[實用新型]船用集裝箱綁扎用花籃螺絲本體

有效

• 申請號: 201420621446.1
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204213140U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 茅奕正;陸健
• 申請（專利權）人: 南京優耐特船舶配套有限公司
• 主分類號: F16B35/00
• 分類號: F16B35/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 許丹丹

技術領域

本實用新型涉及一種船用集裝箱綁扎用部件，尤其是一種船用集裝箱綁扎用花籃螺絲的部件。

背景技術

花籃螺絲是船用集裝箱綁扎常用的工具，用來收緊活動件（如拉桿）與綁扎點（如眼板），需要具有良好的連接承重能力。花籃螺絲一般包括花籃螺絲本體，連接叉，螺桿，擰緊件和固定件，花籃螺絲本體在使用過程中需要承受很大的拉力，目前的花籃螺絲本體抗拉強度較低，易產生變形甚至斷裂。

實用新型內容

發明目的：本實用新型目的在于提供一種船用集裝箱綁扎用花籃螺絲本體，提高花籃螺絲的抗拉強度，使其在使用過程中安全性更高。

技術方案：為實現上述發明目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種船用集裝箱綁扎用花籃螺絲本體，包括第一導向座、第二導向座以及連接第一導向座與第二導向座的兩根連桿，所述兩根連桿平行設置，連桿的兩端分別與第一導向座和第二導向座焊接連接；所述連桿為圓柱狀，所述第一導向座為圓環形狀，中間有一通孔，所述第二導向座為半圓環形狀，內側設有兩個卡柱；所述兩根連桿之間焊接有至少一根加強筋，所述加強筋位于第二導向座側。

所述兩根連桿之間焊接有兩根加強筋。

所述加強筋為圓弧狀，圓弧的半徑大于第一導向座圓環外圓的半徑。

所述連桿和/或加強筋上涂有熒光層。

所述第一導向座由兩個半圓環形狀部件焊接而成。

所述本體還包括一個套在兩根連桿上，可在連桿上滑動的螺桿固定件。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型結構設計合理，制造工藝簡單，成本低，采用焊接并設置加強筋，提高了抗拉強度；采用圓形設計，外形美觀。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的左側結構示意圖；

圖3為本實用新型與螺桿裝配的結構示意圖；

圖中，1：第一導向座，2：連桿，3：加強筋，4：通孔，5：第二導向座，6：卡柱，7：螺桿，8：螺桿固定件。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進行進一步說明：

如圖1-3所示，本實用新型提供的一種船用集裝箱綁扎用花籃螺絲本體，包括第一導向座1、第二導向座5以及兩根圓柱狀連桿2，兩根連桿2平行設置，連桿2的兩端分別與第一導向座1和第二導向座5焊接連接；第一導向座1為圓環形狀，中間有一通孔4，花籃螺絲的螺桿7從通孔穿過置于兩根連桿2之間，第二導向座5為半圓環形狀，內側設有兩個卡柱6，第二導向座5用于與拉桿連接，拉桿從半圓環的開口處進入第二導向座中，拉桿上的凸起與兩個卡柱6卡緊連接；兩根連桿2之間焊接有兩根加強筋3以提高抗拉強度，為了不影響螺桿7的調節，加強筋3可偏于第二導向座側。加強筋3為圓弧狀，圓弧的半徑大于第一導向座圓環外圓的半徑。

為了防止螺桿7在花籃螺絲本體內晃動，還設有一個套在兩根連桿2上，可在連桿2上滑動的螺桿固定件8。為了便于碼頭工人夜間操作和各種型號的直觀區別，在連桿2和/或加強筋3上涂有熒光層。為了便于加工，第一導向座1可由兩個與第二導向座5相同的半圓環形狀部件焊接而成。

本實用新型實施例的花籃螺絲本體整體外形美觀，制造工藝更簡單，加工成本相比同行業更低，采用焊接代替鑄造，環保節能，同時通過增加加強筋，進一步確保抗拉強度硬性指標。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，所作的修改、替換或改進也應視為本實用新型的保護范圍。