[實用新型]一種大型電力設(shè)備安裝轉(zhuǎn)運裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420623344.3
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN204205370U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李峰;曹海斌;樊世斌;朱桂君;許根喜;薛源;任思遠(yuǎn);龍靜帆
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;國網(wǎng)河南省電力公司焦作供電公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B65G35/00;B66F7/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種大型電力設(shè)備安裝轉(zhuǎn)運裝置，屬電力施工工具設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在電力設(shè)備安裝及檢修工作中，常會涉及到變壓器、隔離開關(guān)等大型電力設(shè)備及施工工具的使用，這類設(shè)備往往體積及重量均較大，且常需要對其在小范圍內(nèi)進(jìn)行水平方向或垂直方向上的頻繁轉(zhuǎn)移或運輸作業(yè)，為了克服這一問題，目前在施工中常需要借助傳統(tǒng)的運輸車輛或起吊設(shè)備來實現(xiàn)該類設(shè)備的轉(zhuǎn)移或運輸作業(yè)，但傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的運輸車輛或起吊設(shè)備其結(jié)構(gòu)往往較大，在較小的施工范圍內(nèi)使用易受到施工場地限制，使用極為不便，且其運行時往往需要專業(yè)人員才能操作，因此導(dǎo)致其操作復(fù)雜，使用成本較高，同時傳統(tǒng)的運輸車輛或起吊設(shè)備在運行中，其能耗也極高，進(jìn)一步增加了其使用成本，從而導(dǎo)致了電力施工中往往出現(xiàn)施工成本高、施工難度大、施工易受場地影響等眾多不利因素，嚴(yán)重制約了供電服務(wù)質(zhì)量的提高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用發(fā)明目的就在于克服上述不足，提供一種大型電力設(shè)備安裝轉(zhuǎn)運裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種大型電力設(shè)備安裝轉(zhuǎn)運裝置，由底盤、定位支柱、升降臺及轉(zhuǎn)運道構(gòu)成，底盤下表面另設(shè)行走輪，上表面?zhèn)冗呍O(shè)驅(qū)動機及配重槽，配重槽至少4個且均布在底盤上表面邊緣處，配重槽內(nèi)另設(shè)配重塊，升降臺安裝在底盤上表面中心處，由托盤及升降驅(qū)動柱構(gòu)成，其中升降驅(qū)動柱至少兩根且以托盤中線對稱分布，其一端與托盤底面連接，另一端與底盤上表面連接，定位支柱至少4根并以托盤中心均布在升降臺外側(cè)，托盤側(cè)表面另均布四個導(dǎo)向滑軌，上表面設(shè)輸送器，導(dǎo)向滑軌另分別與定位支柱滑動連接，且導(dǎo)向滑軌上另設(shè)制動抱閘，轉(zhuǎn)運道至少兩條，且對稱分布在升降臺兩側(cè)，由支撐底板及輸送器構(gòu)成，輸送器安裝在支撐底板上表面，支撐底板與托盤側(cè)表面鉸鏈接，并通過伸縮桿與定位支柱連接，輸送器由驅(qū)動電動機、架體、驅(qū)動輥、從動輥、驅(qū)動鏈條及定位支撐板構(gòu)成，驅(qū)動鏈條下表面分別與驅(qū)動輥、從動輥連接，上表面與定位支撐板連接，驅(qū)動電動機及驅(qū)動輥、從動輥另安裝在架體上，且驅(qū)動輥另與驅(qū)動電動機連接，定位支撐板至少四塊，其上均布連接螺孔，驅(qū)動機分別與行走輪及升降驅(qū)動柱連接。

