[實用新型]一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420621511.0
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204249821U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 崔柯曼
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車有限公司
• 主分類號: B60K20/02
• 分類號: B60K20/02;F16H59/10
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 戴建波;朱本利

1.一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)，包括換擋桿、換擋球頭和緊固鍵，換擋桿上面連接有換擋球頭，其特征在于：

所述換擋桿上端設(shè)有橫向排布的非全周外螺紋、光面部分以及限位結(jié)構(gòu)，下端是光桿，光桿上有至少一面是平面，平面上有長條形的鍵槽；

所述換擋球頭內(nèi)腔設(shè)有豎向排布的空腔區(qū)域、高度調(diào)節(jié)區(qū)和緊固區(qū)，其中空腔區(qū)域的內(nèi)徑大于高度調(diào)節(jié)區(qū)域內(nèi)徑，高度調(diào)節(jié)區(qū)上設(shè)有橫向排布的避讓區(qū)、與所述換擋桿上非全周外螺紋相配合的非全周內(nèi)螺紋，所述換擋桿與換擋球頭通過外內(nèi)螺紋配合固定，緊固區(qū)上設(shè)有與所述換擋桿對應(yīng)的鍵槽，緊固鍵安裝在換擋桿和換擋球頭的鍵槽里，通過鍵聯(lián)接固定換擋球頭。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)，其特征在于：所述非全周螺紋列數(shù)為2列或以上。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)，其特征在于：不同列非全周螺紋的曲率半徑不同。

4.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)，其特征在于：所述限位結(jié)構(gòu)呈山形凸起狀。

5.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)，其特征在于：所述緊固鍵為楔形鍵。

6.如權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)換擋球頭高度的機構(gòu)，其特征在于：所述換擋球頭高度調(diào)節(jié)區(qū)上還包括與所述換擋桿上限位機構(gòu)相配合的限位卡槽。