[實用新型]用于快速定量裝車站平板閘門的接近開關(guān)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420626730.8
• 申請日: 2014-10-28
• 公開（公告）號: CN204265028U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郝瑩;李正訓(xùn);崔冰;陳光;李華;范方洪;劉乃偉;韓志遠(yuǎn)
• 申請（專利權(quán)）人: 山東泰安煤礦機(jī)械有限公司
• 主分類號: B65G67/02
• 分類號: B65G67/02
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務(wù)所 37207
• 代理人: 崔建章

一、?????技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種接近開關(guān)裝置，尤其是一種用于快速定量裝車站平板閘門的接近開關(guān)裝置。

二、?????背景技術(shù)

在煤礦集運(yùn)點(diǎn)及轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭，由于快速定量裝車站具有可實現(xiàn)原煤及精煤或其他散裝物料的快速、自動、定量裝車的特點(diǎn)，得到了極其廣泛的應(yīng)用，在裝車過程中，控制平板閘門的位置是定量裝車的重要一個環(huán)節(jié)，通過接近開關(guān)傳遞信號顯示平板閘門的正確位置，接近開關(guān)反應(yīng)是否靈敏，是控制系統(tǒng)正常運(yùn)行的關(guān)鍵，因此用于快速定量裝車站平板閘門的接近開關(guān)裝置是一種重要的運(yùn)輸部件，在現(xiàn)有的用于快速定量裝車站平板閘門的接近開關(guān)裝置中，將接近開關(guān)安裝在框架內(nèi)側(cè)，裝車過程中，由于煤粉堆積，造成污染，甚至損壞接近開關(guān)，導(dǎo)致接近開關(guān)反應(yīng)不靈敏，致使控制程序紊亂，從而引起系統(tǒng)稱重不精確，甚至無法稱重；導(dǎo)致灑煤、冒倉、甚至超出承載負(fù)荷，損壞定量倉及平板閘門；這樣不僅造成極大的經(jīng)濟(jì)損失，而且無法完成快速、定量、自動裝車的要求，另一方面，存在安裝不方便和不利于檢修的缺陷。并且，接近開關(guān)在封閉的框架里面檢修人員不能直觀其自身狀態(tài)是否良好，不能做到防患與未然。

三、?????發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)，本實用新型的目的是提供一種用于快速定量裝車站平板閘門的接近開關(guān)裝置，因此提高了采集閘板的開啟量信號的可靠性和精度。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是：包含有與把閘板的開啟量信號傳遞給控制器的接近開關(guān)本體、設(shè)置為與平板閘門側(cè)板聯(lián)接并且用于固定接近開關(guān)本體的接近開關(guān)支座、設(shè)置為聯(lián)接在接近開關(guān)本體與閘板之間的隨閘板撞塊組件，隨閘板撞塊組件的兩端端部設(shè)置為分布在平板閘門側(cè)板的兩側(cè)面。

閘板在開啟過程中，通過隨閘板撞塊組件把閘板的開啟量傳遞給接近開關(guān)本體，再由接近開關(guān)本體把開啟量信號傳遞給控制器，由于設(shè)計了接近開關(guān)支座、接近開關(guān)本體和隨閘板撞塊組件，通過隨閘板撞塊組件與閘板的聯(lián)接，直接采集閘板的開啟量信號，不再使用接近開關(guān)本體的觸頭直接采集閘板的開啟量信號，因此提高了采集閘板的開啟量信號的可靠性和精度。

本實用新型設(shè)計了，包含有滑套和導(dǎo)向架，接近開關(guān)支座設(shè)置為與平板閘門側(cè)板聯(lián)接，接近開關(guān)本體和導(dǎo)向架設(shè)置為按照平行分布的方式設(shè)置在接近開關(guān)支座上，接近開關(guān)本體設(shè)置為通過滑套與導(dǎo)向架聯(lián)接，隨閘板撞塊組件設(shè)置為串過平板閘門側(cè)板并且一端端部設(shè)置為與滑套聯(lián)接、另一端端部設(shè)置為與閘板鉸接。

??????本實用新型設(shè)計了，接近開關(guān)本體設(shè)置在接近開關(guān)支座的固定滑動槽中并且設(shè)置為通過螺桿與接近開關(guān)支座聯(lián)接。

本實用新型設(shè)計了，導(dǎo)向架設(shè)置為導(dǎo)向桿并且?兩端端部設(shè)置為通過螺母與接近開關(guān)支座聯(lián)接，滑套設(shè)置為套裝在導(dǎo)向桿上并且設(shè)置為與導(dǎo)向桿滑動式聯(lián)接。

本實用新型設(shè)計了，還包含有連接叉和連接銷，連接叉設(shè)置為與閘板聯(lián)接，隨閘板撞塊組件設(shè)置為通過連接銷與連接叉聯(lián)接。

本實用新型設(shè)計了，在隨閘板撞塊組件上設(shè)置有覆蓋件并且覆蓋件設(shè)置為與平板閘門側(cè)板聯(lián)接。

本實用新型的技術(shù)效果在于：接近開關(guān)支座通過連接板與閘門框架連接，接近開關(guān)支座角鋼一邊設(shè)計有mm寬長槽，長度根據(jù)平板閘門油缸行程（閘門行程）而定。接近開關(guān)固定在支座上，并能保證接近開關(guān)在一定范圍內(nèi)的可調(diào)性，以便現(xiàn)場根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。接近開關(guān)支座中的角鋼另一側(cè)覆蓋于隨閘板撞塊組件的上面，防止閘門開、閉運(yùn)行時隨閘板撞塊突出外面?zhèn)?，起到防護(hù)罩作用，實現(xiàn)安全防護(hù)作用。隨閘板撞塊組件通過連接叉、連接銷固定于閘板，并且穿過平板閘門側(cè)板和連接板，而且必須保證閘板撞塊與接近開關(guān)的安裝橫向間距不能超出接近開關(guān)的感應(yīng)范圍（不能大于mm）。隨閘板撞塊組件通過閘板的運(yùn)動而移動，通過接近開關(guān)的感應(yīng)傳遞信號，顯示閘板位置，閘板開至最大、最小位置，接近開關(guān)傳遞出感應(yīng)信號，然后信號傳遞給控制系統(tǒng)，完成自動、快速、定量裝車。設(shè)計增加了固定架部分和導(dǎo)向滑套?；状┻^固定架上的圓鋼，同時，滑套焊接固定于隨閘板撞塊組件的垂直下端與固定架連接在一起矯正隨閘板撞塊的直線行程。這樣有效地防止了閘板擺動過程中撞塊的橫向擺動，防止其超出接近開關(guān)的感應(yīng)范圍，確保了接近開關(guān)能精確及時地傳遞信號，顯示閘板的精確位置。接近開關(guān)部分裸露在平板閘門框架外部，便于檢修人員及時觀察接近開關(guān)狀態(tài)是否良好，便于及時消除設(shè)備故障隱患。便于安裝易于檢修。

在本技術(shù)方案中，直接采集閘板的開啟量信號的接近開關(guān)支座、接近開關(guān)本體和隨閘板撞塊組件為重要技術(shù)特征，在用于快速定量裝車站平板閘門的接近開關(guān)裝置的技術(shù)領(lǐng)域中，具有新穎性、創(chuàng)造性和實用性。

四、?????附圖說明