[實用新型]救生圈燈

有效

• 申請號: 201420626260.5
• 申請日: 2014-10-23
• 公開（公告）號: CN204153660U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 許祥榮;王孫花;李斌;王華;肖赟
• 申請（專利權）人: 嘉興市榮盛救生設備有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;F21V31/00;B63C9/20;F21Y101/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種裝備在救生圈上的救生裝置，具體講是一種救生圈燈。

背景技術：

救生圈燈是裝備在救生圈上的救生裝置，用于夜間以燈光信號向船舶人員和助救人員指示救生圈在海上的位置，救生圈燈在船上安裝時應確保處于倒置狀態，救生圈燈通過繩子與救生圈一直連接在一起，可隨救生圈順利釋放，并確保救生圈燈始終處于救生圈的附近，當救生圈燈掉入到海水中后，救生圈燈會自動處于正立的狀態，這時救生圈燈上的LED燈就會發出燈光信號。由于救生圈燈要從較高的船上掉入到海水中，因此，救生圈燈在掉入海水中時會受到較大的力的沖擊，救生圈燈內的干簧管、鋰電池和線路板等內部結構常常會出現損壞的現象，從而導致整個救生圈燈的損壞。

實用新型內容：

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種有效防止內部結構的損壞，更加的防震、防摔的救生圈燈。

本實用新型的技術解決方案是，提供一種救生圈燈，包括下殼、上殼、燈罩、平衡塊、電池安裝盒、鋰電池、干簧管、LED燈以及線路板，上殼連接在下殼的上面，燈罩連接在上殼的上面，平衡塊連接在下殼內腔的底部，電池安裝盒連接在平衡塊的上面，鋰電池安裝在電池安裝盒內，電池安裝盒上面設有支撐板，LED燈連接在支撐板的頂端并位于燈罩內，干簧管連接在電池安裝盒上，線路板連接在支撐板的下部，其中，電池安裝盒、鋰電池、干簧管、線路板與下殼內腔壁之間的空間填充有環氧膠。

本實用新型所述的救生圈燈，其中，環氧膠的填膠高度達到線路板的上部。

采用以上結構后，與現有技術相比，本實用新型救生圈燈具有以下優點：由于電池安裝盒、鋰電池、干簧管、線路板與下殼內腔壁之間的空間填充有環氧膠，因此，環氧膠會把下殼內的電池安裝盒、鋰電池、干簧管和線路板固定住，增加了本實用新型救生圈燈產品內部結構的穩定性，防止了內部結構的損壞，特別是易損物件干簧管的損壞，又由于環氧膠本身是軟質的，起到了減震的作用，因此，可以使本實用新型救生圈燈更加的防震、防摔。

附圖說明：

圖1是本實用新型救生圈燈的主視剖視結構示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型救生圈燈作進一步說明：

如圖1所示，本實用新型救生圈燈包括下殼3、上殼6、燈罩8、平衡塊1、電池安裝盒10、鋰電池2、干簧管11、LED燈7以及線路板9，上殼6連接在下殼3的上面，燈罩8連接在上殼6的上面，平衡塊1連接在下殼3內腔的底部，電池安裝盒10連接在平衡塊1的上面，鋰電池2安裝在電池安裝盒10內，電池安裝盒10上面設有支撐板5，LED燈7連接在支撐板5的頂端并位于燈罩8內，干簧管11連接在電池安裝盒10上，線路板9連接在支撐板5的下部，電池安裝盒10、鋰電池2、干簧管11、線路板9與下殼3內腔壁之間的空間填充有環氧膠4，環氧膠4的填膠高度達到線路板9的上部。

以上所述的具體實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計精神的前提下，本領域普通技術人員對本實用新型的技術方案做出的各種變形和改進，均應落入本實用新型權利要求書確定的保護范圍內。