[實(shí)用新型]一種預(yù)防退套的軋機(jī)軋輥結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420621969.6 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204247693U | 公開(公告)日: | 2015-04-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏艾華;蘇劍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司 |
| 主分類號(hào): | B21B27/02 | 分類號(hào): | B21B27/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 337000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 預(yù)防 軋機(jī) 軋輥 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)防退套的軋機(jī)軋輥結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,在冶金企業(yè)軋鋼機(jī)在線運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),常因軋輥輥頸磨損,軸承內(nèi)套與輥頸配合由過盈配合變?yōu)檫^渡配合,軋機(jī)軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中軸承內(nèi)套逐漸退出輥頸,造成軸承故障。進(jìn)一步影響軋機(jī)工作效率,增加生產(chǎn)成本,增加勞動(dòng)強(qiáng)度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,提出了一種預(yù)防退套的軋機(jī)軋輥結(jié)構(gòu)。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種預(yù)防退套的軋機(jī)軋輥結(jié)構(gòu),包括軋輥本體,所述軋輥本體的端部沿軸向向外側(cè)依次設(shè)置有迷宮環(huán)、軋輥輥頸、和傳動(dòng)連接部,所述的軋輥輥頸上套設(shè)有一軸承內(nèi)套,且該軋輥輥頸的軸身上靠近軸承內(nèi)套外側(cè)的位置車有一卡槽,該卡槽上安裝有卡緊于軸承內(nèi)套的卡箍;所述卡箍的環(huán)身表面為傾斜面,且所述卡箍的前端頂緊于所述軸承內(nèi)套的外側(cè)斷面,該外側(cè)斷面上設(shè)有匹配配合卡箍前端面頂入的凹槽,該卡箍的后端外圓半徑小于所述軸承內(nèi)套的外圓半徑;該卡箍的開口處的一端設(shè)有向內(nèi)凹入的三角槽,三角槽內(nèi)插入有一根導(dǎo)柱,該卡箍的開口處的另一端設(shè)有配合該導(dǎo)柱插入的導(dǎo)孔,所述導(dǎo)孔的底部安裝有一調(diào)節(jié)彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型采用的新型軋輥結(jié)構(gòu),在使用時(shí)克服了軋輥長時(shí)間工作軋輥輥頸磨損從而造成軋輥輥頸和軸承內(nèi)套的過渡配合,產(chǎn)生的軸承內(nèi)套退套的問題,增加設(shè)計(jì)的卡箍結(jié)構(gòu),不僅能夠止擋住退套,而且能夠伴隨著軋輥輥頸的磨損不斷的柔性調(diào)節(jié)止擋外徑,從根本上杜絕了退套現(xiàn)象的發(fā)生,且實(shí)用性強(qiáng),安裝方便,值得推廣。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的安裝示意圖;
圖3為本實(shí)用新型的卡箍的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的a-a處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明。
如圖1、2、3和4所示,本實(shí)用新型提出的一種預(yù)防退套的軋機(jī)軋輥結(jié)構(gòu),包括軋輥本體1,軋輥本體的端部沿軸向向外側(cè)依次設(shè)置有迷宮環(huán)2、軋輥輥頸3和傳動(dòng)連接部4,軋輥輥頸3上套設(shè)有一軸承內(nèi)套5,且該軋輥輥頸3的軸身上靠近軸承內(nèi)套外側(cè)的位置車有一卡槽6,該卡槽上安裝有卡緊于軸承內(nèi)套5的卡箍7;卡箍的環(huán)身表面為傾斜面,且卡箍7的前端頂緊于軸承內(nèi)套5的外側(cè)斷面,該外側(cè)斷面上設(shè)有匹配配合卡箍前端面頂入的凹槽,該卡箍的后端外圓半徑小于所述軸承內(nèi)套的外圓半徑;該卡箍的開口處的一端設(shè)有向內(nèi)凹入的三角槽8,三角槽內(nèi)插入有一根導(dǎo)柱9,該卡箍的開口處的另一端設(shè)有配合該導(dǎo)柱9插入的導(dǎo)孔10,導(dǎo)孔的底部安裝有一調(diào)節(jié)彈簧11。
在本實(shí)用新型中,軸承內(nèi)套5的外側(cè)斷面的凹槽深度較小,卡箍7的前端為較小外徑端,插入到外側(cè)端面的凹槽內(nèi),卡箍的后端為較大外徑端,它的外徑要大于外側(cè)端面的凹槽的外徑,但是小于軸承內(nèi)套的外徑。卡箍開口處的三角槽主要是防止在內(nèi)部的導(dǎo)柱脫離槽口,導(dǎo)柱的結(jié)構(gòu)類似于螺栓結(jié)構(gòu),但是沒有螺紋,導(dǎo)柱插入導(dǎo)孔10內(nèi)將調(diào)節(jié)彈簧壓縮在內(nèi)。
在實(shí)際運(yùn)用時(shí),卡箍卡入卡槽內(nèi)能夠止擋住軸承內(nèi)套脫離軋輥輥頸,但伴隨著軋輥的軋輥輥頸和軸承內(nèi)套的磨損,它們之間的間隙就會(huì)變得,這樣軸承內(nèi)套就會(huì)往外側(cè)擠出,在擠出的時(shí)候,由于卡箍的傾斜面的結(jié)構(gòu),使得卡箍的前端面牢牢的卡入到軸承內(nèi)套的卡槽內(nèi),并進(jìn)一步由于卡入的壓力導(dǎo)致卡箍要內(nèi)縮,而由于調(diào)節(jié)彈簧的結(jié)構(gòu),它向外頂住導(dǎo)柱,形成一種柔性平衡,保證了卡箍的外徑能夠完全止擋住軸承內(nèi)套,防止了退套現(xiàn)象的發(fā)生。
上述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此,本實(shí)用新型專利和保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求書為準(zhǔn)。
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