[實(shí)用新型]用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201420619618.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-10-24 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN204212987U | 公開(kāi)(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 高卓鵬;劉常峰;張泉明;朱夷詩(shī) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海齊耀螺桿機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F04C29/04 | 分類(lèi)號(hào): | F04C29/04;F04C29/06 |
| 代理公司: | 上海華祺知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31247 | 代理人: | 劉衛(wèi)宇 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 工藝 螺桿 壓縮機(jī) 入口 結(jié)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)技術(shù),尤其涉及用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的壓縮形式是容積式壓縮,在壓縮機(jī)的入口處噴液可以控制排氣溫度以及減小壓縮機(jī)產(chǎn)生的噪聲,有助于綠色環(huán)保。排氣溫度的有效控制除了可以保證螺桿壓縮機(jī)本身的安全運(yùn)轉(zhuǎn)外,還可以有效地減少壓縮機(jī)下游工藝系統(tǒng)的換熱需求,有助于節(jié)能減排。壓縮機(jī)入口噴淋液體一般是水、柴油或者石腦油等。
目前螺桿壓縮機(jī)入口噴液結(jié)構(gòu)主要分為兩種:第一種是在壓縮機(jī)入口91直接插焊噴液管線(xiàn)81進(jìn)行噴液,如圖4所示,圖4中還示出了壓縮機(jī)腔體的入口92;第二種是在壓縮機(jī)進(jìn)氣端座93最上端內(nèi)置一個(gè)噴淋管82,噴淋管82上開(kāi)設(shè)多個(gè)細(xì)密的小孔83,噴淋管焊接在法蘭上,外部以法蘭方式連接。
實(shí)際應(yīng)用中,上述噴液形式存在以下不足:
1、對(duì)于第一種噴液形式,可以滿(mǎn)足較大的噴液量,但是由于噴淋液在氣缸內(nèi)的分布形式不佳,即液珠不能均勻分布,因此不能起到有效降低入口氣體溫度的作用,并且在壓縮過(guò)程中,噴淋液與介質(zhì)氣的換熱并不充分;
2、對(duì)于第二種噴液形式,噴淋管上的細(xì)密小孔可以減小噴淋液的顆粒度,但是通常噴液量難以滿(mǎn)足,而且一旦小孔堵塞,更換起來(lái)也并不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu),其既能保證足夠的噴液量給壓縮機(jī)降溫降噪,又能給進(jìn)入壓縮機(jī)的介質(zhì)氣體有效降溫,而且便于操作,制造成本低。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:?用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)在于,該用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)包括套管、進(jìn)液管、霧化噴頭、鎖緊螺母和密封圈;套管的一端與無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)入口的外壁相連,該套管具有一中心螺紋通孔,該中心螺紋通孔與該入口連通;?進(jìn)液管具有外螺紋段,進(jìn)液管的外螺紋段與套管的中心螺紋通孔螺旋連接,鎖緊螺母和密封圈均套在進(jìn)液管的外螺紋段上,鎖緊螺母將密封圈壓緊在套管的另一端的端面上;進(jìn)液管的一端與無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)外的外部噴液管線(xiàn)相連,進(jìn)液管的另一端伸入無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口內(nèi);霧化噴頭與進(jìn)液管的另一端可拆卸式相互連接。
本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、由于霧化噴頭噴出的液體是扇形均布的,因此進(jìn)液管伸入無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口內(nèi)的長(zhǎng)度會(huì)直接影響到噴液降溫的效果。本實(shí)用新型的進(jìn)液管與固設(shè)在無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)入口的套管螺旋配合,可以通過(guò)控制螺紋旋入的深度來(lái)控制霧化噴頭的噴淋面積,從而降低無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)入口的進(jìn)氣溫度,使得排氣溫度有所降低,達(dá)到最佳降溫效果;此外,由于霧化噴嘴可以將液體變?yōu)闃O為細(xì)小的液珠,因此也能夠起到有效降低無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)入口的氣體溫度的作用;
2、由于入口噴液結(jié)構(gòu)是通過(guò)螺紋連接的,拆卸方便,使用時(shí)將進(jìn)液管接入導(dǎo)管即可,如不需使用時(shí),只要配套相應(yīng)的外螺紋堵頭將導(dǎo)管堵死,就不會(huì)產(chǎn)生無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的工藝氣泄露到大氣中的情況;
3、該入口噴液結(jié)構(gòu)可以通過(guò)旋入進(jìn)液管的圈數(shù)來(lái)控制霧化噴頭噴淋的方向。理論上霧化噴頭的噴淋方向與無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)入口的氣體流動(dòng)方向相反時(shí)效果最佳,可以使無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)入口內(nèi)的工藝氣體被充分的噴淋,從而起到良好的降溫效果;
4、可以在無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口上設(shè)有一個(gè)或多個(gè)本實(shí)用新型的入口噴液結(jié)構(gòu),并分別使用球閥控制外部噴液管線(xiàn)的液體流量,從而更加有效地控制噴液量。
附圖說(shuō)明
圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)的安裝示意圖。
圖2是圖1的局部剖面示意圖。
圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)的連接關(guān)系示意圖。
圖4示出了現(xiàn)有的一種用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)的示意圖。
圖5示出了現(xiàn)有的另一種用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
請(qǐng)參考圖1至圖3。根據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施例的用于無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)的入口噴液結(jié)構(gòu)包括套管1、進(jìn)液管2、霧化噴頭3、鎖緊螺母4和密封圈5。
套管1的一端與無(wú)油工藝螺桿壓縮機(jī)100的入口91的外壁焊接連接,套管1具有一中心螺紋通孔11,中心螺紋通孔11與入口91連通。
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