[實用新型]一種機場除雪設備

有效

• 申請號: 201420627896.1
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN204282281U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 王浩;王強
• 申請（專利權）人: 北京路特思達機電設備有限公司
• 主分類號: E01H5/09
• 分類號: E01H5/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機場清潔領域，具體涉及一種機場除雪設備。

背景技術

目前，用于機場清掃的設備都表現為體積過大過小。體積過大,雖然智能化程度高,但是結構復雜，設備維護困難，故障率高，操作也比較復雜。體積過小，只適合小面積、小范圍作業，清掃效率不高，并且更換零件比較困難，使用壽命短等缺陷。因此有必要提供一種能夠克服設備大型化帶來的故障率較高，不能滿足不同場地需要，小型化作業效率低的特點的清掃裝置。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種機場除雪設備，其可有效解決上述問題，能夠適合不同場地作業，作業率高，維護簡單。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方進行實施：

一種機場除雪設備，其特征在于：包括機架以及機架上轉動安裝的刷輥，刷輥上設置有用于掃雪的刷毛片，機架的底部設置有滾輪，滾輪沿刷輥的軸線方向間隔設置，機架上還設置有驅動機構以及用于連接車輛車頭的連接支架，刷輥與驅動機構相連接。

上述提供的機場除雪設備，將其安裝在車輛車頭的前部，其具有獨立的驅動機構，車輛和滾輪帶動除雪設備前行，驅動機構驅使刷輥快速旋轉進行除雪，作業率高，能夠適合不同場地作業且維護簡單。

附圖說明

圖1、2為除雪設備的結構示意圖；

圖3為刷輥的結構示意圖；

圖4為刷毛片的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的及優點更加清楚明白，以下結合實施例對本實用新型進行具體說明。應當理解，以下文字僅僅用以描述本實用新型的一種或幾種具體的實施方式，并不對本實用新型具體請求的保護范圍進行嚴格限定。

本實用新型采取的技術方案如圖1、2所示，一種機場除雪設備，包括機架10以及機架10上轉動安裝的刷輥11，刷輥11上設置有用于掃雪的刷毛片，機架10的底部設置有滾輪14，滾輪14沿刷輥11的軸線方向間隔設置，機架10上還設置有驅動機構以及用于連接車輛車頭的連接支架15，刷輥11與驅動機構相連接。上述提供的機場除雪設備，將其安裝在車輛車頭的前部，其具有獨立的驅動機構，車輛和滾輪14帶動除雪設備前行，驅動機構驅使刷輥11快速旋轉進行除雪，作業率高，能夠適合不同場地作業且維護簡單。

具體的為，如圖3、4所示，刷輥11包括轉軸以及轉軸兩端設置圓形板體，兩圓形板體之間的轉軸軸身上輻射狀設置安裝板，刷毛片安裝在安裝板上，安裝板的板寬方向與轉軸的徑向相一致。刷毛片為尼龍絲和彈簧鋼絲編織而成。上述結構，刷毛片安裝可靠，尼龍絲和彈簧鋼絲構成的刷毛片，清掃積雪快捷、作業平穩，最大限度地保護路面和設備作業安全。

更為詳細的為，驅動機構包括機架10上設置發動機16以及減速器12，減速器12的動力輸出端與刷輥11相連接，發動機16通過萬向軸與減速器12的動力輸入端相連接。刷輥11設置有兩個，兩刷輥11分別設置在減速器12的兩外側且兩刷輥11的軸線位于同一直線上。具體操作時刷輥11的尺寸可以綜合多種道路寬度而定，滿足不同場地需要，上述獨立驅動機構，工作可靠，效率更高。

進一步的為，刷輥11的上部設置有防護罩13。連接支架15為叉形的連接支架，連接支架15的兩端分別與機架10以及車輛車頭鉸接連接且構成鉸接連接的鉸接軸均平行于刷輥11布置。機架10上設置有活動支架，刷輥11安裝在活動支架上，活動支架與調節機構相連接，調節機構調節刷輥11與地面之間的間距。調節機構為液壓油缸構成。防護罩13覆蓋在刷輥11及刷毛片的上端，起到保護的作用，防止工作過程中雪亂飛所造成的視線影響；液壓油缸控制刷毛離地高度，接地比可任意調，提高作業效率，效果更優。除雪設備偏轉、升降靈活安全，操作精確可調。

總之，本實用新型提供的除雪設備可滿足不同場地需要，效率更高，最大限度地保護路面，故障率降低。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在獲知本實用新型中記載內容后，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對其作出若干同等變換和替代，這些同等變換和替代也應視為屬于本實用新型的保護范圍。