[實用新型]具有可調式能量回收裝置的新能源汽車

有效

• 申請號: 201420625033.0
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN204210319U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 羅丙荷;高令武;韓鋰;淦建建
• 申請（專利權）人: 江西凱馬百路佳客車有限公司
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10
• 代理公司: 南昌青遠專利代理事務所(普通合伙) 36123
• 代理人: 張以標

1.一種具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，它包括汽車主體、對應設置于該汽車主體內的制動能量回收系統，所述制動能量回收系統包括與汽車主體內的發電機、蓄電池對應連接的智能電池管理電路、車輛制動控制器；所述車輛制動控制器還與智能電池管理電路對應連接，其特征在于：該新能源汽車還包括設置于駕駛位置處的可調式能量回收裝置，該裝置包括固定底座（3）、可調式手柄（2），所述可調式手柄（2）的尾端與所述固定底座（3）鉸接；在所述可調式手柄（2）上、與所述固定底座（3）相對的側壁上設置有與所述智能電池管理電路對應連接的公共觸點（A），并在所述固定底座上、與所述公共觸點相對側壁上設置有至少一個與高電平或低電平對應連接的感應觸點，通過所述可調式手柄(2)繞與所述固定底座（3）的鉸接點（1）轉動，實現公共觸點（A）與感應觸點電接觸。

2.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：所述感應觸點為至少兩個，且各感應觸點對應電連接。

3.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：所述公共觸點為凸出于可調式手柄側壁的半球面，所述感應觸點為與所述半球面匹配的凹槽。

4.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：所述感應觸點為凸出于固定底座側壁的半球面，所述公共觸點為與所述半球面匹配的凹槽。

5.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：在所述固定底座與可調式手柄的鉸接點處還包裹有柔性防塵套。

6.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：所述可調式能量回收裝置對應設置于駕駛位置的右側擋位處。

7.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：所述可調式能量回收裝置對應設置于方向盤的下方。

8.如權利要求1所述的具有可調式能量回收裝置的新能源汽車，其特征在于：所述感應觸點為四個，分別為第一感應觸點（B）、第二感應觸點（C）、第三感應觸點（D）、第四感應觸點（E）。