[實用新型]滾軸式碰撞感應器

有效

• 申請號: 201420628042.5
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN204264090U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 賈辰東;宋波;高彥
• 申請（專利權）人: 雷諾士（常州）電子有限公司
• 主分類號: B60R21/0136
• 分類號: B60R21/0136
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本實用新型涉及感應器技術領域，具體涉及一種滾軸式碰撞感應器。

背景技術

碰撞傳感器相當于一只控制開關，其工作狀態取決于汽車碰撞時減速度的大小，碰撞傳感器按結構可分為機械式和電子式，機械式碰撞傳感器是利用機械運動來控制傳感器中常開觸點的動作，再由觸點的打開與關閉來控制傳感器的打開與關閉，滾軸式碰撞傳感器是機械式碰撞傳感器的一種結構形式。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種結構簡單，感應效果好的滾軸式碰撞傳感器。

實現本實用新型的技術方案

滾軸式碰撞感應器，包括底座，滾軸和傳感器，滾軸設在底座上方，傳感器設置在底座上，所述底座上方設有凸臺，凸臺兩端設有擋板，滾軸設置在擋板之間，所述左擋板中間設有止動銷，所述滾軸與凸臺之間設有片狀彈簧，所述片狀彈簧一端與右擋板連接，一端繞在滾軸上，所述片狀彈簧上設有滾動觸點，滾動觸點固定在滾軸部分的片狀彈簧上，所述固定觸點與片狀彈簧絕緣固定在底座凸臺上，所述傳感器上設有兩個引線端子，一個引線端子與片狀彈簧連接，另一個引線端子與固定觸點連接。

采用上述方案，由于左擋板中間設有止動銷，滾軸與凸臺之間設有片狀彈簧，狀彈簧一端與右擋板連接，一端繞在滾軸上，片狀彈簧上設有滾動觸點，滾動觸點固定在滾軸部分的片狀彈簧上，可隨滾軸一起轉動，固定觸點與片狀彈簧絕緣固定在底座凸臺上，傳感器上設有兩個引線端子，一個引線端子與片狀彈簧連接，另一個引線端子與固定觸點連接，當傳感器處于靜止狀態時，滾軸在片狀彈簧的彈力作用下滾向止動銷一側，滾動觸點與固定觸點處于斷開狀態，當汽車發生碰撞時，滾軸的慣性力大于片狀彈簧的彈力，慣性力克服彈簧力，使滾軸向前運動，滾動觸點與固定觸點接觸，傳感器接通，這種滾軸式碰撞傳感器的結構簡單，感應效果好，反應靈敏。

附圖說明

通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中，1為底座，2為滾軸，3為擋板，4為止動銷，5為片狀彈簧，6為滾動觸點，7為固定觸點。

具體實施方式

如圖所示，滾軸式碰撞感應器，包括底座1，滾軸2和傳感器，滾軸2設在底座1上方，傳感器設置在底座1上，底座1上方設有凸臺，凸臺兩端設有擋板3，滾軸2設置在擋板3之間，左擋板中間設有止動銷4，滾軸2與凸臺之間設有片狀彈簧5，片狀彈簧5一端與右擋板連接，一端繞在滾軸2上，片狀彈簧5上設有滾動觸點6，滾動觸點6固定在滾軸2部分的片狀彈簧5上，固定觸點7與片狀彈簧5絕緣固定在底座1凸臺上，傳感器上設有兩個引線端子，一個引線端子與片狀彈簧5連接，另一個引線端子與固定觸點7連接，當傳感器處于靜止狀態時，滾軸2在片狀彈簧5的彈力作用下滾向止動銷4一側，滾動觸點6與固定觸點7處于斷開狀態，當汽車發生碰撞時，滾軸2的慣性力大于片狀彈簧5的彈力，慣性力克服彈簧力，使滾軸2向前運動，滾動觸點6與固定觸點7接觸，傳感器連通。

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。