[實(shí)用新型]行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420620512.3
• 申請(qǐng)日: 2014-10-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204177510U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 溫春梅;李顯武;劉文忠;王怡然;宋晗;狄志紅;李曉嬌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01L5/24
• 分類(lèi)號(hào): G01L5/24
• 代理公司: 包頭市專(zhuān)利事務(wù)所 15101
• 代理人: 莊英菊

1.行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置，其特征在于，包括：焊接底座、翻轉(zhuǎn)支架，所述焊接底座上設(shè)有立柱，立柱上設(shè)有翻轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)孔；翻轉(zhuǎn)支架兩端設(shè)有翻轉(zhuǎn)軸，翻轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)支架能夠在焊接底座上轉(zhuǎn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)軸端部設(shè)有卡盤(pán)，卡盤(pán)上設(shè)有調(diào)節(jié)孔，銷(xiāo)軸通過(guò)調(diào)節(jié)孔將卡盤(pán)固定在焊接底座上；所述翻轉(zhuǎn)支架的底板為圓環(huán)形，其一面焊接有條形連接板，連接板上設(shè)有安裝套筒的限位襯套，套筒的一端開(kāi)有通孔，另一端開(kāi)有六邊形凹槽。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置，其特征在于，所述焊接底座包括相對(duì)稱(chēng)設(shè)置的立柱，立柱頂部固定安裝支座，支座上開(kāi)有放置翻轉(zhuǎn)軸的凹槽，翻轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)翻轉(zhuǎn)支架能夠在支座上的凹槽內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，翻轉(zhuǎn)軸通過(guò)壓板限位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置，其特征在于，所述套筒上設(shè)有手柄，套筒通過(guò)銷(xiāo)軸固定在翻轉(zhuǎn)支架的限位襯套上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置，其特征在于，套筒穿過(guò)限位襯套用銷(xiāo)軸固定在翻轉(zhuǎn)支架上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置，其特征在于，焊接底座包括底板和立柱，立柱對(duì)稱(chēng)設(shè)置在底板上，立柱上設(shè)有筋板，對(duì)稱(chēng)設(shè)置的立柱間設(shè)有連接筋板。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行星減速器螺栓力矩校核輔助裝置，其特征在于，卡盤(pán)調(diào)節(jié)孔至少設(shè)有四個(gè)。