驅(qū)動機由驅(qū)動動力裝置、轉(zhuǎn)向裝置構(gòu)成。

驅(qū)動動力裝置為電動機。

驅(qū)動動力裝置為內(nèi)燃機。

本實用新型結(jié)構(gòu)小巧、受施工場地限制小，使用靈活方便，且操作簡單能耗低，并可對各類型號電氣設(shè)備及工具進(jìn)行垂直方向及水平方向上的移動或轉(zhuǎn)運作業(yè)，避免了傳統(tǒng)大型運輸車輛及吊裝設(shè)備的使用，從而一方面了克服了大型運輸車輛及吊裝設(shè)備易受施工場地限制，使用不便的弊端，另一方面也降低了電氣設(shè)備及工具在施工現(xiàn)場安裝轉(zhuǎn)運作業(yè)的能耗及使用成本，降低了電力施工作業(yè)的施工成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1所示一種大型電力設(shè)備安裝轉(zhuǎn)運裝置，由底盤1、定位支柱2、升降臺及轉(zhuǎn)運道構(gòu)成，底盤1下表面另設(shè)行走輪3，上表面?zhèn)冗呍O(shè)驅(qū)動機及配重槽4，配重槽至少4個且均布在底盤1上表面邊緣處，配重槽4內(nèi)另設(shè)配重塊5，升降臺安裝在底盤1上表面中心處，由托盤6及升降驅(qū)動柱7構(gòu)成，其中升降驅(qū)動柱7至少兩根且以托盤6中線對稱分布，其一端與托盤6底面連接，另一端與底盤1上表面連接，定位支柱2至少4根并以托盤6中心均布在升降臺外側(cè)，托盤6側(cè)表面另均布四個導(dǎo)向滑軌8，上表面設(shè)輸送器，導(dǎo)向滑軌8另分別與定位支柱2滑動連接，且導(dǎo)向滑軌8上另設(shè)制動抱閘9，轉(zhuǎn)運道至少兩條，且對稱分布在升降臺兩側(cè)，由支撐底板10及輸送器構(gòu)成，輸送器安裝在支撐底板10上表面，支撐底板10與托盤6側(cè)表面鉸鏈接，并通過伸縮桿11與定位支柱2連接，輸送器由驅(qū)動電動機12、架體13、驅(qū)動輥14、從動輥15、驅(qū)動鏈條16及定位支撐板17構(gòu)成，驅(qū)動鏈條16下表面分別與驅(qū)動輥14、從動輥15連接，上表面與定位支撐板17連接，驅(qū)動電動機12及驅(qū)動輥14、從動輥15另安裝在架體13上，且驅(qū)動輥14另與驅(qū)動電動機12連接，定位支撐板17至少四塊，其上均布連接螺孔18，驅(qū)動機分別與行走輪3及升降驅(qū)動柱7連接，驅(qū)動機由驅(qū)動動力裝置19、轉(zhuǎn)向裝置20構(gòu)成。

現(xiàn)場施工時，當(dāng)需要將電力設(shè)備從較高位置回收并轉(zhuǎn)移到地面指定位置時，首先通過驅(qū)動機及本實用新型移動到電力設(shè)備正下方或側(cè)下方，然后將升降臺上升到電氣設(shè)備位置處，當(dāng)設(shè)備在升降臺正上方時，直接將電氣設(shè)備固定在升降臺臺面輸送器上并通過連接螺孔進(jìn)行固定，當(dāng)設(shè)備在升降臺側(cè)面時，則釋放輸送軌道，并通過輸送軌道的輸送器將電氣設(shè)備轉(zhuǎn)移到升降臺輸送器上并固定，然后將升降臺降下，同時將轉(zhuǎn)運軌道釋放，并使其末端與地面接觸，然后松開電氣設(shè)備與升降臺臺面固定連接，并驅(qū)動升降臺輸送器將電氣設(shè)備運送到輸送軌道輸送器上，然后利用輸送軌道將電氣設(shè)備轉(zhuǎn)移至地面即可；當(dāng)需要將電氣設(shè)備從地面輸送到高空安裝時，則首先利用輸送軌道將電氣設(shè)備轉(zhuǎn)移到升降臺輸送器并固定，然后利用驅(qū)動機將電氣設(shè)備轉(zhuǎn)運到指定位置，然后升降臺升至電氣設(shè)備安裝位置側(cè)邊，最用用輸送軌道將電氣設(shè)備轉(zhuǎn)移至指定安裝位置即可。