[實用新型]防斷繩輪式門窗玻璃升降器

有效

• 申請號: 201420619822.3
• 申請日: 2014-10-24
• 公開（公告）號: CN204212597U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 余增國
• 申請（專利權）人: 漳州國全工業有限公司
• 主分類號: E05F15/665
• 分類號: E05F15/665;E05F11/42
• 代理公司: 福州元創專利商標代理有限公司 35100
• 代理人: 蔡學俊;鄭浩

技術領域

本實用新型涉及一種汽車門窗玻璃升降器，特別是一種防斷繩輪式門窗玻璃升降器。

背景技術

現有的繩輪式門窗玻璃升降器在運行時，其鋼繩在拉緊和放松時容易產生劇烈的彎曲變形，過一段時間后容易斷裂，降低了整個設備的使用壽命。另外，還存在結構復雜、成本較高等缺陷。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種防斷繩輪式門窗玻璃升降器，不僅結構簡單、成本較低，而且能夠有效地防止鋼繩及塑料軟管本身斷裂，提高整體使用壽命。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案是：一種防斷繩輪式門窗玻璃升降器，包括兩根豎直平行的導軌、鋼繩和驅動機構，兩根導軌上分別安裝有位于同一個水平面上的滑塊，所述鋼繩一端穿過一根導軌上端的導繩機構后與其上的一滑塊固定連接，所述鋼繩另一端穿過另一根導軌下端的導繩機構后與其上的另一滑塊固定連接，所述鋼繩穿過驅動機構并與驅動機構中的齒輪接觸配合，所述齒輪在旋轉運動時通過鋼繩帶動兩個滑塊沿各自導軌同步上下升降運動，所述驅動機構與兩個導繩機構的之間分別設置有包裹住相應鋼繩段的塑料軟管，兩根塑料軟管外側分別固定有金屬保護罩。

優選的，所述金屬保護罩呈彎曲長條狀，其一端通過緊固件固定在導繩機構上，其中間沿長度方向設置有用于容納塑料軟管的凹槽，其一旁側設置有將塑料軟管固定在凹槽內的壓片，其另一端通過緊固件固定在驅動機構上。

優選的，所述兩根導軌之間固定連接有橫桿，所述驅動機構通過支座固定于橫桿上。

優選的，所述驅動機構中的齒輪由電機驅動或手搖驅動。

優選的，所述導繩機構為內部具有一弧形導向通道或安裝有定滑輪的導向殼體。

優選的，所述滑塊上設置有用于安裝汽車門窗玻璃的固定機構。

優選的，所述導軌上開設有便于固定在汽車門上的安裝孔。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：該防斷繩輪式門窗玻璃升降器結構簡單、設計新穎且成本較低，通過在塑料軟管外固定一金屬保護罩，能夠有效地防止鋼繩及塑料軟管本身斷裂，提高整個設備的使用壽命，保證汽車門窗玻璃可以輕松順利地升降。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的構造示意圖。

圖2為金屬保護罩的構造示意圖。

圖中：1-導軌，2-鋼繩，3-驅動機構，31-齒輪，4-滑塊，5-導繩機構，6-塑料軟管，7-金屬保護罩，71-凹槽，72-壓片，8-橫桿，9-固定機構，10-安裝孔，11-支架，12-底座。

具體實施方式

如圖1~2所示，一種防斷繩輪式門窗玻璃升降器，包括兩根豎直平行的導軌1、一根鋼繩2和驅動機構3，兩根導軌1上分別安裝有位于同一個水平面上的滑塊4，所述鋼繩2一端穿過一根導軌1上端的導繩機構5后與其上的一滑塊4固定連接，所述鋼繩2另一端穿過另一根導軌1下端的導繩機構5后與其上的另一滑塊4固定連接，所述鋼繩2穿過驅動機構3并與驅動機構3中的齒輪31接觸配合（相嚙合），即齒輪31的凸齒卡入鋼繩2的縫隙中，所述齒輪31在旋轉運動時使得鋼繩2立即跟著運動，進而帶動兩個滑塊4沿各自導軌1同步上下升降運動，所述驅動機構3與兩個導繩機構5的之間分別設置有包裹住相應鋼繩2段的塑料軟管6，兩根塑料軟管6外側分別固定有金屬保護罩7。

在本實施例中，所述金屬保護罩7呈彎曲長條狀，其一端通過螺絲等緊固件固定在導繩機構5的內側，其中間沿長度方向設置有用于容納塑料軟管6的凹槽71，其一旁側設置有將塑料軟管6固定在凹槽71內的壓片72，安裝時將壓片72彎折下來以扣在另一旁側上，其另一端通過螺絲等緊固件固定在驅動機構3的內側。當鋼繩2運動抽拉松緊運動時，在塑料軟管6和金屬保護罩7的雙重限位保護下，鋼繩2不會劇烈彎曲變形，有效防止鋼繩2及塑料軟管6本身斷裂。

在本實施例中，所述兩根導軌1之間固定連接有橫桿8，所述驅動機構3通過底座12固定于橫桿8上；其中，所述導軌1為金屬型材，所述橫桿8均為金屬板材，所述驅動機構3的殼體為塑料件。所述驅動機構3中的齒輪31可以由電機驅動或手搖驅動，例如當齒輪31順時針旋轉時，鋼繩2從驅動機構3的一端向另一端運動，使得兩個滑塊4同時下降，進而使得汽車門窗玻璃下降；反之，則相反。