[實用新型]一種電門鎖具

有效

• 申請號: 201420621641.4
• 申請日: 2014-10-27
• 公開（公告）號: CN204175063U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 張曉東
• 申請（專利權）人: 瑞安市奧雪汽車電器有限公司
• 主分類號: E05B79/08
• 分類號: E05B79/08;E05B85/00;E05B85/02;E05B71/00
• 代理公司: 瑞安市翔東知識產權代理事務所 33222
• 代理人: 陳向東

技術領域

?本實用新型涉及的是一種電門鎖，特別涉及的是一種摩托車或汽車電門鎖制造技術領域。

背景技術

現有技術中，電門鎖上的鎖芯與旋轉體之間的連接方式，為鎖芯上設有一個凸塊，旋轉體上設有凹槽，凸塊設置在凹槽內，但是這樣的連接方式，不僅增加了鎖芯的材料，使加工更加繁瑣，且旋轉體缺了一塊之后強度變小，使鎖具的安全性能降低。鎖具的體積變小之后，鎖芯直接放置在鎖殼內，這樣鎖芯容易出現軸向移動，影響使用。

發明內容

鑒于公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在于提供一種安全性能更強、方便使用的電門鎖具。

為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的：

一種電門鎖具，包括有鎖殼和鎖芯，所述鎖殼套置于鎖芯外，所述鎖殼內還設有旋轉體，所述旋轉體與鎖芯連接，其特征在于：所述鎖殼上設有通孔，所述鎖芯上設有與通孔相匹配的卡槽，所述通孔與卡槽通過銷釘固定，所述鎖芯上設有凹槽，所述旋轉體上設有與凹槽相匹配的凸塊，所述凸塊設置在凹槽內，所述旋轉體上與鎖芯平行方向還設有通槽，所述通槽內設有彈性裝置。所述鎖殼外側設有安裝塊，所述安裝塊上安裝孔，所述安裝孔的中心線與鎖芯的中心線平行。所述鎖殼外側設有安裝塊，所述安裝塊上安裝孔，所述安裝孔的中心線與鎖芯的中心線垂直。所述彈性裝置為彈簧。

本實用新型的有益效果是：增加了銷釘之后，可有效防止鎖芯在鎖殼內軸向移動；在鎖芯上設置了凹槽之后，既減少了鎖芯的材料，又增強旋轉體的強度；在旋轉體上開通槽，彈簧就可穿透旋轉體，方便旋轉體復位。

附圖說明

下面再結合附圖進一步描述其實施例：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為另一實施例結構示意圖。

具體實施方式

附圖表示了本實用新型的結構及其實施例，下面再結合附圖描述其實施例的各有關細節，該電門鎖具，包括有鎖殼1和鎖芯2，所述鎖殼1套置于鎖芯2外，所述鎖殼1內還設有旋轉體3，所述旋轉體3與鎖芯2連接，所述鎖殼1上設有通孔，所述鎖芯2上設有與通孔相匹配的卡槽，所述通孔與卡槽通過銷釘4固定，即通孔與卡槽處在同一位置，銷釘4插入后可將鎖芯2固定住，有效防止鎖芯2在鎖殼內軸向移動；所述鎖芯2上設有凹槽，所述旋轉體3上設有與凹槽相匹配的凸塊，所述凸塊設置在凹槽內，這樣鎖芯2轉動時就可帶動旋轉體3轉動，使觸變接觸，實現通電，完成開鎖；所述旋轉體3上與鎖芯2平行方向還設有通槽5，所述通槽內設有彈性裝置，所述彈性裝置為彈簧，這樣就可使旋轉體及時復位；所述鎖殼1外側設有安裝塊6，所述安裝塊6上安裝孔7，所述安裝孔7的中心線與鎖芯2的中心線平行，即安裝孔7的安裝方向與鎖芯2平行，這樣安裝鎖具時更加方便省時，另一實施例為所述鎖殼1外側設有安裝塊6，所述安裝塊6上安裝孔7，所述安裝孔7的中心線與鎖芯2的中心線垂直，適用于不同情況下鎖具的安裝需要。本實用新型雖然設計簡單，卻能達到十分有益的效果，必能給企業帶來更好的效益。