[實用新型]電動三輪車搖臂阻尼前叉結構有效
| 申請號： | 201420620698.2 | 申請日： | 2014-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN204137267U | 公開（公告）日： | 2015-02-04 |
| 發明（設計）人： | 鹿世敏;岳瑩;張明;師文棟 | 申請（專利權）人： | 江蘇金彭車業有限公司 |
| 主分類號： | B62K21/08 | 分類號： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 221000 江蘇省*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電動三輪車 搖臂 阻尼 前叉 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動三輪車搖臂阻尼前叉結構，包括車把壓蓋（1），上連接板（2），下連接板（3）前叉桿（4）和導向柱（11），前叉桿4左右各一個，車把壓蓋（1）通過螺栓、螺母固定在上連接板（2）上方，上連接板（2）通過螺栓螺母緊固在左右前叉桿（4）上，下連接板（3）與左右前叉桿（4）焊接為一體，其特征在于，還包括左搖臂（9）、右搖臂（6）、復位緩沖彈簧（15）和阻尼器（16），前叉桿（4）的左右底部通過搖臂軸（8）各活動連接一個左搖臂（9）和右搖臂（6），左搖臂（9）和右搖臂（6）的中部分別通過復位緩沖彈簧（15）和阻尼器（16）鉸接到前叉桿（4）的中部，前輪軸（10）貫穿左搖臂（9）和右搖臂（6）。
2.根據權利要求1所述的一種電動三輪車搖臂阻尼前叉結構，其特征在于，阻尼器（16）和復位緩沖彈簧（15）的上端通過焊接在前叉桿（4）上的固定連接板（13）鉸接。
3.根據權利要求1所述的一種電動三輪車搖臂阻尼前叉結構，其特征在于，左右前叉桿（4）的中部各固定有泥瓦連接板（5）。
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