[實(shí)用新型]高效散熱LED設(shè)備燈有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420619738.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204213743U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 任衛(wèi)東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海度肯光電科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S8/00 | 分類號(hào): | F21S8/00;F21V29/85;F21V3/04;F21W131/101;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200949 上海*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 高效 散熱 led 設(shè)備 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種LED照明技術(shù)領(lǐng)域,具體為高效散熱LED設(shè)備燈。
背景技術(shù)
隨著國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入加大,不僅公路、山洞、地下隧道越來越長(zhǎng),伴隨而來的是照明問題,傳統(tǒng)的隧道照明用大功率鎢絲燈、碘鎢燈、高壓鈉燈,這些光源采用高壓大
電流,體積大、重量重、能耗高、環(huán)境污染嚴(yán)重、壽命短、照明效果也不理想。近年來LED燈發(fā)展迅速,目前LED隧道照明燈不足之處:要達(dá)到足夠亮度,要采用多個(gè)單片LED或提高LED的光源功率,光效低,光線分布不均勻,燈正下方亮度高,周圍亮度低,照明效果不佳;隧道內(nèi)相對(duì)潮濕,要求防水、防潮,這對(duì)LED提出了更高要求;而且LED光源的功率越高,發(fā)熱量就越大,若其散熱能力不足,LED?光源內(nèi)的溫度過高就會(huì)造成危險(xiǎn),燒毀電路板、照明芯片或者其他電子元件,嚴(yán)重縮短了LED?光源得工作壽命。現(xiàn)有技術(shù)的LED?光源散熱方式有:1.?采用風(fēng)扇進(jìn)行散熱來滿足大功率LED?光源的散熱要求,這種方法存在明顯的技術(shù)缺陷,因?yàn)長(zhǎng)ED?光源的基本壽命是5?萬小時(shí),風(fēng)扇的壽命是很難滿足這樣長(zhǎng)時(shí)間需要的,一旦風(fēng)扇不能正常工作,大功率LED?光源就會(huì)損壞,且設(shè)置風(fēng)扇裝置又增加了能源的消耗,造成了能源的浪費(fèi),也不利于LED光源的體積小型化;2.?現(xiàn)在燈的內(nèi)部使用鋁板散熱結(jié)構(gòu)、壓鑄件等散熱件來幫助LED?光源模組散熱,這樣導(dǎo)致了燈頭太重并不適合掛在現(xiàn)有的燈柱上,安裝也不方便;同時(shí)現(xiàn)有的LED光源模組在鋁板和線路板間設(shè)置有絕緣層,而LED光源則封裝在線路板上,LED光源產(chǎn)生的熱量須經(jīng)線路板、絕緣層方能傳導(dǎo)至鋁板,傳熱效率低下;3.?采用散熱膏進(jìn)行散熱,會(huì)使LED?光源的光照衰減更大,無法廣泛的應(yīng)用在大面積照明上。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種高效散熱LED設(shè)備燈,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
高效散熱LED設(shè)備燈,包括:散熱架,支撐連接板,連接卡槽,凸塊,固定板,電源,導(dǎo)光罩,鋁基板,透鏡,LED燈罩,LED燈珠,U形提手,轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)盤隔板;在所述U形提手的內(nèi)兩側(cè)各設(shè)置轉(zhuǎn)盤,兩個(gè)轉(zhuǎn)盤的中部各設(shè)置轉(zhuǎn)盤隔板,在隔板的上方和下方分別設(shè)置散熱架和電源;在散熱架上端外緣固定有導(dǎo)光罩,導(dǎo)光罩的上端固定有透鏡;導(dǎo)光罩由外至內(nèi)依次包括基層、第一反光層以及第二反光層,所述基層為鋁質(zhì)基層,所述第一反光層為覆蓋于鋁質(zhì)基層表面的銀層,所述第二反光層為覆蓋于銀層表面的氧化鈦層;所述的散熱架與透鏡之間設(shè)置鋁基板,鋁基板固定在散熱架上,在鋁基板上分布有若干LED燈珠;所述電源的電源線通過散熱架上的預(yù)留孔與鋁基板線路連接;散熱架兩側(cè)各設(shè)置支撐連接板,支撐連接板一端設(shè)置凸塊,散熱架的中部設(shè)置固定板;所述的連接卡槽為U形,連接卡槽內(nèi)兩端各對(duì)應(yīng)設(shè)置凸塊。
進(jìn)一步的,所述銀層與鋁質(zhì)基層的厚度之比為1:7—1:15;所述氧化鈦層與所述銀層厚度之比為1:2—1:5。
進(jìn)一步的,所述氧化鈦層的原料按重量計(jì)包括金紅石相氧化鈦30—40份、銳鈦型納米氧化鈦1—5份、十六烷基三甲基氯化銨5—7份、硅烷偶聯(lián)劑0.1—2份以及40—60份氟碳基料;所述銳鈦型納米氧化鈦的粒徑為40—50nm;所述金紅石相氧化鈦粒徑為0.1—0.8μm。
進(jìn)一步的,所述散熱架兩側(cè)的支撐連接板與轉(zhuǎn)盤對(duì)應(yīng)設(shè)置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,實(shí)用新型主要應(yīng)用于隧道的道路照明,針對(duì)隧道內(nèi)光線分布不均勻、對(duì)光效要求高、可長(zhǎng)期使用不易損壞等問題,設(shè)計(jì)出專用的模組型透鏡,對(duì)LED燈發(fā)出的光線進(jìn)行二次配光,使射出光線達(dá)到了亮度高且光照度均勻的效果,本實(shí)用新型的導(dǎo)光罩內(nèi)側(cè)覆蓋銀層和氧化鈦層,能夠有效地提高散熱基板的光反射效率和導(dǎo)熱散熱特性,提高LED光源發(fā)出光的利用率;本實(shí)用性中的氧化鈦層組中的金紅石相氧化鈦主要起增白、反光的作用,而銳鈦型納米氧化鈦則有利于維持氧化鈦層的亮白顏色,銀層極大的提高了導(dǎo)光罩的散熱效率,提高了燈具的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型高效散熱LED設(shè)備燈的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型高效散熱LED設(shè)備燈中散熱架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為圖2中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1-LED燈罩,2-透鏡,3-LED燈珠,4-鋁基板,5-導(dǎo)光罩,6-第二反光層,7-散熱架,71-,72-支撐連接板,73-連接卡槽,74-凸塊,75-固定板,8-轉(zhuǎn)盤隔板,9-轉(zhuǎn)盤,10-U形提手,11-電源。
具體實(shí)施方式
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