玻璃外圍相適配的凹部，所述鋼化玻璃的內側面外圍與所述凹部之間設置有粘貼層，所述鋼化玻璃的外端部與所述凹部之間設置有密封層，所述鋼化玻璃安裝好后，所述鋼化玻璃的外側面與所述鋼/鋁圍壁的外壁平滑過渡。

所述粘貼層兩端均設置有所述密封層，所述密封層將所述粘貼層密封在所述凹部與所述鋼化玻璃之間。

所述鋼化玻璃具有向外凸的弧度。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型包括鋼/鋁圍壁，所述鋼/鋁圍壁上設有窗口，所述鋼/鋁圍壁上設置有與所述窗口相適配的鋼化玻璃，所述所述窗口的周圍設有與所述鋼化玻璃外圍相適配的凹部，所述鋼化玻璃的內側面外圍與所述凹部之間設置有粘貼層，所述鋼化玻璃的外端部與所述凹部之間設置有密封層，所述鋼化玻璃安裝好后，所述鋼化玻璃的外側面與所述鋼/鋁圍壁的外壁平滑過渡，所以，本實用新型結構簡單、水密性能好、結構穩定，而且還容易造型，通過調節所述粘貼層的厚度，能使所述鋼化玻璃的外側面與所述鋼/鋁圍壁的外壁平滑過渡，外形更加美觀。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的A處的放大結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，在本實施例中，本實用新型包括鋼/鋁圍壁1，所述鋼/鋁圍壁1上設有窗口2，所述鋼/鋁圍壁1上設置有與所述窗口2相適配的鋼化玻璃3，所述所述窗口2的周圍設有與所述鋼化玻璃3外圍相適配的凹部4，所述鋼化玻璃3的內側面31外圍與所述凹部4之間設置有粘貼層5，所述鋼化玻璃3的外端部與所述凹部4之間設置有密封層6，在本實施例中，所述粘貼層5為高強度結構膠層，所述鋼化玻璃3安裝好后，所述鋼化玻璃3的外側面32與所述鋼/鋁圍壁1的外壁平滑過渡，保證了外形的統一。

在本實施例中，所述粘貼層5兩端均設置有所述密封層6，所述密封層6將所述粘貼層5密封在所述凹部4與所述鋼化玻璃3之間，具有雙重水密結構，防水效果更加好，從而確保了在使用過程中的水密性。

在本實施例中，所述鋼化玻璃3具有向外凸的弧度，造型美觀，透光性更加好。

本實用新型應用于船舶生產制造的技術領域。

雖然本實用新型的實施例是以實際方案來描述的，但是并不構成對本實用新型含義的限制，對于本領域的技術人員，根據本說明書對其實施方案的修改及與其他方案的組合都是顯而易見的。