[實用新型]高靈敏度飛行器

有效

• 申請號: 201420627051.2
• 申請日: 2014-10-25
• 公開（公告）號: CN204337750U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 馬鏗鈞;馬鏗貴
• 申請（專利權）人: 馬鏗鈞
• 主分類號: A63H27/00
• 分類號: A63H27/00;A63H27/24
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

?本實用新型涉及一種電動玩具，尤其涉及一種高靈敏度飛行器。

背景技術

飛行器已經日益成為人們時尚的玩具。現有的飛行器都以電力動力源來進行驅動，這樣一般都需要提供電池，但現有的電池電量存儲量極其有限。導致高靈敏度飛行器的持續飛行時間較短，且電動動力源動力有一定局限性，不夠強勁。

因此，我們需求一種持續時間長、馬力足的高靈敏度飛行器。

發明內容

基于現有技術的不足，本實用新型所要解決的問題是提供一種持續時間長、馬力足的高靈敏度飛行器。

為解決上述問題，本實用新型提供的高靈敏度飛行器包括一種高靈敏度飛行器，該高靈敏度飛行器包括骨架、連接于骨架前方的頭罩、連接于骨架后方的尾翼、支撐該骨架的下支架、設置于所述骨架上的能源設備、以及能接收外部信號且能根據外部信號控制所述能源設備的集成芯片，所述能源設備包括動力源、安裝于該動力源上的動力源齒輪、與該動力源齒輪連接的動力軸、固定于該動力軸上的空氣推進器，所述動力源為內燃機。

作為一個實施例，所述高靈敏度飛行器還包括為內燃機提供燃料的燃料箱體以及安裝于所述動力源上的噪音消除裝置。該噪音消除裝置避免因內燃機噪音太大影響環境。

作為另一個實施例，所述動力源齒輪與動力軸之間連有離合設備。所述離合設備包括與動力源齒輪連接的離合設備殼體、與該離合設備殼體連接的軸承、連接該軸承的離合器片、連接該離合器片的旋轉塊。所述旋轉塊與動力軸之間還設有冷卻裝置，該冷卻裝置可以防止內燃機發熱而引起溫度過高。

作為又一個實施例，所述高靈敏度飛行器還包括重心控制器，該重心控制器包括安裝于動力軸頂端的衡平棒以及設置于該衡平棒兩端的衡平塊。該重心控制器使高靈敏度飛行器飛行更加安全可靠。

作為再一個實施例，所述高靈敏度飛行器還包括轉向組件以及T型固定架，該轉向組件包括安裝于動力軸上的傾斜盤、舵機、連接所述舵機與傾斜盤的拉桿、轉向套以及連接該轉向套和傾斜盤的連接桿，該轉向組件有效地控制高靈敏度飛行器靈活轉向。其還包括為所述集成芯片、舵機提供電能的電池。所述T型固定架用于安裝電池、集成芯片。

與現有技術相比較，本實用新型的高靈敏度飛行器通過內燃機驅動高靈敏度飛行器飛行，改變了電動動力源因電池儲能較小、動力不足的情況。因此本實用新型的高靈敏度飛行器具有持續時間長、馬力足的有益效果。

為使本實用新型更加容易理解，下面將結合附圖進一步闡述本實用新型的高靈敏度飛行器。

附圖說明

圖1為本實用新型一個較佳實施例的高靈敏度飛行器的結構示意圖。

圖2為圖1的爆炸圖。

圖3為所述動力源、離合設備以及冷卻裝置的連接示意圖。

圖4為所述燃料箱體的結構示意圖。

具體實施方式

現在參考附圖描述本實用新型的優選實施例。

參考圖1、圖2,本實施例的高靈敏度飛行器包括骨架10、連接于骨架10前方的頭罩20、連接于骨架10后方的尾翼30、支撐該骨架10的下支架40、設置于所述骨架10上的能源設備50、能接收外部信號且能根據外部信號控制所述能源設備50的集成芯片60。所述骨架10由特制材料板制作而成,其通過各固定件固定整個模型飛機的所有組件。

參考圖2、圖3，所述能源設備50包括內燃機51、安裝于該動力源51上的動力源齒輪52、與該動力源齒輪52連接的動力軸53、固定于該動力軸53上的空氣推進器54。

所述動力源齒輪52上連有離合設備55。所述離合設備55包括與動力源齒輪52連接的離合設備殼體551、與該離合設備殼體551連接的軸承552、連接該軸承552的離合器片553、連接該離合器片553的旋轉塊554。所述旋轉塊554與動力軸53之間還設有依次設有冷卻裝置56、單向軸承58、起動棒接頭59以及輸出軸套501。所述冷卻裝置56可以防止內燃機51發熱而引起溫度過高。