[實用新型]銅管自動沖壓系統的送料機構

有效

• 申請號: 201420621175.X
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204148399U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發明（設計）人: 葉志超
• 申請（專利權）人: 樂清市超導電器聯接有限公司
• 主分類號: B21D43/04
• 分類號: B21D43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種沖床，更具體的說是涉及一種銅管自動沖壓系統的送料機構。

背景技術

在生產導電端子銅管的過程中，往往是需要對銅管進行一個沖壓和剪切的作用，這個時候就需要用到一種同時具有沖壓和剪切功能的銅管自動沖壓系統，通過這種沖床的作用，在后一個銅管沖壓的時候，同時前一個銅管進行剪切的作用，這樣就可以快速有效的對銅管進行一個沖壓剪切的作用，效率十分的高。

目前現有的銅管自動沖壓系統包括沖壓機構、剪切機構以及輸送機構，其中沖壓機構與現有技術的自動沖床結構相同，都包括曲柄連桿、滑塊以及滑腔，其剪切機構僅包括一個切刀，該切刀直接與沖壓機構的滑塊固定連接，這樣就可以有效的達到一個同時對銅管進行一個沖壓和剪切的效果，其輸送機構包括落料箱、一水平氣缸、一垂直氣缸以及一模具，水平氣缸推動從落料箱落下的銅管在模具上水平運動，由于第一步對銅管需要進行沖壓的作用，需要將銅管的斷面沖壓成一半圓形的結構，所以模具上就開設有一半圓形的孔以在沖壓的時候放置銅管，這樣在沖壓完成以后銅管就會嵌入到該半圓形的孔內，這時假如僅靠水平氣缸推動是無法推動銅管到切刀的下面的，因為會被半圓形的孔頂住，所以這時候就需要垂直氣缸運動，將銅管往上頂，頂出半圓形的孔，然后再通過水平氣缸的運作將銅管推到切刀的下方，但是這種結構的銅管自動沖壓系統，在制作的過程中就需要安裝水平氣缸和垂直氣缸，由于垂直氣缸是設置在模具下方的，即是設置在沖床內部的，所以在制作的過程中額外的往模具下方加設氣缸，就顯得很不方便，同時為保證沖床更有效率的工作，就需要保證垂直氣缸和水平氣缸同步運作，即當垂直氣缸推出銅管的時候，水平氣缸同時運作進行送料，若是不同步的話就會導致水平氣缸推動的時候，垂直氣缸沒有推出，或者垂直氣缸推出，水平氣缸沒有推動導致輸送銅管的效率變低的問題，然而水平氣缸和垂直氣缸是通過電氣聯動的，在沖床運作的過程中容易出現不同步的問題，降低了銅管的輸送效率。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種制作簡單、輸送效率高的銅管自動沖壓系統的送料機構。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種銅管自動沖壓系統的送料機構，包括模具、水平氣缸和用于放置銅管的輸送塊，所述輸送塊與水平氣缸聯動連接，所述水平氣缸推動桿上套設有推動塊，所述推動塊內開設有推動槽，所述輸送塊設置在推動槽內，所述推動塊內設有用于驅動輸送塊上下移動的驅動組件，所述驅動組件與水平氣缸推動桿聯動連接。

通過采用上述技術方案，通過驅動組件和推動槽的設置，在水平氣缸運作的過程中，驅動組件就會不斷的驅動輸送塊在推動槽內不斷的上下滑移，這樣就可以將輸送塊的上下滑移的運動與水平氣缸通過驅動組件進行一個機械聯動的作用，因而就不需要在模具的下方設置一個垂直氣缸的了，有效的方便了沖床的制作過程，同時也大大的提高了輸送塊的上下滑移的運動過程和水平氣缸運作之間的同步穩定性，增加了輸送機構的銅管輸送效率。

本實用新型進一步設置為：所述驅動組件包括固定在水平氣缸推動桿上的滑移塊、開設在滑移塊上的嵌槽以及進行上下移動的驅動柱，所述輸送塊嵌設在嵌槽內，并與驅動柱相抵觸，所述嵌槽的側壁上開設有滑槽，所述驅動柱嵌入到滑槽內，所述推動槽的槽壁上開設有驅動驅動柱上下滑移的驅動槽。

通過采用上述技術方案，通過驅動柱在驅動槽的驅動下在滑槽內上下滑移的作用，就可以有效的達到通過驅動柱來驅動輸送塊上下滑移的效果，有效的增加了輸送塊上下滑移與水平氣缸運作之間的同步穩定性，增加了輸送機構輸送銅管的效率。

本實用新型進一步設置為：所述驅動槽為呈六邊形設置的凹槽，所述驅動槽中心位置上設置有平行四邊形狀的凸塊，所述凸塊和驅動槽的槽壁均與驅動柱相抵觸。

通過采用上述技術方案，通過將驅動槽為六邊形以及中心的凸塊為平行四邊形的設置，在水平氣缸推動的過程中，就可以有效的使得驅動柱在驅動槽內繞凸塊做橢圓周運動，從而達到驅動柱在滑槽內做上下位移的運動的效果。

本實用新型進一步設置為：所述驅動槽為呈橢圓狀設置的凹槽，所述驅動槽中心位置上設置有平行四邊形狀的凸塊，所述凸塊和驅動槽的槽壁均與驅動柱相抵觸。

通過采用上述技術方案，通過將驅動槽為橢圓狀以及中心的凸塊為平行四邊形的設置，在水平氣缸推動的過程中，就可以有效的使得驅動柱在驅動槽內繞凸塊做橢圓周運動，從而達到驅動柱在滑槽內做上下位移的運動的效果。