[實用新型]一種用于超短壁工作面的截煤機

有效

• 申請號: 201420628898.2
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204175299U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 王正華;馬平;畢延鵬;鄭庚昊;侯建偉;李寧;劉曉軍
• 申請（專利權）人: 天地科技股份有限公司唐山分公司
• 主分類號: E21C25/06
• 分類號: E21C25/06;E21C31/02;E21C35/20
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李桂芳

技術領域

本實用新型涉及一種在長度小于30米的采煤工作面進行采煤作業的截煤機，屬于機械化采煤裝備技術領域。

背景技術

煤礦的高產高效化是煤炭行業發展的必由之路，作為煤礦生產最為重要的設備之一，采煤設備的發展直接影響著煤礦的產量及效率，決定著煤礦高產高效化的進程。目前，在煤礦井下的絕大部分區域的采煤作業都實現了機械化，但是對于一些采煤工作面狹窄的區域，現有的機械化采煤設備無法滿足工作要求，其原因是現有采煤設備長度大于邊角煤或煤柱采煤面的長度，或采煤面設備不能來回直接切透兩端煤壁，需要人工做出機窩，采煤機才能正常切割煤體，這就使邊角煤或煤柱無法實現機械化開采，還需要人工采掘，工人勞動強度大，資源回收率低。因此，研制適用于長度小于30米的采煤工作面的采煤設備，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

????本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種用于超短壁工作面的截煤機，這種截煤機可以在煤壁寬度在3~30米之間的區域進行機械化作業，解決現有機械化采煤設備不能用于狹窄空間的問題。

解決上述技術問題的技術方案是：

一種用于超短壁工作面的截煤機，它包括刮板運輸機、截割部、馬鞍架、牽引裝置、液壓泵站和升降油缸，刮板運輸機在整個設備的最下方，馬鞍架安裝在刮板運輸機正上方，牽引裝置安裝在馬鞍架左右兩側，牽引裝置與刮板運輸機驅動連接，截割部通過轉動軸安裝在馬鞍架上部，升降油缸的兩端分別與截割部和馬鞍架為可轉動連接。

上述用于超短壁工作面的截煤機，所述馬鞍架包括前滑靴、機架、后滑靴和后限位塊，機架的前支腿與前滑靴相連接，機架的后端與后滑靴相連接，機架通過后滑靴和后限位塊與刮板運輸機相連接。

上述用于超短壁工作面的截煤機，所述牽引裝置包括牽引馬達、減速器、驅動鏈輪、牽引架和制動器，牽引架、牽引馬達、減速器和制動器有兩套，兩個牽引架分別連接在截割部的兩側，每個牽引架上安裝牽引馬達、減速器和制動器，牽引馬達與減速器相連接，驅動鏈輪直接裝在減速器輸出端上，驅動鏈輪與刮板運輸機上固定不動的齒軌條相嚙合。

上述用于超短壁工作面的截煤機，所述截割部包括截割頭、減速箱、電動機和搖臂，截割頭的后端安裝在搖臂前端上，搖臂的后端通過轉軸與馬鞍架相連接，電動機通過減速箱與截割頭相連接，升降油缸的前端通過轉軸與搖臂的中部相連接，升降油缸的后端通過轉軸安裝在馬鞍架上。

上述用于超短壁工作面的截煤機，所述截割頭為錐形，截割頭直徑大于減速機寬度。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的牽引裝置的驅動鏈輪直接裝在緊湊的減速機輸出端上，牽引裝置可以帶動馬鞍架和截割部在刮板運輸機齒軌上移動，截割頭輸出軸與電動機輸出軸一致，截割頭直徑大于減速機寬度，截割頭可以截透工作面兩端煤壁；升降油缸帶動截割頭上下擺動，完成切割高度和臥底深度的調整；馬鞍架和刮板運輸機之間采取雙限位結構連接，保證窄機身截煤機切割煤壁時前后位移穩定性。本實用新型實現了煤壁寬度3~30米的機械化采煤，可以完成邊角煤和煤柱機械化開采，提高了工作效率，降低了工人勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視示意圖；

圖3是馬鞍架組件結構示意圖；

圖4是牽引裝置結構示意圖。

圖中標記如下：刮板運輸機1、截割部2、馬鞍架3、牽引裝置4、升降油缸5、截割頭6、減速箱7、電動機8、搖臂9、前滑靴10、機架11、后滑靴12、后限位塊13、減速器14、牽引架15、制動器16、牽引馬達17、驅動鏈輪18。

具體實施方式

當采煤工作面長度小于30米時，現有采煤設備體積太大或者無法直接截透兩端煤壁，本實用新型提供了一種用于超短壁工作面的截煤機。

圖1、圖2所示，本實用新型由刮板運輸機1、截割部2、馬鞍架3、牽引裝置4、升降油缸5組成。

圖1、3中顯示，刮板運輸機1在整個設備的最下方，馬鞍架3安裝在刮板運輸機1正上方。馬鞍架3包括前滑靴10、機架11、后滑靴12和后限位塊13，機架11的前支腿與前滑靴10相連接，機架11的后端與后滑靴12相連接，機架11通過后滑靴12和后限位塊13與刮板運輸機1相連接。馬鞍架3和刮板運輸機1之間采取雙限位結構連接，保證窄機身截煤機切割煤壁時前后位移穩定性。