[實(shí)用新型]一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420625560.1
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN204203278U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張煜
• 申請（專利權(quán)）人: 科絡(luò)普線束技術(shù)(綿陽)有限公司
• 主分類號: G01R1/04
• 分類號: G01R1/04
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件檢測應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具，用于快速、精準(zhǔn)、穩(wěn)定的對ABS線束進(jìn)行檢測，提高工作效率。

背景技術(shù)

ABS（Anti-lock?Braking?System）防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，它的工作原理是通過安裝在車輪上的傳感器發(fā)出車輪將被抱死的信號，控制器指令調(diào)節(jié)器降低該車輪制動(dòng)缸的油壓，減小制動(dòng)力矩，經(jīng)一定時(shí)間后，再恢復(fù)原有的油壓，不斷的這樣循環(huán)（每秒可達(dá)5~10次），始終使車輪處于轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而又有最大的制動(dòng)力矩，而這些都是通過ABS線束進(jìn)行其信號和指令傳輸。當(dāng)前的汽車行業(yè)ABS連接線束多采用連接器注塑工藝或固定于鈑金的橡膠件注塑工藝，注塑工藝本身會(huì)產(chǎn)生很多不穩(wěn)定因素導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，所以生產(chǎn)過程中需要采用檢測手段來檢測線束是否合格，即能否及時(shí)的將信號或指令進(jìn)行反饋，現(xiàn)有的檢測設(shè)備，其檢測效率低、不精準(zhǔn)，導(dǎo)致產(chǎn)品使用存在極大的安全隱患，這是當(dāng)前所亟待解決的問題。

因此，基于上述問題，本實(shí)用新型提供一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具。

實(shí)用新型內(nèi)容

實(shí)用新型目的：本實(shí)用新型的目的提供一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具，通過安裝在底座上的檢測組件、控制組件，快速、精準(zhǔn)的對線束結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢測，提高工作效率及產(chǎn)品合格率。

技術(shù)方案：一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具，由底座，及設(shè)置在底座上一側(cè)的檢測組件，另一側(cè)的控制組件，及設(shè)置在控制組件兩端的第二固定螺栓組成，其中，所述檢測組件，包括設(shè)置在底座上的檢測槽，及對稱設(shè)置在檢測槽上的第一線束檢測孔基座、第二線束檢測孔基座，及分別設(shè)置在第一線束檢測孔基座、第二線束檢測孔基座上的線束檢測插孔，及設(shè)置在第一線束檢測孔基座、第二線束檢測孔基座之間的連接螺栓；所述控制組件，包括通過第一固定螺栓安裝在底座上的手柄基座，及設(shè)置在手柄基座上的手柄支撐座，及設(shè)置在手柄基座上、且與連接螺栓連接的控制檢測手柄。

本技術(shù)方案的，所述控制檢測手柄與手柄支撐座為活動(dòng)連接。

本技術(shù)方案的，所述檢測槽設(shè)置在底座上的凹槽內(nèi)，且為一體成型絕緣結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具的有益效果在于：1、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低且便于拆卸維護(hù)；2、線束檢測孔采用高品質(zhì)彈簧探針，保證接觸性可靠良好、且不損傷端子；3、手工推拉手柄，引導(dǎo)定位,操作方便。本檢測夾具適用于流水線作業(yè)生產(chǎn)的多回路導(dǎo)通測試，檢測效率高、精準(zhǔn)穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型的一種用于室內(nèi)的節(jié)能LED射燈的側(cè)視圖；

其中，圖中序號如下：1-底座、2-檢測槽、3-線束檢測插孔、4-第一線束檢測孔基座、5-第二線束檢測孔基座、6-連接螺栓、7-控制檢測手柄、8-手柄基座、9-手柄支撐座、10-第一固定螺栓、11-第二固定螺栓。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示的一種用于汽車ABS線束的快速檢測夾具，由底座1，及設(shè)置在底座1上一側(cè)的檢測組件，另一側(cè)的控制組件，及設(shè)置在控制組件兩端的第二固定螺栓11組成，其中，檢測組件，包括設(shè)置在底座1上的檢測槽2，及對稱設(shè)置在檢測槽2上的第一線束檢測孔基座4、第二線束檢測孔基座5，及分別設(shè)置在第一線束檢測孔基座4、第二線束檢測孔基座5上的線束檢測插孔3，及設(shè)置在第一線束檢測孔基座4、第二線束檢測孔基座5之間的連接螺栓6；控制組件，包括通過第一固定螺栓10安裝在底座1上的手柄基座8，及設(shè)置在手柄基座8上的手柄支撐座9，及設(shè)置在手柄基座9上、且與連接螺栓6連接的控制檢測手柄7。

進(jìn)一步優(yōu)選的，控制檢測手柄7與手柄支撐座9為活動(dòng)連接，便于對通過連接螺栓6控制檢測槽2的位置，滿足檢測要求；檢測槽2設(shè)置在底座1上的凹槽內(nèi)，且為一體成型絕緣結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)成本低且降低檢測干擾，提高檢測效率及檢測精準(zhǔn)度。

實(shí)施例

進(jìn)一步的如圖1所示，檢測時(shí)將待檢測線束插入檢測槽2上的安裝的第一線束檢測孔基座4、第二線束檢測孔基座5上的線束檢測孔3能即可，并通過手柄支撐座9上的安裝的控制檢測手柄7利用安裝第一線束檢測孔基座4、第二線束檢測孔基座5之間的基座連接螺栓調(diào)整；本ABS汽車線束檢測夾具，單人即可操作檢測，并有效的降低了檢測中干擾，保證所檢測線束的質(zhì)量、杜絕安全隱患。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。