[實用新型]方向盤修邊用機械旋轉式帶出料固定裝置

有效

• 申請號: 201420621743.6
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204263429U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 廖林玲
• 申請（專利權）人: 陳其美
• 主分類號: B29C37/02
• 分類號: B29C37/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種方向盤修邊用機械旋轉式帶出料固定裝置，屬于汽車方向盤外圓的廢邊處理設備技術領域。

背景技術

目前所生產的汽車方向盤基本都是塑料制成，由于在汽車方向盤成模時，汽車方向盤上會出現一些毛邊以及廢邊時，如果不進行修理，看上去外觀不美觀，而且使用起來也很不舒適，嚴重的還有可能使手受傷，為此需要進行修理，以往的修邊方式采用人工，費時費力。也有使用機械設備修邊的，但在汽車方向盤的固定方面做的不是很好，在修理汽車方向盤時，最好的固定地方就是汽車方向盤的輪轂，現有的固定方式，有時候會對輪轂有損傷，從而造成產品的缺陷。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型提供一種方向盤修邊用機械旋轉式帶出料固定裝置，其結構簡單，操作方便，在對汽車方向盤的輪轂固定時，不會損傷輪轂，提高了產品的合格率以及生產效率。

本實用新型采取的技術方案為：

所述的方向盤修邊用機械旋轉式帶出料固定裝置，包括工作臺，工作臺上通過軸承豎直安裝有旋轉軸，在旋轉軸頂端固定有旋轉平臺，旋轉軸底端通過?變速器連接有電機，電機安裝在固定板上，固定板通過支架固定在工作臺下部，其特征在于：旋轉平臺上均勻安裝有三套用于汽車方向盤固定的固定機構，三套固定機構在旋轉平臺上呈環型設置，對應旋轉平臺的旋轉外圓在工作臺上均勻固定有四套用于旋轉平臺平穩旋轉的旋轉機構，四套旋轉機構在工作臺上呈環型設置，固定機構包括相互配合的滑塊和滑軌，滑塊上固定有用于滑塊左右滑動的頂塊，滑塊上還固定有用于固定的固定條，固定條上用于汽車方向盤固定的固定端安裝有橡膠塊，對應頂塊設置有氣缸，氣缸通過安裝塊安裝在旋轉平臺上，氣缸的活塞桿連接端固定在頂塊側壁上，旋轉機構包括滑槽，滑槽通過支撐腿固定在工作臺上，旋轉平臺的外圓周面設置在滑槽內，旋轉平臺右側的工作臺上安裝有用于放置修邊完成的方向盤的存放機構，存放機構包括相互配合的存放槽和存放滑槽，存放滑槽的進口與旋轉平臺之間的間距為30mm～50mm，存放滑槽傾斜設置在工作臺上，存放槽對應存放滑槽的出口固定在工作臺右下部。

為了方便固定汽車方向盤，優選所述橡膠塊的固定面為弧型面。

本實用新型為了確保固定汽車方向盤時的穩定性，優選所述橡膠塊上固定面的弧度為30～50度。

為了在確保旋轉平臺平穩旋轉的情況下，合理控制滑槽與旋轉平臺之間的旋轉摩擦力，優選所述滑槽的槽深為50mm～100mm。

與現有技術相比，本實用新型所帶來的有益效果主要為：

通過本實用新型，其結構簡單，操作方便，在對汽車方向盤的輪轂固定時，不會損傷輪轂，提高了產品的合格率以及生產效率，使用成本控制合理。使用時，只需將要處理的汽車方向盤通過固定機構將輪轂固定在旋轉平臺上，啟動電機，使旋轉平臺旋轉，即可進行下一步工作。在存放機構的作用下，方便了?批量存放，避免了做一個放一個的繁瑣工作流程，同時也避免了工作為了省事到處亂放的可能，進一步提高了產品的合格率，省時省力，工作安全可靠，在距離的設定下方便了工人操作，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為旋轉機構在工作臺上的分布結構示意圖；

圖3為圖1中固定機構放大結構示意圖。

圖中：1、旋轉平臺?2、軸承?3、旋轉軸?4、固定機構?4.1、氣缸?4.2、頂塊?4.3、固定條?4.4、橡膠塊?4.5、滑塊?4.6、滑軌?4.7、安裝塊?5、滑槽?6、支撐腿?7、工作臺?8、變速器?9、電機?10、固定板?11、支架?12、存放槽?13、存放滑槽。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

實施例一